双硬度聚氨酯胶轮及其制备工艺制造技术

技术编号:5305204 阅读:336 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种双硬度聚氨酯胶轮,由硬质材料轮芯、第一硬度聚氨酯弹性体胶层和第二硬度聚氨酯弹性体胶层组成,硬质材料轮芯外圈重力浇注形成第一硬度聚氨酯弹性体胶层,第一硬度聚氨酯弹性体胶层外圈重力浇注形成第二硬度聚氨酯弹性体胶层。本发明专利技术双硬度聚氨酯胶轮的制备采用重力浇注成型工艺,制成第一硬度聚氨酯胶层;待其固化后,轮缘面进行车毛,清洗,涂黏合剂;浇注第二种硬度的聚氨酯弹性体,制成第二硬度聚氨酯胶层;本发明专利技术采用重力浇注成型组合工艺制造的双硬度聚氨酯胶轮,具有缓冲性能好,加工工艺简单,加工周期短,制造成本低的优点。采用本发明专利技术也可以制备更多胶层的聚氨酯胶轮。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于聚氨酯制品加工工艺
,具体涉及一种双硬度聚氨酯胶轮及其 制备工艺。
技术介绍
聚氨酯弹性体是一种介于塑料和橡胶之间的高分子材料。具有很高的强度和伸长 率,具有良好的机械性能和耐磨性能和回弹性性能。浇注型聚氨酯产品是由液体聚氨酯通过浇注的方法制造的一种产品,它与普通橡 胶相比,具有较高的机械强度(为天然橡胶的2 3倍);卓越的耐磨性(为天然橡胶5 10倍);耐油、耐溶剂性能优越,耐氧、耐臭氧性能突出,表面平滑、光洁、细腻,外观色泽均 一,硬度范围广,且在高硬度下仍具有高弹性(这是其他胶种所没有的特性);表面光洁度 高;机械加工性能优越;与金属的粘结强度也比其它橡胶高得多。通过分子结构设计,可以 获得一系列不同硬度的聚氨酯弹性体。以聚氨酯弹性体制备的聚氨酯胶轮,由于具有高耐磨,高弹性,运转噪音低,拉力 强度大等优点,已经在各行各业得到了广泛的应用。但是,随着技术的发展,人们聚氨酯胶轮对高效、节能、低噪、环保等方面提出了更 加的严格要求,原来单一硬度的聚氨酯胶轮已无法满足一些客户的特殊要求。例如,提升用 的聚氨酯胶轮,需要较大的摩擦力,而不能变形过大;而输送线需要的聚氨酯胶轮,要求有 良好的缓冲性能的同时也要求良好的耐磨性能。
技术实现思路
硬度高的聚氨酯弹性体耐磨性能好,硬度低的聚氨酯弹性体摩擦系数大、变形大。 专利技术人通过组合不同硬度的聚氨酯弹性体,制备双硬度聚氨酯胶轮以期解决了现有技术中 单一硬度聚氨酯胶轮的不足。因此,本专利技术所要解决的技术问题是提出一种双硬度聚氨酯 胶轮及其制备工艺。本专利技术的技术方案是这样实现的一种双硬度聚氨酯胶轮,其创新点在于由硬质 材料轮芯、第一硬度聚氨酯弹性体胶层和第二硬度聚氨酯弹性体胶层组成,硬质材料轮芯 外圈重力浇注形成第一硬度聚氨酯弹性体胶层,第一硬度聚氨酯弹性体胶层外圈重力浇注 形成第二硬度聚氨酯弹性体胶层。本专利技术上述双硬度聚氨酯胶轮的制备工艺,包括如下步骤(1)模具预热,放置好预处理过的硬质材料轮芯,(2)将第一硬度聚氨酯弹性体预聚体加热到设定的温度,加入固化剂,混合均勻, 采用重力浇注工艺,固化成型,制造第一硬度聚氨酯弹性体胶层;(3)对第一硬度聚氨酯弹性体胶层进行车加工,清洗,涂黏合剂;(4)模具预热,放置好预处理过第一硬度聚氨酯弹性体胶层的轮芯,(5)将第二硬度聚氨酯弹性体预聚体加热到设定的温度,加入固化剂,混合均勻,3采用重力浇注工艺,固化成型,制造第二硬度聚氨酯弹性体胶层;(6)车加工,得双硬度聚氨酯胶轮。相对于现有技术,本专利技术采用重力浇注成型组合工艺制造的双硬度聚氨酯胶轮, 加工工艺简单,制造成本低的优点。采用本专利技术也可以制备更多胶层的聚氨酯胶轮。例如, 外层硬度低的聚氨酯胶轮,和轨道接触面大,提供了较大的摩擦力,降低了动力消耗;内层 是硬度低的聚氨酯胶轮,即保证了胶轮的耐磨性能,又具有良好的缓冲性能。随后的实施例 将证明,本专利技术的制得的双硬度聚氨酯胶轮,改善了聚氨酯胶轮的摩擦力,具有良好的缓冲 性能,可以满足客户的特殊需要。附图说明图1是本专利技术双硬度聚氨酯胶轮的结构剖视图。其中1为硬质轮芯;2为第一硬度聚氨酯胶层;3为第二硬度聚氨酯胶层。 具体实施例方式下面结合附图和具体实施例,进一步阐述本专利技术。这些实施例应理解为仅用于说 明本专利技术而不用于限制本专利技术的保护范围。在阅读了本专利技术记载的内容之后,本领域技术 人员可以对本专利技术作各种改动或修改,这些等效变化和修饰同样落入本专利技术权利要求所限 定的范围。以下结合实施例采用重力浇注成型组合工艺制造的双硬度聚氨酯胶轮,具有缓冲 性能好,加工工艺简单,加工周期短,制造成本低的优点。采用本专利技术也可以制备更多胶层 的聚氨酯胶轮。实施例1 (外软内硬的双硬度聚氨酯胶轮的制造)1、模具,放置好预处理过的轮芯,预热到100-115°C ;2、将处理过90A TDI体系预聚体和固化剂在75_85°C混合均勻,浇注入预热到 100-115°C的模具中,硫化30-40min。脱模后熟化置于100_115°C的烘箱中16小时制造第一硬度聚氨酯弹性体胶层;3、对第一硬度聚氨酯弹性体胶层进行车加工,清洗,涂黏合剂;4、模具预热,放置好预处理过第一硬度聚氨酯弹性体胶层的轮芯;5、将处理过70A MDI体系预聚体和固化剂在80_90°C混合均勻,浇注入预热到 100-115°C的模具中,硫化30-40min。固化2小时,脱模后置于100-115°C的烘箱中熟化16 小时制造第二硬度聚氨酯弹性体胶层;6、车加工,得双硬度聚氨酯胶轮。按照常规方法检测该双硬度聚氨酯胶轮的各项典型技术指标,如表1所示。实施例2 (内软外硬的双硬度聚氨酯胶轮的制造)1、模具,放置好预处理过的轮芯,预热到100-115°C ;2、将处理过80AMDI体系预聚体和固化剂在75_85 °C混合均勻,浇注入预热到 100-115°C的模具中,硫化20-30min。脱模后置于100_115°C的烘箱中熟化16小时制造第一硬度聚氨酯弹性体胶层;3、对第一硬度聚氨酯弹性体胶层进行车加工,清洗,涂黏合剂;44、模具预热,放置好预处理过第一硬度聚氨酯弹性体胶层的轮芯;5、将处理过90A MDI体系预聚体和固化剂在75_85°C混合均勻,浇注入预热到 100-115°C的旋转模具中,硫化50-60min。固化2小时,脱模后置于100_115°C的烘箱中熟 化16小时制造第二硬度聚氨酯弹性体胶层;6、车加工,得双硬度聚氨酯胶轮。按照常规方法检测该双硬度聚氨酯胶轮的各项典型技术指标,如表1所示。实施例3 (不同材料的双硬度聚氨酯胶轮的制造)1、模具,放置好预处理过的轮芯,预热到100-115°C ;2、将处理过80A硬度MDI体系预聚体和固化剂在75_85°C混合均勻,浇注入预热到 100-115°C的模具中,硫化40-50min。脱模后在100-115°C熟化16小时制得第一硬度聚氨 酯弹性体胶层;3、对第一硬度聚氨酯弹性体胶层进行车加工,清洗,涂黏合剂;4、模具预热,放置好预处理过第一硬度聚氨酯弹性体胶层的轮芯;5、将处理过95A硬度NDI体系的预聚体和固化剂在110°C混合均勻,浇注入预热 到100-115°C的模具中,硫化25-30min。脱模后熟化24小时制造第二硬度聚氨酯弹性体胶 层;6、车加工,得双硬度聚氨酯胶轮。按照常规方法检测该双硬度聚氨酯胶轮的各项典型技术指标,如表1所示。表1聚氨酯弹性体主要性能权利要求1.一种双硬度聚氨酯胶轮,其特征是,由硬质材料轮芯、第一硬度聚氨酯弹性体胶层和 第二硬度聚氨酯弹性体胶层组成,硬质材料轮芯外圈重力浇注形成第一硬度聚氨酯弹性体 胶层,第一硬度聚氨酯弹性体胶层外圈重力浇注形成第二硬度聚氨酯弹性体胶层。2.权利要求1所述双硬度聚氨酯胶轮的制备工艺,包括如下步骤(1)模具预热,放置好预处理过的硬质材料轮芯,(2)将第一硬度聚氨酯弹性体预聚体加热到设定的温度,加入固化剂,混合均勻,采用 重力浇注工艺,固化成型,制造第一硬度聚氨酯弹性体胶层;(3)对第一硬度聚氨酯弹性体胶层进行车加工,清洗,涂黏合剂;(4)模具预热,放置好预处理过第一硬度聚氨酯弹性体胶层的轮芯,(5)将第二硬度聚氨酯弹性体预聚体加热到设定的温度,加入固化剂,混本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双硬度聚氨酯胶轮,其特征是,由硬质材料轮芯、第一硬度聚氨酯弹性体胶层和第二硬度聚氨酯弹性体胶层组成,硬质材料轮芯外圈重力浇注形成第一硬度聚氨酯弹性体胶层,第一硬度聚氨酯弹性体胶层外圈重力浇注形成第二硬度聚氨酯弹性体胶层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:武应涛侯瑞宏
申请(专利权)人:上海凯众聚氨酯有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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