用于车窗玻璃升降器的托架以及具有窗玻璃升降器的车辆结构制造技术

一种用于车窗玻璃升降器（１２）的托架（２０）具有：一个框架（２６），该框架具有用于接收导轨（１６）的一个引导件（２８）；一个承载板（３０），该承载板被安装在该框架（２６）上以便围绕与该引导件（２８）的方向垂直的一个枢转轴（Ａ）是可枢转的；以及一个调节机构（４０），通过该调节机构可以使承载板（３０）围绕枢转轴（Ａ）而与框架（２６）对齐。该调节机构（４０）具有在该引导件（２８）的方向上实质上对齐的一个工具接收座（４４）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车窗玻璃升降器的托架，该托架具有一个框架，该框架具有 用于接收导轨的一个引导件，并且该托架具有用于紧固窗玻璃的一个承载板。本专利技术还涉 及具有窗玻璃升降器系统的一种车辆机构并且涉及用于在此类车辆结构中将窗玻璃水平 对齐的一种方法。
技术介绍
目前用于带有无框门的车辆的常规窗玻璃升降器系统通常具有至少一个托架，其 上夹持一块窗玻璃。这种托架以一种更可移动的方式安装在导轨上或在引导轨道内并且可 以沿其进行移动以便将窗玻璃在打开位置与关闭位置之间移动。在将窗玻璃安装在车辆上 之后，必须将该窗玻璃对齐以便确保在窗玻璃被移动到关闭位置时窗玻璃可以精确地延伸 进入在门或车辆上提供的一个密封件内，并且在关闭位置中可以支撑在这个密封件上。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种用于车窗玻璃升降器的托架，一种具有窗玻璃升降 器的车辆机构，以及一种用于调节窗玻璃从而有可能简单且快速地将窗玻璃对齐的方法。为实现这个目的，在此提供了一种用于车窗玻璃升降器的托架，该托架具有一个 框架，该框架具有用于接收导轨的一个引导件、并且具有一个承载板，该承载板被安装在框 架上以便围绕与该引导件的方向垂直的一个枢转轴是可枢转的。该枢转轴优选地是平行或 大致平行于车辆的纵向轴线。在该托架上提供了一个调节机构，通过该调节机构可以使该 承载板围绕该枢转轴相对于该框架对齐。在安装了窗玻璃之后，该窗玻璃被直接或间接固 定地连接到该承载板上。该调节机构具有与该引导件的方向实质上对齐的一个工具接收 座。本专利技术所基于的基本概念是使之有可能调节已在车辆结构(例如车门)内安装的窗玻 璃升降器系统的托架而不需要拆卸车辆结构(例如内镶板)的零件。实现这一点的方式是 提供可以从上方(也就是说通过窗玻璃的出口槽缝)触及并调节的一种调节机构。具体地 讲，根据本专利技术的托架的工具接收座在引导件的方向上是对齐的，通过该引导件将该托架 安装在该窗玻璃升降器系统的一个引导轨道上。因此，使用在该导轨的方向上导入该车辆 结构内的一个工具可以容易地触及该工具接收座。例如该工具可以通过出口槽缝(窗玻璃 通过该出口槽缝而从车辆结构出来)被插入，从而使得不必要拆卸车镶板的零件。如果窗 玻璃被移动到几乎关闭的位置中，那么就可以特别容易地触及该工具接收座，这是因为在 这个位置中该托架位于该车辆结构的出口槽缝附近。进而，在此位置有可能简单地比较该 窗玻璃的预期位置与实际位置。进而，在无框窗户的情况下，有可能在车门关闭时进行对 齐。优选地该调节机构具有一个调节螺钉，该调节螺钉允许了调节机构的一种连续可 变的调节，并且因此允许了车窗玻璃的一种连续可变的对齐。在该调节螺钉上可以安装一个滑动件，当螺钉转动时该滑动件沿螺钉移动。为此 目的，该滑动件在该调节机构上的一个导轨中被引导，这样使得当该调节螺钉转动时所述 滑动件不能与该调节螺钉一起转动。通过该滑动件的线性移动，可以将该调节螺钉的旋转 运动以一种简单的方式转换为该承载板的一种枢转运动。为了枢转该承载板，可以提供一个带槽缝的引导件，该带槽缝的引导件是由一个 引导槽缝和一个滑块形成的。在此，例如它有可能使该滑块安排在滑动件上并且使该引导 槽缝安排在承载板上。槽缝的路径与该螺钉轴线成一个角度延伸，这样使得由该滑块的一 种垂直移动而导致一种相对移动。例如，可以由一个接合在槽缝中的圆柱体、或者通过在棱 上滑动的滑块的一个槽来形成在滑块与带槽缝的引导件之间的界面。该滑块伸入该引导槽 缝内并且在由于调节螺钉的转动而导致的滑动件的移动过程中沿该引导槽缝移动。通过该 引导槽缝的一种对应设计，该引导槽缝以及紧固到其上的承载板被水平移动。例如该引导槽缝可以适应于任何所希望的方式，这种方式取决于托架所希望的调 节范围。例如，可想象的是该引导槽缝至少在多个区段中是直线的。还有可能的是使该引导槽缝至少在多个区段中是弯曲的，其结果是可以对调节螺 钉的转动与窗玻璃的枢转角度之比进行调节。为了减少该托架在车门中的结构深度，该调节螺钉被安排为实质上垂直于该承载 板的枢转轴。因此该调节螺钉位于该框架的平面内，这样使得该托架的一种非常平的设计 是有可能的。该承载板还可以被安装在该枢转轴上以便在所述枢转轴的方向上的一个有限的 范围内是可移动的，其结果是在该枢转轴的方向上的公差补偿是有可能的。为了使承载板在托架上居中，该托架具有例如至少一个弹簧元件，该弹簧元件接 合在该承载板上并且以一种与该枢转轴的方向一致的恢复力作用在承载板上。还可想象提 供两个相对安排的弹簧元件，这两个弹簧元件使该承载板的中间位置上居中。根据本专利技术还提供了一种具有窗玻璃升降器系统的车辆结构。该窗玻璃升降器系 统具有至少一个导轨并且还具有至少一个托架，该托架被安装在该导轨上以便在该导轨的 方向上是可移动的并且在该托架上夹持一块窗玻璃。该窗玻璃可以沿该导轨被推动并且通 过在门上的一个出口槽缝而进入关闭的位置中。该托架是根据本专利技术的一种托架，并且该 托架的工具接收座被提供在该托架面向出口槽缝的一侧上。因此可以通过该出口槽缝将一 个工具引入车门之中，这样使得有可能将该窗玻璃对齐而无论窗玻璃的位置如何。例如，因 此窗玻璃可以在几乎完全关闭的位置中被对齐。这首先提供的优点是工具接收座在这个位 置中是更容易地可触及的，并且其次在此位置有可能简单地对窗玻璃的预期的位置与实际 位置进行比较。进而，在无框窗户的情况下，有可能在车门关闭时进行对齐。还提供了一种根据本专利技术在车辆结构中将窗玻璃水平对齐的方法，该方法具有以 下多个步骤将窗户玻璃插入窗户玻璃升降器系统的至少一个承载板中，通过出口槽缝将一个工具引入托架的工具接收座之中，通过使用该工具驱动该调节机构来水平地枢转该窗户玻璃，其中该窗户玻璃位于 一个至少大致关闭的位置中。当该窗玻璃处于大致关闭的位置时，该窗玻璃位于密封件附近，这样使得可以进行快速且简单的对齐。进而，在窗玻璃的这个位置中，通过该出口槽缝更容易地可触及该工 具接收座，因为该托架是位于较高处并且因此更接近出口槽缝。例如，不要求为了触及该调 节机构而拆卸门的内镶板，这样使得可以显著更快地进行窗玻璃的对齐。附图说明结合附图从以下说明中将呈现本专利技术的多个进一步优点和特征，在附图中图1示出了一种车辆结构的总视图，图2示出了来自图1的带有根据本专利技术的一种托架的车辆结构的详图，图3示出了经过来自图2的托架的沿截面线III-III的一个截面图，图4示出了经过来自图2的托架的沿截面线IV-IV的一个第二截面图，图5示出了根据本专利技术的一种窗玻璃升降器系统的一个第二实施方案的视图，图6示出了来自图5的带有根据本专利技术的一种托架的车辆结构的详图，图7示出了来自图5的车辆结构的调节机构的详图。具体实施例方式图1展示了一种车辆结构10，在这个缺口中是一个车门，它具有一个窗玻璃升降 器系统12，该窗玻璃升降器系统可以将一个窗玻璃14在打开位置与关闭位置之间实质上 垂直地移动。在打开位置中，窗玻璃14实质上位于车辆结构10的内部。为了进入关闭位 置，窗玻璃14被向上移动而穿过在车辆结构10中的一个出口槽缝15 (在这种情况下该出 口槽缝水平地延伸)以便封闭车辆的一个开口。处于关闭位置时，窗玻璃14至少通过其上 边缘而支撑在一个密封件17本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车窗玻璃升降器（１２）的托架（２０），具有一个框架（２６），该框架具有用于接收一个导轨（１６）的一个引导件（２８）；具有一个承载板（３０），该承载板被安装在该框架（２６）上以便围绕与该引导件（２８）的方向垂直的一个枢转轴（Ａ）是可枢转的；并且具有一个调节机构（４０），通过该调节机构该承载板（３０）可以围绕该枢转轴（Ａ）相对于该框架（２６）对齐，其中该调节机构（４０）具有实质上在该引导件（２８）的方向上对齐的一个工具接收座（４４）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：卡尔海因茨克雷埃尔，诺贝特克伦，
申请(专利权)人：阿文美驰有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]