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管状电机斜齿行星减速箱制造技术

技术编号:5306712 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种管状电机斜齿行星减速箱,它包括联轴器、内齿套盖、内齿套、内齿套座、一级太阳齿轮、一级支架、一级行星齿轮、二级支架、二级行星齿轮、三级行星齿轮、三级支架,上述一级支架上有二级太阳齿轮,二级支架上有三级太阳齿轮,其特征在于一级太阳齿轮、一级行星齿轮是斜齿轮,内齿套的一端是斜齿,另一端是直齿。本实用新型专利技术的管状电机斜齿行星减速箱,由于在高速运转的一级行星减速部分采用啮合系数较大的斜齿结构,增加了运转的平稳性,有利于降低电机运行时的噪音。本实用新型专利技术的管状电机斜齿行星减速箱具有结构简单、静音的特点。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机的减速箱结构,具体是指一种适用于管状电机的管状电 机斜齿行星减速箱。
技术介绍
管状电机呈细长的管状,管状电机的减速箱一般采用多级的行星减速箱,现有技 术的管状电机行星减速箱采用直齿,齿轮啮合系数较小,电机运行的噪声较大。
技术实现思路
本技术是针对上述问题,提出一种运行噪声小的管状电机斜齿行星减速箱。本技术的目的是这样实现的本技术的一种管状电机斜齿行星减速箱, 它包括联轴器、内齿套盖、内齿套、内齿套座、一级太阳齿轮、一级支架、一级行星齿轮、二级 支架、二级行星齿轮、三级行星齿轮、三级支架,上述一级支架上有二级太阳齿轮,二级支架 上有三级太阳齿轮,其特征在于一级太阳齿轮、一级行星齿轮是斜齿轮,内齿套的一端是斜 齿,另一端是直齿。本技术的管状电机斜齿行星减速箱,由于在高速运转的一级行星减速部分采 用啮合系数较大的斜齿结构,增加了运转的平稳性,有利于降低电机运行时的噪音。本实用 新型的管状电机斜齿行星减速箱具有结构简单、静音的特点。附图说明图1为管状电机斜齿行星减速箱的结构示意图。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本技术作进一步说明如图1所示,本技术的一种管状电机斜齿行星减速箱,它包括联轴器1、内齿 套盖2、内齿套5、内齿套座12、一级太阳齿轮3、一级支架6、一级行星齿轮4、二级支架9、二 级行星齿轮7、三级行星齿轮10、三级支架13,上述一级支架6上有二级太阳齿轮8,二级支 架9上有三级太阳齿轮11,其特征在于一级太阳齿轮3、一级行星齿轮4是斜齿轮,内齿套 5的一端是斜齿,另一端是直齿。权利要求1. 一种管状电机斜齿行星减速箱,它包括联轴器(1)、内齿套盖O)、内齿套(5)、内齿 套座(12)、一级太阳齿轮(3)、一级支架(6)、一级行星齿轮(4)、二级支架(9)、二级行星齿 轮(7)、三级行星齿轮(10)、三级支架(13),上述一级支架(6)上有二级太阳齿轮(8),二级 支架(9)上有三级太阳齿轮(11),其特征在于一级太阳齿轮(3)、一级行星齿轮(4)是斜齿 轮,内齿套(5)的一端是斜齿,另一端是直齿。专利摘要一种管状电机斜齿行星减速箱,它包括联轴器、内齿套盖、内齿套、内齿套座、一级太阳齿轮、一级支架、一级行星齿轮、二级支架、二级行星齿轮、三级行星齿轮、三级支架,上述一级支架上有二级太阳齿轮,二级支架上有三级太阳齿轮,其特征在于一级太阳齿轮、一级行星齿轮是斜齿轮,内齿套的一端是斜齿,另一端是直齿。本技术的管状电机斜齿行星减速箱,由于在高速运转的一级行星减速部分采用啮合系数较大的斜齿结构,增加了运转的平稳性,有利于降低电机运行时的噪音。本技术的管状电机斜齿行星减速箱具有结构简单、静音的特点。文档编号F16H55/17GK201843950SQ20102055805公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日专利技术者周金华 申请人:周金华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管状电机斜齿行星减速箱,它包括联轴器(1)、内齿套盖(2)、内齿套(5)、内齿套座(12)、一级太阳齿轮(3)、一级支架(6)、一级行星齿轮(4)、二级支架(9)、二级行星齿轮(7)、三级行星齿轮(10)、三级支架(13),上述一级支架(6)上有二级太阳齿轮(8),二级支架(9)上有三级太阳齿轮(11),其特征在于一级太阳齿轮(3)、一级行星齿轮(4)是斜齿轮,内齿套(5)的一端是斜齿,另一端是直齿。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周金华
申请(专利权)人:周金华
类型:实用新型
国别省市:33

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