混料机轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混料机轮胎，属于钢铁企业生产中使用的烧结混料机传动／转动实心轮胎结构的技术领域。包括外胎和轮辋，所述的外胎截面为一侧有开口的槽形，环箍在轮辋上，该外胎与轮辋形成的空间内紧密填充设置有海绵填充物；所述的外胎外表面呈中心对称均匀分布至少一个柱状凹槽。具有承载能力强、耐高温、耐磨损，使混料机达到１００％的摩擦系数，而且易于维护，使用寿命和使用周期长能连续作业生产提高经济效益等诸多优点，广泛应用于钢铁企业烧结混料机上的专用轮胎。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

混料机轮胎
本技术涉及一种混料机轮胎，属于钢铁企业混料机生产中使用的传动/转 动装置结构的
，具体说属于钢铁企业生产中使用的烧结混料机传动/转动轮 胎，特别是实心轮胎结构的

技术介绍
目前，现有国内钢铁业烧结混料机主要用充气轮胎完成其传动或转动工作，但 是充气轮胎在钢铁业特定的高温，高压且必须保证不间断的生产环境中经常会出现缺 气，爆胎磨损严重等导致的安全事故，另一方面，充气轮胎需要定期充气，且在轮胎充 气过程中必须停止混料机的工作，而且充气轮胎需要定期停机检修，常因爆胎、磨损严 重停机更换影响生产。
技术实现思路
本技术提供了一种混料机轮胎，以实现具有承载能力强、耐高温、耐磨损 使用寿命长、不需要人工充气、避免或减少停机检修、节省费用，保证长期使用能连续 作业生产的目的。为达到上述目的本技术的技术方案是一种混料机轮胎，包括外胎和轮辋，其中，所述的外胎截面为一侧有开口的槽 形，环箍在轮辋上，该外胎与轮辋形成的空间内紧密填充设置有海绵填充物；所述的外 胎外表面呈中心对称均勻分布至少一个柱状或块状凹槽。该轮辋包括圆盘状轮辐，所述的轮辐上均勻分布有至少一个通孔或螺丝孔，该 轮辐沿外环紧固连接或一体延伸成型有轮辋筒体，所述的轮辋筒体一侧一体延伸外翻钩 扣在所述的外胎槽形开口一侧的外环面上，另一侧呈钩状环扣住紧扣在外胎槽形开口另 一侧外环面的轮辋挡圈，所述的轮辋筒体和轮辋挡圈通过轮辋锁圈锁扣固定。该外胎外表面同侧相邻柱状或块状凹槽形成的花纹间距h为217.118毫米；该外 胎轮胎外径Φ3的范围为U60-1265毫米。该外胎轮胎宽H为385-390毫米，行驶面宽Hl为342-345毫米。该轮辋筒体轮辋筒体内径Φ 1为587毫米；该轮辋筒体轮辋筒体外径Φ2为616毫米。所述的外胎外表面呈中心对称均勻分布至少十至十八个块状凹槽。该轮辐上均勻分布有至少一至十二个螺丝孔。采用本技术的技术方案由于所述的外胎环箍在轮辋上，该外胎与轮辋形成 的空间内紧密填充设置有海绵填充物；外胎外表面均勻分布有柱状凹槽。该轮辋包括圆 盘状轮辐，轮辐上均勻分布有通孔，轮辐沿外环紧固连接或一体延伸成型有轮辋筒体， 轮辋筒体一侧一体延伸外翻钩扣在所述的外胎槽形开口一侧的外环面上，另一侧呈钩状 环扣住紧扣在外胎槽形开口另一侧外环面的轮辋挡圈，所述的轮辋筒体和轮辋挡圈通过 轮辋锁圈锁扣固定，具有承载能力强、耐高温、耐磨损，使混料机达到100%的摩擦系数，而且易于维护，使用寿命和使用周期长、不需要人工充气、避免停机检修、节省费 用能连续作业生产提高经济效益等诸多优点，广泛应用于钢铁企业烧结混料机上的专用 轮胎。 本技术的特点是①不用充气；②耐高温、耐刺扎、耐磨性能好；③承载 负荷量大于普通轮胎。附图说明图1为本技术轮胎的正面示意图；图2为本技术轮胎的剖面示意图；图3为本技术轮胎的侧面示意图。图中标号说明1、外胎2、轮辋21、轮辋挡圈22、轮辋锁圈23、轮辋筒体3、海绵填充物H、轮胎宽HU行驶面宽h、花纹间距Φ1、轮辋筒体内径Φ2、轮辋筒体外径Φ3、轮胎外径具体实施方式以下结合附图对本技术详细说明如下。如图1，图2，图3所示，本技术一种混料机轮胎，包括外胎和轮辋，所述 的外胎1截面为一侧有开口的槽形，(开口向内)环箍在轮辋2上(如图2)，该外胎1与 轮辋2结合形成的空间(环状空间)内紧密填充设置有海绵填充物3，该海绵填充物3与 外胎1内侧面紧密接触并成顶抵状态，该海绵填充物3与轮辋2外环面紧密接触并成顶抵 状态，具体说该海绵填充物3紧密接触并顶抵住轮辋2的轮辋筒体23外环面(如图2)； 所述的外胎1外表面呈中心对称均勻分布至少一个柱状或块状凹槽(柱状或块状凹槽的 个数为10-18个)(如图1和图幻，即该柱状或块状凹槽均勻分布在该外胎1外表面的两 侧，呈由两侧向中心延伸的状态(如图1)，该柱状或块状凹槽截面可为阶梯状，该柱状 或块状凹槽柱状外观形状可为矩形，梯形，曲线形或波浪形。如图2所示，该轮辋2包括圆盘状轮辐，轮辐设置中心孔，所述的轮辐上环绕 中心孔均勻分布有至少一个通孔或螺丝孔(个数为1-12个)，该轮辐沿外环紧固连接或一 体延伸成型有轮辋筒体23，该轮辋筒体23为圆桶状的刚性材料制成，所述的轮辋筒体23 一侧一体延伸外翻钩扣在所述的外胎1槽形开口一侧的外环面上(例如，轮辋筒体23 —侧截面形状为L形)，该轮辋筒体23另一侧呈钩状(例如向内的钩状)环扣住紧扣在外 胎1槽形开口另一侧外环面的轮辋挡圈21 (例如该轮辋挡圈21为圆环状，圆环内圈插入 轮辋筒体23呈钩状的钩内)，所述的轮辋筒体23和轮辋挡圈21通过轮辋锁圈22锁扣固 定，该轮辋锁圈22为圆环形状，可通过铆压，扣压或锁压将插入轮辋筒体23钩状部分的 轮辋挡圈21紧固并与轮辋筒体23连接为一个整体，使之固定连接。该外胎1外表面同侧相邻柱状凹槽形成的花纹间距h为217.118毫米；该外胎1 轮胎外径Φ3的范围为U60-1265毫米。该外胎1轮胎宽H为385-390毫米。充气后行驶面宽度Hl为342_345mm(毫 米)，比原有尺寸加大30mm，而原有尺寸为312mm，使接触面积加大、载荷加大，减少 了下沉量，生热小，使轮胎更耐用。该轮辋筒体23轮辋筒体内径Φ 1为587毫米；该轮辋筒体23轮辋筒体外径Φ2 为616毫米。权利要求1.一种混料机轮胎，包括外胎和轮辋，其特征在于，所述的外胎(1)截面为一侧有开 口的槽形，环箍在轮辋(2)上，该外胎(1)与轮辋(2)形成的空间内紧密填充设置有海绵 填充物(3)；所述的外胎(1)外表面呈中心对称均勻分布至少一个柱状或块状凹槽。2.如权利要求1所述的混料机轮胎，其特征在于该轮辋(2)包括圆盘状轮辐，所述的 轮辐上均勻分布有至少一个通孔或螺丝孔，该轮辐沿外环紧固连接或一体延伸成型有轮 辋筒体(23)，所述的轮辋筒体(23) —侧一体延伸外翻钩扣在所述的外胎(1)槽形开口一 侧的外环面上，另一侧呈钩状环扣住紧扣在外胎(1)槽形开口另一侧外环面的轮辋挡圈 (21)，所述的轮辋筒体(23)和轮辋挡圈(21)通过轮辋锁圈(22)锁扣固定。3.如权利要求1所述的混料机轮胎，其特征在于该外胎(1)外表面同侧相邻柱状或块 状凹槽形成的花纹间距h为217.118毫米；该外胎(1)轮胎外径Φ3的范围为1260-1265 毫米。4.如权利要求1至3任一所述的混料机轮胎，其特征在于该外胎(1)轮胎宽H为 385-390毫米，行驶面宽Hl为342-345毫米。5.如权利要求2所述的混料机轮胎，其特征在于该轮辋筒体(23)轮辋筒体内径Φ1 为587毫米；该轮辋筒体(23)轮辋筒体外径Φ2为616毫米。6.如权利要求1所述的混料机轮胎，其特征在于所述的外胎(1)外表面呈中心对称均 勻分布至少十至十八个块状凹槽。7.如权利要求2所述的混料机轮胎，其特征在于该轮辐上均勻分布有至少一至十二个 螺丝孔。专利摘要本技术公开了一种混料机轮胎，属于钢铁企业生产中使用的烧结混料机传动/转动实心轮胎结构的
包括外胎和轮辋，所述的外胎截面为一侧有开口的槽形，环箍在轮辋上，该外胎与轮辋形成的空间内紧密填充设置有海绵填充物；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混料机轮胎，包括外胎和轮辋，其特征在于，所述的外胎（１）截面为一侧有开口的槽形，环箍在轮辋（２）上，该外胎（１）与轮辋（２）形成的空间内紧密填充设置有海绵填充物（３）；所述的外胎（１）外表面呈中心对称均匀分布至少一个柱状或块状凹槽。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李建成，
申请(专利权)人：李建成，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]