【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢板弹簧，具体的说是应用于汽车上，用于装配钢板弹簧的 一种钢板弹簧座，属于汽车领域。
技术介绍
目前，载重汽车上大部分使用钢板弹簧来作为减震系统，大大提高了汽车在行驶 过程中的稳定性，同时提高了汽车的载重量，钢板弹簧需要安装在钢板弹簧座上，悬架的钢 板弹簧座通常为单边2条U型螺栓结构，由于采用单边2条U型螺栓，在自卸车、重型载重 汽车等工程车的使用过程中，由于路况恶劣，承受的冲击载荷较大，单个U型螺栓承受的冲 击载荷较大，容易造成U型螺栓断裂，导致钢板弹簧中心螺栓及钢板弹簧断裂，造成整车无 法运营。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供了一种钢板弹簧 座，能够承受更大的冲击载荷，避免U型螺栓断裂，同时能够保证该钢板弹簧座不予整车轮 胎干涉，保证整车的可行性。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种钢板弹簧座，包括带 有与车架固定的安装孔的钢板弹簧座本体，在钢板弹簧座本体底面中心位置设置辅助固定 孔，所述钢板弹簧座本体上设置U形螺栓孔，所述U形螺栓孔数量设置八个。上述的钢板弹簧座，所述U形螺栓孔设置在钢板弹簧座本体四角位置，每两对U形 螺栓孔平行设置一组。本技术一种钢板弹簧座的优点是采用单边4条U型螺栓钢板弹簧座结构装 置，在保证与整车轮胎不干涉的前提下，减少单个U型螺栓承受冲击载荷，从而减少U型螺 栓的断裂，减少由于U型螺栓断裂造成钢板弹簧及板簧中心栓的断裂。附图说明图1为本技术实施例中主视图的半剖视图；图2为图1的俯视图的半剖视图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明；如图1、2所示，...
【技术保护点】
一种钢板弹簧座，包括带有与车架固定的安装孔的弹簧座本体，在弹簧座本体底面中心位置设置辅助固定孔，所述弹簧座本体上设置Ｕ形螺栓孔，其特征在于：所述Ｕ形螺栓孔数量设置八个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，纪奕春，孙建文，胡立兴，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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