一种双向车道十字路口通行方法,规定第一通行时段,在第一通行时段,东西向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第二通行时段,在第二通行时段,东西向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第三通行时段,在第三通行时段,南北向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第四通行时段,在第四通行时段,南北向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯。某个通行方向上行进的车在被放行时一路放行,不受前方路口的制约且可左右转弯,大大提高了通行速度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
目前,双向车道的十字路口通行方法是在十字路口设置红绿灯,通过红绿灯来指 示放行或禁行。东西方向的干道双向放行时候,东西方向的干道双向直行通行,同时东西方 向的干道上的车可右转弯(也有禁止右转弯的)但是禁止左转弯,南北方向的干道双向放 行时候,南北方向的干道双向直行通行,同时男方向的干道上的车可右转弯(也有禁止右 转弯的)但是禁止左转弯。现有的这种通行方法十字路口的交通灯互锁,十字路口的行车 速度缓慢。
技术实现思路
为了克服现有双向车道十字路口通行方法的上述不足,本专利技术提供一种通行等待 时间短、通行速度快的双向车道十字路口通行方法。本专利技术解决其技术问题的技术方案是,包括数 条东西向和南北向交叉的干道形成十字路口,每条干道包括两条双向车道,在十字路口的 四个路口设斑马线;规定第一通行时段,在第一通行时段,东西向干道的其中一个方向的 整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第二通行时段,在第二通行时 段,东西向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规 定第三通行时段,在第三通行时段,南北向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上 的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第四通行时段,在第四通行时段,南北向干道的另一个 方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;在每条干道的斑马线上,在干道的中央设有安全岛,当没有车辆通行时,行人可在 斑马线上通行,前方有车辆通行时行人在安全岛上等待。进一步,在每个十字路口,每条干道的两条双向车道上都设有面向车流来向的行 车红绿灯以指示通行。进一步,在每条斑马上的中央均设有两个行人红绿灯,两个行人红绿灯分别面向 马路两边。本技术的有益效果在于某个通行方向上行进的车在被放行时一路放行,不 受前方路口的制约且可左右转弯,大大提高了通行速度。附图说明图1是东西向干道的其中一个方向的车道放行时的通行示意图。图2是东西向干道的另一个方向的车道放行时的通行示意图。图3是南北向干道的其中一个方向的车道放行时的通行示意图。图4是南北向干道的另一个方向的车道放行时的通行示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。参照图1、图2、图3、图4,,包括数条东西向和南 北向交叉的干道形成十字路口,每条干道包括两条双向车道,在十字路口的四个路口设斑 马线1。规定第一通行时段,在第一通行时段,东西向干道的东行的整条车道2放行,该车 道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;在每个十字路口的东西向干道的东行车道上都设有面 向车流来向的东行行车红绿灯3以指示通行,东西向干道的东行的整条车道2放行时该东 行行车红绿灯3的绿灯亮表示放行,此时在东西向干道的西行的车道、南北向干道的南行 的车道、南北向干道的北行的车道上的车禁行。当该东行行车红绿灯3的红灯亮时表示东 西向干道的东行的整条车道2禁行。规定第二通行时段,在第二通行时段,东西向干道的西行的整条车道4放行,该车 道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;在每个十字路口的东西向干道的西行车道上都设有面 向车流来向的西行行车红绿灯5以指示通行,东西向干道的西行的整条车道4放行时该西 行行车红绿灯5的绿灯亮表示放行,此时在东西向干道的东行的车道、南北向干道的南行 的车道、南北向干道的北行的车道上的车禁行。当该西行行车红绿灯5的红灯亮时表示东 西向干道的西行的整条车道4禁行。规定第三通行时段,在第三通行时段,南北向干道的南行的整条车道6放行,该车 道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;在每个十字路口的南北向干道的南行车道上都设有面 向车流来向的南行行车红绿灯7以指示通行,南北向干道的南行的整条车道6放行时该南 行行车红绿灯7的绿灯亮表示放行,此时在东西向干道的东行的车道、东西向干道的西行 的车道、南北向干道的北行的车道上的车禁行。当该南行行车红绿灯7的红灯亮时表示南 北向干道的南行的整条车道6禁行。规定第四通行时段,在第四通行时段,南北向干道的北行的整条车道8放行,该车 道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;在每个十字路口的南北向干道的北行车道上都设有面 向车流来向的北行行车红绿灯9以指示通行,南北向干道的北行的整条车道8放行时该北 行行车红绿灯9的绿灯亮表示放行,此时在东西向干道的东行的车道、东西向干道的西行 的车道、南北向干道的南行的车道上的车禁行。当该北行行车红绿灯9的红灯亮时表示南 北向干道的北行的整条车道8禁行。行车红绿灯的开灯时间和关灯时间形同表示缓行;红灯时间一次比一次多,绿灯 时间一次比一次少,表示即将转为红灯直至全红;绿灯时间一次比一次多,红灯时间一次比 一次少,表示即将转为绿灯直至全绿。在每条干道的斑马线上,在干道的中央设有安全岛,当没有车辆通行时,行人可在 斑马线上通行,前方有车辆通行时行人在安全岛上等待。在每条斑马上的中央均设有两个 行人红绿灯10,两个行人红绿灯10分别面向马路两边,行人红绿灯10用以指示是否可过马 路,绿灯表示可过马路,红灯表示禁止过马路。如图1、图2、图3、图4所示,在第一通行时 段,B、D、F、G路段可过马路,在第二通行时段,B、C、F、H路段可过马路,在第三通行时段,B、 D、E、H路段可过马路,在第四通行时段,A、D、F、H路段可过马路。权利要求,包括数条东西向和南北向交叉的干道形成十字路口,每条干道包括两条双向车道,在十字路口的四个路口设斑马线,其特征在于规定第一通行时段,在第一通行时段,东西向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第二通行时段,在第二通行时段,东西向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第三通行时段,在第三通行时段,南北向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第四通行时段,在第四通行时段,南北向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;在每条干道的斑马线上,在干道的中央设有安全岛,当没有车辆通行时,行人可在斑马线上通行,前方有车辆通行时行人在安全岛上等待。2.如权利要求1所述的双向车道十字路口通行方法,其特征在于在每个十字路口,每 条干道的两条双向车道上都设有面向车流来向的行车红绿灯以指示通行。3.如权利要求1或2所述的双向车道十字路口通行方法,其特征在于在每条斑马上 的中央均设有两个行人红绿灯,两个行人红绿灯分别面向马路两边。全文摘要,规定第一通行时段,在第一通行时段,东西向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第二通行时段,在第二通行时段,东西向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第三通行时段,在第三通行时段,南北向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第四通行时段,在第四通行时段,南北向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯。某个通行方向上行进的车在被放行时一路放行,不受前方路口的制约且可左右转弯,大大提高了通行速度。文档编号G08G1/00GK101996489SQ20101055159公开日2011年3本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双向车道十字路口通行方法,包括数条东西向和南北向交叉的干道形成十字路口,每条干道包括两条双向车道,在十字路口的四个路口设斑马线,其特征在于:规定第一通行时段,在第一通行时段,东西向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第二通行时段,在第二通行时段,东西向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第三通行时段,在第三通行时段,南北向干道的其中一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;规定第四通行时段,在第四通行时段,南北向干道的另一个方向的整条车道放行,该车道上的车辆可直行、左转弯、右转弯;在每条干道的斑马线上,在干道的中央设有安全岛,当没有车辆通行时,行人可在斑马线上通行,前方有车辆通行时行人在安全岛上等待。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:沈逸君,
申请(专利权)人:沈逸君,
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]