摩托车减震器铣床加工夹具制造技术

一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座，所述底座的一端设有芯棒座，芯棒座上设有横向的芯棒，底座上位于芯棒一侧设有气缸，气缸通过压杆柱连接位于芯棒上方并与芯棒交错的压杆；芯棒末端下方设有固定在底座上的定位块座，定位块座内滑动设置定位块，定位块下方设有楔形的定位块推块，定位块推块连接连杆的一端，连杆的另一端活动连接设置在底座上的推杆盘，推杆盘上设有推杆。本实用新型专利技术的摩托车减震器铣床加工夹具，结构合理、动作可靠，可满足摩托车减震器铣床加工的高精度，该夹具充分配合摩托车减震器的特定形状，使用机械传动装置控制产品的平衡度，达到了良好的效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，尤其是一种摩托车减震器铣床加工夹具。
技术介绍
目前，摩托车减震器多为套筒结构，在铣床进行高精度工时，往往难以夹持，现有 的夹具结构复杂，操作不便，难以满足实际使用需要，费时费力，效率低下。因此，亟需一种新型结构的夹具，以克服现有摩托车减震器夹具的弊端，同时减轻 工人劳动强度，提高生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车减震器铣床加工夹具，该夹具可以配合工 件形状，达到牢固夹持，快速操作的目的。本技术的技术方案是一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座，所述底座的一端设有芯棒座，芯棒座 上设有横向的芯棒，底座上位于芯棒一侧设有气缸，气缸通过压杆柱连接位于芯棒上方并 与芯棒交错的压杆；芯棒末端下方设有固定在底座上的定位块座，定位块座内滑动设置定 位块，定位块下方设有楔形的定位块推块，定位块推块连接连杆的一端，连杆的另一端活动 连接设置在底座上的推杆盘，推杆盘上设有推杆。所述底座侧方设有推杆盘支架，推杆盘设置在推杆盘支架上。所述压杆柱为气缸的活塞杆。本技术的有益效果是本技术的摩托车减震器铣床加工夹具，结构合理、动作可靠，可满足摩托车减 震器铣床加工的高精度要求，该夹具充分配合摩托车减震器的特定形状，一方面通过气缸 控制压杆压紧摩托车减震器，另一方面通过推杆可快速省力地夹紧工件，使用机械传动装 置控制产品的平衡度，达到了良好的效果。该夹具不仅可以牢固夹持，而且操作便捷安全， 大大减轻工人劳动强度，提高企业生产效率。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的前视图。图中1为底座、2为芯棒座、3为芯棒、4为气缸、5为压杆柱、6为压杆、7为推杆盘、 8为推杆、9为连杆、10为定位块座、11为定位块、12为推杆盘支架。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座1，底座1的一端设有芯棒座2，芯棒座 2上设有横向的芯棒3，底座1上位于芯棒3 —侧设有气缸4，气缸4通过压杆柱5连接位 于芯棒3上方并与芯棒3交错的压杆6 ；芯棒3末端下方设有固定在底座1上的定位块座 10，定位块座10内滑动设置定位块11，定位块11下方设有楔形的定位块推块，定位块推块 连接连杆9的一端，连杆9的另一端活动连接设置在底座1上的推杆盘7，推杆盘7上设有 推杆8。底座1侧方设有推杆盘支架12，推杆盘7设置在推杆盘支架12上。压杆柱5可为气缸4的活塞杆。本技术的工作原理为首先将待加工的摩托车减震器套置在芯棒3上，当推杆8向前推动时，可带动推杆 盘7逆时针转动，进而通过连杆9向前推送定位块推块，定位块推块将定位块11向上顶起， 实现夹紧；同时，可通过脚踏开关控制气缸4，使压杆6下压并压紧套置在芯棒3上的工件。 当加工完毕后，向后拉动推杆8，带动推杆盘7顺时针转动，拉回定位块推块，定位块11在自 身重力作用或弹簧的作用下落回复位，控制气缸4，使压杆6向上弹起，至此，可以从芯棒3 上取下加工完成的工件。本技术的摩托车减震器铣床加工夹具也同样适用于类似工件的高精度加工。权利要求一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座(1)，其特征是所述底座(1)的一端设有芯棒座(2)，芯棒座(2)上设有横向的芯棒(3)，底座(1)上位于芯棒(3)一侧设有气缸(4)，气缸(4)通过压杆柱(5)连接位于芯棒(3)上方并与芯棒(3)交错的压杆(6)；芯棒(3)末端下方设有固定在底座(10)上的定位块座(10)，定位块座(10)内滑动设置定位块(11)，定位块(11)下方设有楔形的定位块推块，定位块推块连接连杆(9)的一端，连杆(9)的另一端活动连接设置在底座(1)上的推杆盘(7)，推杆盘(7)上设有推杆(8)。2.根据权利要求1所述的摩托车减震器铣床加工夹具，其特征是所述底座(1)侧方设 有推杆盘支架(12)，推杆盘(7)设置在推杆盘支架(12)上。3.根据权利要求1所述的摩托车减震器铣床加工夹具，其特征是所述压杆柱(5)为气 缸⑷的活塞杆。专利摘要一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座，所述底座的一端设有芯棒座，芯棒座上设有横向的芯棒，底座上位于芯棒一侧设有气缸，气缸通过压杆柱连接位于芯棒上方并与芯棒交错的压杆；芯棒末端下方设有固定在底座上的定位块座，定位块座内滑动设置定位块，定位块下方设有楔形的定位块推块，定位块推块连接连杆的一端，连杆的另一端活动连接设置在底座上的推杆盘，推杆盘上设有推杆。本技术的摩托车减震器铣床加工夹具，结构合理、动作可靠，可满足摩托车减震器铣床加工的高精度，该夹具充分配合摩托车减震器的特定形状，使用机械传动装置控制产品的平衡度，达到了良好的效果。文档编号B23Q3/06GK201565805SQ200920255710公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月25日 优先权日2009年11月25日专利技术者沈幼军, 薛健, 黄凤鸣 申请人:宜兴市佳力科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座（１），其特征是所述底座（１）的一端设有芯棒座（２），芯棒座（２）上设有横向的芯棒（３），底座（１）上位于芯棒（３）一侧设有气缸（４），气缸（４）通过压杆柱（５）连接位于芯棒（３）上方并与芯棒（３）交错的压杆（６）；芯棒（３）末端下方设有固定在底座（１０）上的定位块座（１０），定位块座（１０）内滑动设置定位块（１１），定位块（１１）下方设有楔形的定位块推块，定位块推块连接连杆（９）的一端，连杆（９）的另一端活动连接设置在底座（１）上的推杆盘（７），推杆盘（７）上设有推杆（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛健，沈幼军，黄凤鸣，
申请(专利权)人：宜兴市佳力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]