车辆天窗遮阳卷帘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆天窗遮阳卷帘，包括遮阳布、转轴、拉板和挂钩，所述遮阳布两条横边分别与转轴和拉板平行连接，所述拉板上设有与挂钩配合的挂钩孔；本实用新型专利技术直接安装于车辆天窗处，需要遮阳时，只需拉动拉板，拉出遮阳布，然后将拉板扣于挂钩上，既能透气又能遮阳，不需要遮阳时，只需将拉板与挂钩脱离，遮阳布自动收回，使用非常方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆天窗遮阳卷帘。
技术介绍
在车辆顶部开设天窗，可以改善车厢内的通风换气状况，保持车内新鲜空气的流 通，同时还可以开阔视野、消除车厢内的压抑感，对于挖掘机等工程车辆，由于车厢狭小，长 时间紧张作业，更是需要开设天窗改善工作环境。现有的挖掘机等工程车辆的天窗中，都是 没有配遮阳卷帘的，在烈日下作业时，为了防止太阳直接射入车内，有的使用硬塑料板或报 纸等，钉装于天窗上，但是这样需要反复拆装，使用非常不方便，且遮阳效果不好。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的车辆天窗遮阳 卷帘，配合挖掘机等工程车辆的天窗使用，有效的改善工作环境。本技术的车辆天窗遮阳卷帘，包括遮阳布、转轴、拉板和挂钩，所述遮阳布两 条横边分别与转轴和拉板平行连接，所述拉板上设有与挂钩配合的挂钩孔。进一步，还包括套筒，所述套筒内两端分别装有转轴座，套筒外套于转轴且开有用 于伸出遮阳布的条形孔，转轴两端分别插入转轴座且与转轴座转动配合；进一步，所述转轴两端分别外套有扭簧，所述扭簧两端分别与转轴和转轴座连 接；进一步，还包括滑槽，所述拉板两端分别设有与滑槽滑动配合的滑块；进一步，所述滑块为T型滑块，所述T型滑块竖臂上开有用于夹持拉板的凹槽，凹 槽侧面设有螺钉孔I，所述滑槽两侧面向内折弯形成支撑T型滑块横臂的支撑端部，滑槽 的一个侧面上设有螺钉孔II ；进一步，所述套筒外圆周上设有用于固定的翼板，翼板上开有螺钉孔III ；进一步，所述挂钩上设有螺钉孔IV ； 进一步，所述挂钩孔为三个，分别位于拉板两端和中间。本技术的有益效果在于本技术直接安装于车辆天窗处，需要遮阳时，只 需拉动拉板，拉出遮阳布，然后将拉板扣于挂钩上，既能透气又能遮阳，不需要遮阳时，只需 将拉板与挂钩脱离，遮阳布自动收回，使用非常方便。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用 新型作进一步的详细描述，其中图1为本技术的结构示意图；图2为挂钩的结构示意图；图3为滑块的结构示意图；图4为滑槽的结构示意图。具体实施方式图1为本技术的结构示意图，图2为挂钩的结构示意图；如图所示，本实施新 型的车辆天窗遮阳卷帘，包括遮阳布1、转轴2、拉板3和挂钩5，所述遮阳布1两条横边分别 与转轴2和拉板3平行连接，所述拉板3上设有与挂钩5配合的挂钩孔9 ；将转轴2安装于 车辆天窗的一边，挂钩5安装于天窗的另一边，需要遮阳时，只需拉动拉板3，拉出卷在转轴 2上的遮阳布1，然后将拉板3上的挂钩孔9扣于挂钩5上，既能透气又能遮阳。本实施例中，还包括套筒4，所述套筒4内两端分别装有转轴座6，套筒4外套于转 轴2且开有用于伸出遮阳布1的条形孔7，转轴2两端分别插入转轴座6且与转轴座6转动 配合；在转轴2外套上一个套筒4，方便安装，且可保护转轴2及遮阳布1。本实施例中，所述转轴2两端分别外套有扭簧8，所述扭簧8两端分别与转轴2和 转轴座6连接；拉出卷在转轴2上的遮阳布1时，转轴2转动，扭簧8会自动卷紧，不需要遮 阳时，只需将挂钩孔9与挂钩5脱离，转轴2在扭簧8的作用下转动，将遮阳布1自动卷回， 使用非常方便。图3为滑块的结构示意图，图4为滑槽的结构示意图；如图所示，本实施例中，还包 括滑槽10，所述拉板3两端分别设有与滑槽10滑动配合的滑块11 ；设置滑槽10和滑块11 是为了规范遮阳布1和拉板3的运动轨迹，防止遮阳布1和拉板3的拉出和收卷过程中随 意摆动，被卡在其他地方或伤害到人。本实施例中，所述滑块11为T型滑块，所述T型滑块竖臂上开有用于夹持拉板3 的凹槽12，凹槽12侧面设有螺钉孔I 13，所述滑槽10两侧面向内折弯形成支撑T型滑块 横臂的支撑端部14，滑槽10的一个侧面上设有螺钉孔II 15 ；滑槽10的支撑端部14防止滑 块11在滑动中脱离滑槽10 ；安装时，用滑块11的凹槽12夹住拉板3端部，然后在螺钉孔I 13处安装螺钉紧固，然后将滑槽10放在套筒4的侧边，在螺钉孔II 15处安装螺钉固定， 最后将滑块11套入滑槽10，即可实现自由滑动。本实施例中，所述套筒4外圆周上设有用于固定的翼板16，翼板16上开有螺钉孔 III 17 ；翼板16及其上的螺钉孔III 17便于套筒4的安装。本实施例中，所述挂钩5上设有螺钉孔IV 18 ；螺钉孔IV 18便于挂钩5的安装。本实施例中，所述挂钩孔9为三个，分别位于拉板3两端和中间；三个挂钩5拉紧 更为稳定，防止风吹开遮阳布1 一角。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通 过参照本技术的优选实施例已经对本技术进行了描述，但本领域的普通技术人员 应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所 限定的本技术的精神和范围。权利要求1.车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于包括遮阳布(1)、转轴(2)、拉板(3)和挂钩(5)，所 述遮阳布(1)两条横边分别与转轴(2)和拉板(3)平行连接，所述拉板(3)上设有与挂钩(5) 配合的挂钩孔(9)。2.根据权利要求1所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于还包括套筒(4)，所述套筒 (4)内两端分别装有转轴座(6)，套筒(4)外套于转轴(2)且开有用于伸出遮阳布(1)的条 形孔(7 )，转轴(2 )两端分别插入转轴座(6 )且与转轴座(6 )转动配合。3.根据权利要求2所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于所述转轴(2)两端分别外套 有扭簧(8)，所述扭簧(8)两端分别与转轴(2)和转轴座(6)连接。4.根据权利要求3所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于还包括滑槽(10)，所述拉板 (3)两端分别设有与滑槽(10)滑动配合的滑块(11)。5.根据权利要求4所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于所述滑块(11)为T型滑 块，所述T型滑块竖臂上开有用于夹持拉板(3)的凹槽(12)，凹槽(12)侧面设有螺钉孔I (13)，所述滑槽(10)两侧面向内折弯形成支撑T型滑块横臂的支撑端部(14)，滑槽(10)的 一个侧面上设有螺钉孔II (15)。6.根据权利要求5所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于所述套筒(4)外圆周上设有 用于固定的翼板(16)，翼板(16)上开有螺钉孔111(17)。7.根据权利要求6所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于所述挂钩(5)上设有螺钉孔 IV (18)。8.根据权利要求7所述的车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于所述挂钩孔(9)为三个，分 别位于拉板(3)两端和中间。专利摘要本技术公开了一种车辆天窗遮阳卷帘，包括遮阳布、转轴、拉板和挂钩，所述遮阳布两条横边分别与转轴和拉板平行连接，所述拉板上设有与挂钩配合的挂钩孔；本技术直接安装于车辆天窗处，需要遮阳时，只需拉动拉板，拉出遮阳布，然后将拉板扣于挂钩上，既能透气又能遮阳，不需要遮阳时，只需将拉板与挂钩脱离，遮阳布自动收回，使用非常方便。文档编号E06B9/44GK201818227SQ20102055674公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日专利技术者刘诚, 王爽 申请人:阿特拉斯工程机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆天窗遮阳卷帘，其特征在于：包括遮阳布（１）、转轴（２）、拉板（３）和挂钩（５），所述遮阳布（１）两条横边分别与转轴（２）和拉板（３）平行连接，所述拉板（３）上设有与挂钩（５）配合的挂钩孔（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王爽，刘诚，
申请(专利权)人：阿特拉斯工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]