节能型制冷一体机制造技术

节能型制冷一体机由重力循环桶与压缩冷凝机组相结合组成，将制冷压缩机排气管与冷凝器进气口连接，冷凝器出液管与储液器进液口连接，储液器供液管加设电磁阀、膨胀阀并与重力循环桶进液口连接；重力循环桶设有与蒸发器和压缩机回气管连接的两个回气口，使用时，重力循环桶供液管与蒸发器进液口连接，重力循环桶蒸发器回气口与蒸发器回气管连接；重力循环桶压缩机回气口与压缩机低压回气管连接。实现重力循环桶液面的恒定，压缩机不会出现回液，解决湿冲程现象，提高蒸发器的传热效率。能够提高整个制冷系统的性能和效率，节省电力消耗。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制冷机，特别涉及一种节能型制冷一体机。
技术介绍
目前，国内外大中型冷库的制冷系统大部分采用液泵机组，虽然液泵供液方式有 很多优点，但是其对电能的消耗是不可忽视的。而对于小型冷库，特别是使用氟利昂为制冷 剂的小型冷库，则采用直接膨胀供液方式，该供液方式虽可在某种程度上满足生产要求，但 实质造成制冷剂在蒸发换热过程中效率低，直接膨胀供液方式会产生大量闪发气体，随制 冷剂液体进入蒸发器，闪发气体占据大量蒸发器换热面积，严重影响制冷效果。出现液体制 冷剂和蒸发管内表面接触面积小的弊端。使用液泵供液方式与直接膨胀阀供液方式在提高 制冷效率和节约能源降低消耗方面效果都不甚理想。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种节能型制冷一体机。是一种新型压 缩冷凝机组，该专利技术结合重力供液制冷方式运行特性，是一种能够提高整个制冷系统工作 效率和节约能源的节能型压缩冷凝机组。本技术通过下述技术方案实现一种节能型制冷一体机，其特征在于由压缩冷凝制冷机(1)、重力循环桶(2)、液 位控制器(3)、膨胀阀(4)、供液电磁阀(5)、回油电磁阀(6)、气液热交换器、蒸发器(8)组 成的节能型制冷一体机，其设置在压缩冷凝制冷机上方高处的重力循环桶(2)的低压液体 制冷剂出口与蒸发器(8)的制冷剂进口连接，蒸发器(8)的制冷剂出口通过回气管与重力 循环桶(2)的进口连接，重力循环桶(2)的气体出口与压缩冷凝制冷机(1)的回气管路连 接，从而形成液体制冷剂在蒸发器(8)与重力循环桶(2)的自然循环回路。在重力循环桶上设置有液位控制器(3)，液位控制器(3)的控制信号输出端与供 液电磁阀(5)的控制端连接，供液电磁阀(5) —端与重力循环桶(2)的低压液体制冷剂入 口连接，另一端与气液热交换器的出口(7)连接，气液热交换器的入口(9)与机组供液管连 接，液位控制器(3)根据传输来的信号控制供液电磁阀(5)的开启关闭，从而对重力循环桶 (2)的恒定液位进行控制。本技术具有下述技术效果本专利技术的节能型压缩冷凝机组中，将机组与重力循环桶一体化，重力循环桶中的 低压液体制冷剂在重力的作用下通过供液管进入蒸发器，液体制冷剂沿蒸发器肋管吸收环 境热量逐渐汽化，形成气液两相制冷剂，气液两相制冷剂在压力差的作用下通过蒸发器回 气管再回到重力循环桶，并通过分离将液体制冷剂再供入蒸发器，从而形成液体制冷剂在 蒸发器与重力循环桶所形成回路中的自然循环，增大了蒸发器内液体制冷剂流量，使制冷 剂数倍与蒸发器，制冷剂流速高，与蒸发器肋管的内壁完全接触，使换热表面得到较高利 用，蒸发器有较高的传热系数，从而能够提高整个制冷系统的性能和效率，节省电力消耗。本专利技术的节能型压缩冷凝机组，利用制冷润滑油与制冷剂的比重关系，设置了回油包装置，经过重力循环桶分离的制冷润滑油经过回油包，通过回油管与压缩机回气管连 接，制冷润滑油与气态制冷剂一起随回气管进入压缩机，压缩机的回油不会出现问题。本专利技术的节能型压缩冷凝机组中，重力循环桶可将蒸发器中回来的未被蒸发的制 冷剂液体完全分离，并再供入蒸发器，制冷剂液体不会回到压缩机造成湿冲程现象。本专利技术的节能型压缩冷凝机组中，在重力循环桶设置液位控制器，液位控制器可 将型号传输至控制系统操纵供液电磁阀的启闭，可以实现重力循环桶液面的恒定。本专利技术的节能型压缩冷凝机组中，机组的重力循环桶动力为重力作用，再不增加 附加能耗的基础上，通过增大制冷剂侧流速提高传热效率；它与扩大传热表面、增大扰动等 强化换热方法具有叠加性，从而可以更大比例提高蒸发器的传热效率。附图说明图1为本节能型压缩冷凝机组的工作原理图，具体实施方式本专利技术是为了克服现有技术中的不足之处，研发出一种压缩冷凝机组集成重力循 环桶的制冷压缩机组，在重力桶中将节流过程中产生的闪发气体，直接吸入压缩机吸气口， 使闪发气体不能进入蒸发器，相对提高蒸发器换热面积，大大提高蒸发器工作效率。利用热 虹吸原理实现制冷剂的再循环，形成蒸发器的超倍供液，增加了液体制冷剂和蒸发管内表 面积的接触，从而改善蒸发器的换热，增大传热系数，提高蒸发器的效率。压缩冷凝机组集 成重力循环桶对蒸发器采用重力供液的方式与其它强化蒸发器换热的方法其目的是一致 的，即提高蒸发器的效率，但是其方法有着本质的不同。由于制冷系统的制冷剂循环量已被 制冷压缩机锁定，蒸发器的强化换热多局限在扩展换热表面和增加扰动方面，而压缩冷凝 机组集成重力循环桶的供液方式是突破流量的束缚，再不增加附加能耗的基础上，通过增 大制冷剂侧流速提高传热效率；它与扩大传热表面、增大扰动等强化换热方法具有叠加性， 从而可以更大比例提高蒸发器的传热效率。以下结合附图和具体实施例对本专利技术详细说明。一种节能型制冷压缩机组，包括制冷压缩机、冷凝器、储液器、重力循环桶、液位控 制器、膨胀阀、电磁阀。重力循环桶与压缩冷凝机组一体化压缩冷凝机组与重力循环桶相结合，将所述制冷压缩机排气管与冷凝器进气口连 接，冷凝器出液管与储液器进液口连接，储液器供液管加设电磁阀、膨胀阀并与重力循环桶 进液口连接；重力循环桶设有与蒸发器和压缩机回气管连接的两个回气口，使用时，重力循 环桶供液管与蒸发器进液口连接，重力循环桶蒸发器回气口与蒸发器回气管连接；重力循 环桶压缩机回气口与压缩机低压回气管连接。工作时，本机组高于蒸发器安装，经压缩机排出冷凝器冷凝的制冷剂液体，通过膨 胀阀节流直接被送达重力循环桶内，使低压制冷剂液体借助重力循环桶液面与蒸发器液面 的液位差作动力向蒸发器供液，蒸发换热后的制冷剂气体靠重力循环桶与蒸发器管组间的 制冷剂密度差所提供的动力压头来克服制冷剂流动阻力，使制冷剂能从蒸发器返回重力循环桶从而形成再循环。循环倍率与节能降耗在较高蒸发压力下调整重力循环桶正常液面与蒸发器入口处的高度差为h = 900mm时，制冷剂在蒸发器与重力循环桶间能形成循环倍率较低的再循环。循环倍率η在重 力供液系统中是个重要的参数，它是指蒸发器的供液量与蒸发量之比。通过使用节能型制 冷压缩机组，经过测试由实验数据计算得到在室外干球温度为25°C，室内环境温度为6°C、 8°C、10°C这三个工况下制冷系统的循环倍率分别为2. 20,2. 02,2. 06，而其它的几个工况的 循环倍率在2. 04-1. 73之间；室外环境干球温度为30°C，室内干球温度为6°C时，制冷系统 的循环倍率为3. 03，其它的几个工况的循环倍率在2. 098-1. 967之间。循环倍率η随着室 内环境温度的降低而增大，η增大说明蒸发器内制冷剂量增大，蒸发器的传热表面得到进一 步的利用，蒸发器的传热系数K提高，提高制冷系统效率，缩短使能时间。在重力循环桶中设有油分离槽。回油电磁阀6—端与重力循环桶2的油分离槽出口连接，另一端与气液热交换器7的毛细管端入口连接，气液热交换器7的毛细管出口与压 缩机1的回气管路连接。回油电磁阀6通过油压控制，每次将少量制冷剂液体和油从重力 循环桶2中析出，送到气液热交换器7中，液体制冷剂在气液热交换器7中完全气化与油一 起随压缩机1的回气管路进入压缩机1.在运行过程中，蒸发器8与重力循环桶2连接，重力循环桶2中低压液体制冷剂在 重力的作用下通过出液管进入蒸发器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型制冷一体机，其特征在于：由压缩冷凝制冷机（１）、重力循环桶（２）、液位控制器（３）、膨胀阀（４）、供液电磁阀（５）、回油电磁阀（６）、气液热交换器、蒸发器（８）组成的节能型制冷一体机，其设置在压缩冷凝制冷机上方高处的重力循环桶（２）的低压液体制冷剂出口与蒸发器（８）的制冷剂进口连接，蒸发器（８）的制冷剂出口通过回气管与重力循环桶（２）的进口连接，重力循环桶（２）的气体出口与压缩冷凝制冷机（１）的回气管路连接，从而形成液体制冷剂在蒸发器（８）与重力循环桶（２）的自然循环回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙学良，乔建友，张堃，
申请(专利权)人：天津新技术产业园区大远东制冷设备工程技术有限公司，张堃，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]