气动工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种气动工具，包括有一壳体、一控制阀组、一气动马达、一排气阀组与一工具组，该控制阀组控制高压气体进入气动马达，该气动马达具有一可受高压气体带动转动的心轴，其中于该心轴与该工具组之间设有一驱动装置，该驱动装置令该心轴与该工具组成转动连动关系，同时亦使心轴与工具组于径向方向上成连动关系。本实用新型专利技术的有益效果为：避免工作状态中心轴受驱动转动时，于径向方向上任意晃动，从而提高工作稳定性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气动工具，尤指一种可提高工作稳定性的气动工具。
技术介绍
现有的气动工具可参考中国台湾261334或1259865号专利所述，是供连接高压 气体源，输入高压气体，以带动气动马达中的心轴转动，并将心轴连接于一个气动打击 工具，带动打击工具转动，以利用打击工具转动其他工具或工件，其中该心轴为带动打 击工具转动，于心轴与打击工具之间多设置有相啮合的花键齿，从而得以利用心轴的动 力驱动打击工具转动，然而花键齿的连接多存有较大的空隙，使心轴与打击工具之间难 以完全紧密连接，打击工具受到心轴带动转动后，常于心轴的径向方向上任意晃动，造 成打击工具工作状态的不稳定，产生极大振动与噪音，甚至碰撞心轴与壳体，减损气动 工具的使用寿命。
技术实现思路
本技术主要目的在于改进现有技术的不足，提供一种可提高工作稳定性的 气动工具。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种气动工具，它包含一壳体，该壳体围构有一进气槽、一马达容室与一工具容室，该马达容室连接 于该进气槽与该工具容室之间；—控制阀组，该控制阀组设于该进气槽，该控制阀组供连接一高压气体源，该 控制阀组供控制高压气体自该高压气体源进入该进气槽；一气动马达，容设于该马达容室，该气动马达与该壳体相互固定，该气动马达 包含一可转动的心轴，该心轴可绕其轴向方向转动，该气动马达自该进气槽接收高压气 体，该气动马达接收高压气体令该心轴转动后令高压气体输出；一排气阀组，该排气阀组连接于该气动马达，该排气阀组自该气动马达接收高 压气体后将高压气体向壳体外排出；一工具组，可转动地设于该工具容室，该工具组具有一工具头，该工具头凸伸 于该壳体外，该工具头供与一工件或工具连接；一驱动装置，包含一杆体与一凹槽，该杆体具有一支撑段与一自该支撑段轴向 延伸的传动段，该传动段形成有非圆形截面，该凹槽具有一第一段与一自该第一段轴向 延伸的第二段，该第二段具有一非圆形截面，该杆体插设于该凹槽，该支撑段容设于该 第一段，该支撑段的外径与该第一段的内径相配合，该传动段容设于该第二段，该传动 段与该第二段截面形状相配合，使该传动段与该第二段成转动连动关系，该杆体与该凹 槽其中一者形成于该心轴，其中另一者形成于该工具组，令该心轴与该工具组成转动连 动关系。所述传动段形成有若干个齿槽，该些齿槽径向凹入并环设于该传动段，该第二 段内形成有若干个齿块，该些齿块径向向内凸出并环设于该第二段的内周面。所述支撑段的外径大于该传动段的外径。所述些齿槽轴向延伸至该支撑段。所述第一段具有一圆柱形的内周面。所述杆体形成于所述心轴，该杆体与该心轴同轴，所述凹槽形成于所述工具 组，该凹槽与该工具组同轴。本技术的有益效果为避免工作状态中心轴受驱动转动时，于径向方向上 任意晃动，从而提高工作稳定性。下面通过附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的立体图。 图2是本技术的局部剖面图。 图3是本技术气动马达与工具组的分解图< 图4是本技术心轴的局部放大图。 图5是本技术工具组的局部零件立体图。 图6是本技术工具组的局部零件剖视图。主要组件标号说明1 11 12 13 2 21 22 3 313233壳体 进气槽 马达容室 工具容室 控制阀组 扳机组 流量控制阀 气动马达 心轴 汽缸 叶片4排气阀组 5 工具组51工具头52轴承 61 杆体 611 支撑段612 传动段 62:凹槽621第一段622第二段具体实施方式以下仅以实施例说明本技术可能的实施形态，然而并非用以限制本实用新 型权利要求所欲保护的范畴，事先叙明。请参考图1与图2，本技术提供一种气动工具，包括有一壳体1、一控制阀 组2、一气动马达3、一排气阀组4、一工具组5及一驱动装置。该壳体1围构有一进气槽11、一马达容室12与一工具容室13，以供装设本实用 新型中其他部件，其中该马达容室12连接于该进气槽11与该工具容室13之间。该控制阀组2设于该进气槽11，可供以该控制阀组2连接一高压气体源，以该控制阀组2控制高压气体自该高压气体源进入该进气槽11，其中，该控制阀组2可能包括有 扳机组21与流量控制阀22，以供使用者进行操控。该气动马达3容设于该马达容室12，并与该壳体1相互固定，该气动马达3具有 一可转动的心轴31，该心轴31可绕其轴向方向转动，该气动马达3可自进气槽11接收输 入的高压气体，以高压气体带动心轴31转动后令高压气体输出，其中该气动马达3可能 包括有供心轴31轴设的汽缸32与若干个叶片33，从而得以带动心轴31转动。该排气阀组4连接于该气动马达3，而可自该气动马达3接收高压气体后将高压 气体向壳体1外排出，其中该排气阀组4可能一体成型于该壳体1，并包括有数个气孔及 隔音片或消音片，于本技术其他可能的实施例中，亦可于该排气阀组4包括一至数 个贯孔，于汽缸32与壳体1形成该些贯孔，供高压气体直接排出。该工具组5容设于该工具容室13，并可相对该壳体1转动，该工具组5具有一凸 伸于壳体外的工具头51，可供将该工具头51连接或卡合于一工件或工具。其中该工具组 5与该壳体1之间可夹设有一至多个轴承52，可令轴承52位于该工具组5远离该心轴31 的一侧。其中该工具组5为一种气动打击工具，于本技术其他可能实施例中，亦可 将该工具组替换为其他形式供带动转动使用的工具组。该驱动装置是用以连接于该心轴31与该工具组5之间，令该心轴31与该工具组 5成转动连动关系，而可利用该心轴31带动工具组5转动，进一步带动其他工件或工具转 动，同时并可支撑该工具组5，避免工具组5于径向方向上任意晃动。更明确地说，请参 考图3至图6，该驱动装置包括有一杆体61与一凹槽62。该杆体61形成于该心轴31 —端，使该杆体61与该心轴31同轴，该杆体61具 有一支撑段611及一自该支撑段611轴向延伸的传动段612，该传动段612具有一非圆形 截面，较佳的，该传动段612形成有若干个齿槽，该些齿槽径向凹入于该传动段612，且 该些齿槽环设于该传动段612，令该传动段612形成有花键齿，其中该支撑段611的外径 可略大于该传动段612的外径，此外，该些齿槽可轴向延伸至该支撑段611，以便于进行 加工制作。该凹槽62形成于该工具组5，使该凹槽62与该工具头51同轴，该凹槽62具有 一第一段621与一自该第一段621轴向延伸的第二段622，该第二段622具有与传动段 612相对应的非圆形截面，较佳的，该第二段622内形成有若干个齿块，该些齿块径向向 内凸出，且该些齿块环设于该第二段622的内周面，其中该第一段621可具有一圆柱形的 内周面，且该第一段621的内径与该支撑段611的外径相配合。该杆体61插设于该凹槽 62中，以该支撑段611容设于该第一段621，令该支撑段611与该第一段621于径向方向 相互抵顶，而使该工具组5与该心轴31于径向方向成连动关系；该传动段612容设于该 第二段622，以该些齿块与该些齿槽相啮合，使该传动段与该第二段无法相对转动，令该 工具组5与该心轴31成转动连动关系。于本技术其他可能的实施例中，亦可令该杆体61形成于该工具组5，并令 该凹槽62形成于该心轴31。藉此，本技术除本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动工具，其特征在于，它包含：一壳体，该壳体围构有一进气槽、一马达容室与一工具容室，该马达容室连接于该进气槽与该工具容室之间；一控制阀组，该控制阀组设于该进气槽，该控制阀组供连接一高压气体源，该控制阀组供控制高压气体自该高压气体源进入该进气槽；一气动马达，容设于该马达容室，该气动马达与该壳体相互固定，该气动马达包含一可转动的心轴，该心轴可绕其轴向方向转动，该气动马达自该进气槽接收高压气体，该气动马达接收高压气体令该心轴转动后令高压气体输出；一排气阀组，该排气阀组连接于该气动马达，该排气阀组自该气动马达接收高压气体后将高压气体向壳体外排出；一工具组，可转动地设于该工具容室，该工具组具有一工具头，该工具头凸伸于该壳体外，该工具头供与一工件或工具连接；一驱动装置，包含一杆体与一凹槽，该杆体具有一支撑段与一自该支撑段轴向延伸的传动段，该传动段形成有非圆形截面，该凹槽具有一第一段与一自该第一段轴向延伸的第二段，该第二段具有一非圆形截面，该杆体插设于该凹槽，该支撑段容设于该第一段，该支撑段的外径与该第一段的内径相配合，该传动段容设于该第二段，该传动段与该第二段截面形状相配合，使该传动段与该第二段成转动连动关系，该杆体与该凹槽其中一者形成于该心轴，其中另一者形成于该工具组，令该心轴与该工具组成转动连动关系。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈献瑞，丁志明，
申请(专利权)人：海峰机械工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]