卷板送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术设计一种卷板送料装置。本实用新型专利技术卷板送料装置，包括有底座、电机和卷板筒，其特别之处在于：底座设置有离合器，电机设置有第一主传动轴和第二主传动轴，离合器分别与第一主传动轴和第二主传动轴相连接；卷板筒设置有卷板轴，卷板轴通过第一主传动链条与第一主传动轴相连接；卷板筒设置有卷板轴，卷板轴通过固定块固定连接有卷板筒链条，卷板筒链条与第二主传动轴相连接。由于采用了离合器，这样就可以通过离合器来控制一台电机同时实现卷板筒的提升和工作的切换，满足工作要求，因此减少了生产成本，同时节省大量的人力，提高工作效率。底座上设置定位导轨，并将定位导轨设置成滑槽，减少卷板轴与底座之间的摩擦，增加工作效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

卷板送料装置
本技术设计一种送料装置，尤其涉及一种卷板送料装置。
技术介绍
目前，卷板的送料装置较多为人工输送，也有少部分采用机械装置输送。但是 由于卷板送料装置卷板筒起始状态在地表，其工作状态在机架上，因此需要人工或者机 械设备将其放置到工作平台上，如果采用人工放置的话，效率较低，浪费大量的人力； 如果采用机械设备输送放置，需要一台电机带动机械设备将卷板筒放置到工作平台；而 工作时，还需要一台电机带动卷板筒工作，这样采用两台电机才能完成卷板送料工作， 同样存在浪费资源的问题和不足。
技术实现思路
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描述段落。本技术的目的，就是针对现有产品技术存 在的问题，而提供一种技术方案。本方案能够解决现有技术存在的效率低，浪费资源的 问题和不足。本方案是通过如下技术措施来实现的本技术的一种卷板送料装置，包括 有底座、电机和卷板筒，其特别之处在于所述的底座设置有离合器，所述的电机设置 有第一主传动轴和第二主传动轴，离合器分别与第一主传动轴和第二主传动轴相连接。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于 所述的卷板筒设置有卷板轴，卷板轴通过第一主传动链条与第一主传动轴相连接。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于 所述的卷板筒设置有卷板轴，卷板轴通过固定块固定连接有卷板筒链条，卷板筒链条与 第二主传动轴相连接。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于 所述的卷板轴上设置有从动齿轮，从动齿轮与从传动轴上的主动齿轮啮合，从传动轴通 过第一主传动链条与第一主传动轴相连接。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于 所述的卷板筒链条分别与底座的上链轮、下链轮和后链轮相连接；后链轮通过第二主传 动链条与第二主传动轴相连接。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于 所述的卷板筒链条、上链轮、下链轮和后链轮数量都为两个，上链轮、下链轮和后链轮 分别位于底座两侧；每条卷板筒链条与同侧的上链轮、下链轮和后链轮相连接；两个后 链轮通过联接杆相连接。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于 所述的底座上设置有光电控制系统，光电控制系统连接有电子限位开关。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于所述的底座两侧分别设置有定位导轨，定位导轨与滚筒轴活动连接。为进一步完善本技术方案，本技术的卷板送料装置，其特别之处还在于 所述的电机连接有减速器，减速器与第一主传动轴和第二主传动轴相连接。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于本方案采用了离合器， 这样就可以通过离合器来控制一台电机同时实现卷板筒的提升和工作的切换，满足二者 的工作要求，因此，节省了一台电机，减少了生产成本，同时节省了大量的人力，提高 了工作效率。本方案在底座上设置定位导轨，并将定位导轨设置成滑槽，与地面形成 斜破面，这样可以减少卷板轴与底座之间的摩擦，减少动力作无用功，从而增加工作效 率。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和技术进步特点，其实施 的有益效果也是显而易见的。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图。图2为图1的右视图。图中，1为固定块，2为卷板筒，3为上链轮，4为光电控制系统，5为从动齿 轮，6为主动齿轮，7为从传动轴，8为第一主传动链条，9为减速器，10为电机，11为 第一主传动轴，12为第二主传动轴，13为离合器，14为连接杆，15为下链轮，16为定位 导轨，17为底座平台，18为卷板轴，19为底座，20为卷板筒链条，21为卷板轴压盖，22 为电子限位开关，23为第二主传动链条，M为后链轮。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附 图，对本方案进行阐述。由图1-2可知，本技术的卷板送料装置，包括有底座19、电机10和卷板筒 2，其特别之处在于所述的底座19设置有离合器13，所述的电机10设置有第一主传动 轴11和第二主传动轴12，离合器13分别与第一主传动轴11和第二主传动轴12相连接； 所述的卷板筒2设置有卷板轴18，卷板轴18通过第一主传动链条8与第一主传动轴11相 连接；所述的卷板轴18上设置有从动齿轮5，从动齿轮5与从传动轴7上的主动齿轮6啮 合，从传动轴7通过第一主传动链条8与第一主传动轴11相连接；所述的卷板筒2设置 有卷板轴18，卷板轴18通过固定块1固定连接有卷板筒链条20，卷板筒链条20与第二 主传动轴12相连接；所述的卷板筒链条20分别与底座18的上链轮3、下链轮15和后链 轮对相连接；后链轮M通过第二主传动链条23与第二主传动轴12相连接；所述的卷板 筒链条20、上链轮3、下链轮15和后链轮M数量都为两个，上链轮3、下链轮15和后链 轮M分别位于底座19两侧；每条卷板筒链条20与同侧的上链轮3、下链轮15和后链轮 24相连接；两个后链轮M通过联接杆14相连接。本技术卷板送料装置的工作原理为当需要进行卷板加工时，操作人员应 当首先启动电机10，将离合器13与第二主传动轴12相连；这样电机10就会通过减速器 9带动第二主传动链条23运动，第二主传动链条23将动力传输到后链轮M上，由于两个 后链轮M通过连接杆14相连接，所以两个后链轮M在第二主传动链条23带动下同时同步运动，同时也将动力同时同步传送到与之相连的卷板筒链条20上。由于卷板筒2的卷 板轴18通过固定块1固定连接在卷板筒链条20上，因此，在卷板筒链条20带动下，卷 板筒2沿着底座19上的定位导轨16向上运动。直到卷板筒2移动到底座平台17上，当 卷板筒2到达指定位置时，电子限位开关22将感应信号传送给光电控制系统4，光电控制 系统4将指令输送给离合器13。此时断开离合器13，卷板轴18停止移动，与此同时卷 板轴18落入卷板轴压盖21中。 卷板轴18落入卷板轴压盖21以后，卷板轴18上设置的从动齿轮5与从传动轴7 上的主动齿轮6啮合。然后操作人员将离合器13与第一主传动轴11相连；这样电机10 就会通过减速器9带动第一主传动链条8运动，第一主传动链条8将动力传输到从传动轴 7上，带动从传动轴7的主动齿轮6转动，由于主动齿轮6与从动齿轮5相互啮合从而带 动从动齿轮5转动，从动齿轮5位于卷板轴18上，并且二者同轴，于是从动齿轮5带动 卷板轴18转动，同时卷板筒2随之转动。板材输送工作正式开始。权利要求1.一种卷板送料装置，包括有底座(19)、电机(10)和卷板筒(2)，其特征在 于所述的底座(19)设置有离合器(13)，所述的电机(10)设置有第一主传动轴(11)和第二主传动轴(12)，离合器(13)分别与第一主传动轴(11)和第二主传动 轴(12)相连接。2.根据权利要求1所述的卷板送料装置，其特征在于所述的卷板筒(2)设置有卷 板轴(18)，卷板轴(18)通过第一主传动链条(8)与第一主传动轴(11)相连接。3.根据权利要求1所述的卷板送料装置，其特征在于所述的卷板筒(2)设置有卷 板轴(18)，卷板轴(18)通过固定块(1)固定连接有卷板筒链条(20)，卷板筒链 条(20)与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷板送料装置，包括有底座（１９）、电机（１０）和卷板筒（２），其特征在于：所述的底座（１９）设置有离合器（１３），所述的电机（１０）设置有第一主传动轴（１１）和第二主传动轴（１２），离合器（１３）分别与第一主传动轴（１１）和第二主传动轴（１２）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江红阳，
申请(专利权)人：山东华春新能源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]