【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，尤其是一种摩托车减震器钻铣床加工夹具。
技术介绍
目前，摩托车减震器多为套筒结构，在钻铣床进行粗加工时，往往难以夹持，现有 的夹具结构复杂，操作不便，难以满足实际使用需要，费时费力，效率低下。因此，亟需一种 新型结构的夹具，以克服现有摩托车减震器夹具的弊端，同时减轻工人劳动强度，提高生产 效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，该夹具可以配合 工件形状，达到牢固夹持，快速操作的目的。本技术的技术方案是一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，包括底座，所述底座的一端设有芯棒座，芯棒 座上设有横向的芯棒，底座上位于芯棒一侧设有气缸，气缸通过压杆柱连接位于芯棒上方 并与芯棒交错的压杆。所述压杆柱为气缸的活塞杆。本技术的有益效果是本技术的摩托车减震器钻铣床加工夹具，结构合理、动作可靠，可满足摩托车 减震器钻铣床加工要求，该夹具充分配合摩托车减震器的特定形状，通过气缸控制压杆压 紧摩托车减震器，使用机械传动装置控制产品的平衡度，达到了良好的效果。该夹具不仅可 以牢固夹持，而且操作便捷安全，大大减轻工人劳动强度，提高企业生产效率。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的前视图。图中1为底座、2为芯棒座、3为芯棒、4为气缸、5为压杆柱、6为压杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，包括底座1，底座1的一端设有芯棒座2，芯棒 座2上设有横向的芯棒3，底座1上位于芯棒3 —侧设有气缸4，气缸4通过压杆柱5连接 位于芯棒3上方并与芯棒3交错的压杆6。压杆柱5...
【技术保护点】
一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，包括底座（１），其特征是所述底座（１）的一端设有芯棒座（２），芯棒座（２）上设有横向的芯棒（３），底座（１）上位于芯棒（３）一侧设有气缸（４），气缸（４）通过压杆柱（５）连接位于芯棒（３）上方并与芯棒（３）交错的压杆（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛健，沈幼军，黄凤鸣，
申请(专利权)人：宜兴市佳力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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