车轮装置及具有该车轮装置的婴儿载具制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种车轮装置及具有该车轮装置的婴儿载具，该车轮装置可移除地装设于一具有一脚件的婴儿载具上，该脚件具有一固定杆，其下端设有一环形凹槽，其特征在于该车轮装置包含有：一轮座，一卡合件，该卡合件移动地设置于该轮座上，并具有一开孔，一弹性件设置于该轮座及卡合件之间。通过本实用新型专利技术以按压按压件的方式，推动卡合件，使得卡合件与固定杆脱离，因而，使车轮装置可以迅速自婴儿载具上卸下，实现快拆，释放施加力量后，按压件可以通过复位弹簧的作用，而回复原位。本实用新型专利技术结构简单、装卸方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车轮装置，特别是一种具有快拆功能的车轮装置及具有该车 轮装置的婴儿载具。
技术介绍
近年来，已经有很多婴儿车采用车轮快速装卸结构，以便于使用者不使用时，能将 车轮自车架上拆离，来缩小婴儿车运送及收存的体积。然而，现行的车轮快拆结构，虽可达到其应有的功效与目的，但在使用上需通过锁 紧及松开螺栓的方式来达到组合及拆解车轮的目的，因此，在操作上较为费时与麻烦，无法 达到快速拆解与组装车轮的效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、装卸方便的车轮结构。本技术所采用的技术方案为一种车轮装置，可移除地装设于一具有一脚件 的婴儿载具上，该脚件具有一固定杆，其下端设有一环形凹槽，其特征在于该车轮装置包含 有一轮座，一卡合件，该卡合件可移动地设置于该轮座上，并具有一开孔，一弹性件设置于 该轮座及卡合件之间，当该车轮装置装设于该婴儿载具上时，该固定杆下端通过该开孔，并 通过该弹性件的弹力使该卡合件与该环形凹槽卡合，而通过推压弹性件使得卡合件与环形 凹槽脱离，可使该车轮装置自婴儿载具脚件脱离。本技术的有益技术效果是通过本技术以按压按压件的方式，推动卡合 件，使得卡合件与轮座固定杆脱离，因而，使车轮装置可以迅速自车架上卸下，实现快拆，释 放施加力量后，按压件可以通过复位弹簧的作用，而回复原位。附图说明图1为配置有本技术车轮快拆结构的车轮立体外观图；图2为图1的车轮的立体分解图；图3为本技术车轮快拆结构的原理示意图；图4为本技术车轮快拆结构呈卡合状态的剖面图；及图5为本技术车轮快拆结构呈释放状态的剖面图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。图1显示依据本技术的一实施例，显示可拆卸车轮装置100装配至婴儿车脚 件500的情形。图2显示由脚件500卸下的车轮装置100再经分解的情形，如图所示，脚件 500设有一定向座510，定向座510下方，开设有至少一定向孔(未示出)，以用以供车轮方 向定位之用。在脚件500的下方延伸一固定杆12，以供车轮装置100作连结之用，固定杆12的末端则设有环形凹槽14。车轮装置100则包含一轮座20及一车轮550。轮座20上方及前方分别设置有定 向机构400与快拆结构10。轮座20的下方则结合有车轮550。虽然图1中未示出，但轮座 20内设有对应于固定杆12的一套接槽21，以使车轮装置100可以结合至脚件500。定向机构400主要是由一拉板420、定位销430与弹簧440所构成，其中，拉板420 以枢接方式结合至轮座20，定位销430与拉板420接合，并通过形成于轮座20上的导槽24， 使得定位销430可以相对轮座20上下移动，弹簧440 二端分别抵接定位销430及轮座20 导槽24的壁上，通过向上扳动拉板420，使得定位销430可以向上移动以插入在定向座510 下方的定向孔(未示出)，使车轮装置100无法相对脚件500自由转动。虽然在本实施例此 图中的拉板420为半弧形且其末端枢接至轮座20上，但也可以不必设置该拉板420，直接在 定位销430上设突出部供使用者的手指拨动，以带动定位销430上下移动。轮座20内则设有套接槽21及装设于套接槽21内部的一套件50，以供脚件500上 的固定杆12穿过并与轮座20的套接槽21配合，以将车轮装置100与脚件500结合。轮座 20前端设有一开口 22。轮座20上的快拆结构10则具有一卡合件32与一弹性件36。如图2及图3所示， 卡合件32分别具有一水平部31及一垂直部33，水平部31在此实施例中呈T形板片，其同 时具有配合环形凹槽14的厚度。其中，水平部31于一端中间设有一开孔40，并于开孔40 两侧设有固定孔42、44，垂直部33是从水平部31另一端向下延伸形成。另外，快拆结构10 设有两固定件34、36，用以通过固定孔42、44，以过盈方式将卡合件32可移动地固定至轮座 20上，使得开孔40可相对套接槽21设置，而垂直部33则相对开口 22设置。配合图3及图4，水平部31另具有一向上突出形成的挡止部35，弹性件36在此实 施例中，为一复位弹簧，其一端抵接于挡止部35上，而另一端则抵住轮座20内壁。在此实 施例中，快拆结构10另包含一按压件38设置于垂直部33上，并容置于开口 22内，以供使 用者从开口 22按压按压件38，同时，防止使用者误触该按压件38。于此实施例中，虽然固定件34、36是被显示为螺丝及卡合件32为T形板片，但熟 悉于本技术者也可能以其它方式加以进行相同的功能，例如将卡合件32设计为长条形钩 件，并于轮座20内侧设置滑动槽供长条形钩件移动，而弹性件36则设于钩件端部与轮座20 内壁之间等等。同样，在其它实施例中，也可不需设置按压件38，直接使垂直部33容置于开 口 22中取代按压件38，以提供使用者操作。如图4及5，当轮座20安装于婴儿载具的脚件500上时，固定杆12的插设于轮座 20的套接槽21内，固定杆12末端会穿过卡合件32的开孔40，此时通过弹性件36的弹力， 使得卡合件32朝向一锁定位置，以卡合在固定杆12的环形凹槽14内，同时通过界定开孔 40的缘壁抵住环形凹槽14，使得车轮装置100无法自婴儿载具的脚件500脱离，而当想要 卸下车轮装置100时，则通过按压设在卡合件32上的按压件38，即可以使卡合件32的开孔 40的缘壁与凹槽14脱离，再将车轮装置100向下拉，即可以将车轮装置100自脚件500脱离。 同样地，如果要将车轮装置100结合至脚件500，则将脚件500下的固定杆12直接对准轮座 20的套接槽21，并直接插入，固定杆12末端的斜面会推挤卡合件32开孔40的缘壁，使卡合 件32自锁定位置移离，使固定杆12末端可穿过开孔40，通过弹性件36的弹力，使得卡合件 32朝向锁定位置，直到卡合件32开口 40的缘壁直接与固定杆12的环形凹槽14卡合为止。权利要求一种车轮装置，可移除地装设于一具一脚件的婴儿载具上，该脚件包含一固定杆，其下端设有一环形凹槽，其特征在于该车轮装置包含有一轮座；一卡合件，该卡合件可移动地设置于该轮座上，并具有一开孔；一弹性件设置于该轮座及该卡合件之间；当该车轮装置装设于该婴儿载具的脚件上时，该固定杆下端通过该开孔，并通过该弹性件的弹力使该卡合件与该环形凹槽卡合，而通过推压卡合件使得卡合件与环形凹槽脱离，可使该车轮装置自该婴儿载具的该脚件脱离。2.根据权利要求1所述的车轮装置，其特征在于该卡合件包含有一水平部，该水平部 一端设有该开孔。3.根据权利要求2所述的车轮装置，其特征在于该卡合件具有二固定孔分别设置于该 开孔二侧，并包含有二固定件，用以分别穿过该固定孔以将该卡合件可移动地固定至该轮 座上。4.根据权利要求2所述的车轮装置，其特征在于该卡合件包含一垂直部，该垂直部是 自该水平部的另一端向下延伸形成。5.根据权利要求2或4所述的车轮装置，其特征在于该水平部末端设有一挡止部，该弹 性件是一弹簧，其二端分别抵住该挡止部及该轮座，以使该卡合件朝向一锁定位置。6.根据权利要求4所述的车轮装置，其特征在于该垂直部连接一按压件。7.根据权利要求1所述的车轮装置，其特征在于该车轮装置另包含有一按压件，该轮 座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李方明，
申请(专利权)人：明门香港股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：HK