重力补偿挂线结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重力补偿挂线结构，属于路面工程机械。它包括在一定距离之间设立的竖桩、设置在竖桩上的横杆、安装于横杆端部的样线、设置有摇臂、探测摆杆以及配重的找平传感器，找平传感器的探测摆杆设置于样线的下方；找平传感器探测摆杆从样线下方与样线相接触。采用这样的结构后，对找平仪的摇臂施加一个力矩调整配重与找平仪转轴的距离，使配重力矩与探测摆杆重力和样线重力的合力矩相平衡，对探测摆杆和样线所受重力进行补偿，纠正了由于重力影响而使样线产生的挠性变形使样线因重力而产生的挠性变形得到补偿，消除了由摊铺基准带来的误差，对摊铺平整度的提高带来很大帮助，从而可进一步提升路面质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

重力补偿挂线结构
本技术涉及一种重力补偿挂线结构，属于路面工程机械。
技术介绍
平整度是衡量路面摊铺质量的重要参数，一般情况下保证平整度的方法是利用 挂线结构的找平仪将摊铺的路面与样线进行比较，参照样线来调整摊铺状态。传统的挂 线结构是先打竖桩后在竖桩上固定横杆，将样线固定在横杆上方，样线一端固定，另一 端用张紧器张紧。找平仪探测摆杆放在样线上面，靠重力与样线紧密接触。摊铺机工 作时找平仪探测摆杆在样线上滑动，根据样线的形状来调整摊铺状态。这样由于受到重 力作用，样线下垂弯曲，尽管探测摆杆上装有配重来平衡摆杆重力能够减少摆杆对样线 的压力，但样线挠度带来的误差仍然超过2mm。因此，作为摊铺基准的样线产生的误差 直接影响到了路面的平整度，使得摊铺平整度很难再进一步提高，障碍了路面质量的提 升。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够通过重力补偿，消除样线挠度对 样线影响的重力补偿挂线结构。为了解决上述技术问题，本技术的重力补偿挂线结构包括设立的竖桩、设 置在竖桩上的横杆、安装于横杆端部的样线、设置有摇臂、探测摆杆以及配重的找平传 感器，找平传感器的探测摆杆设置于样线的下方；找平传感器探测摆杆从样线下方与样 线相接触。采用这样的结构后，对于受到重力作用样线标高已经存在的误差，可借助螺纹 调整配重位置标高恢复正常。对找平仪的摇臂施加一个力矩调整配重与找平仪转轴的距 离，使配重力矩与探测摆杆重力和样线重力的合力矩相平衡，对探测摆杆和样线所受重 力进行补偿，纠正了由于重力影响而使样线产生的挠性变形使样线因重力而产生的挠性 变形得到补偿，消除了由摊铺基准带来的误差，对摊铺平整度的提高带来很大帮助，从 而可进一步提升路面质量。附图说明图1为本技术重力补偿挂线结构的主视图。图2为本技术重力补偿挂线结构的俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案做进一步详细说明。由图可以看出本技术的重力补偿挂线结构包括在一定距离之间设立的竖 桩、设置在竖桩上的横杆、安装于横杆端部的样线、设置有摇臂、探测摆杆以及配重的找平传感器，找平传感器的探测摆杆设置于样线的下方；找平传感器探测摆杆的末端与 样线底面相接触。本技术的实施方式为1、按施工要求拉准基线后每隔5 10米在地面打入 竖桩9，用连接体7装入横杆6，将样线5装入横杆6端部并固定。2、张紧样线5，根据施工标高调整好横杆部位样线5的高度，并用螺钉8锁紧连 接块及横杆6。3、将摊铺机在两个竖桩9的中间位置就位，然后将找平传感器2的摇臂3和探 测摆杆4如图安装，并将探测摆杆4置于样线5的下方。按照上述步骤安装后此时两个竖桩的中间位置的样线由于受到重力作用标高已 经存在误差，旋转螺纹，借助螺纹来调整配重1的位置，同时测量探测摆杆位置的样线 标高，直到此位置标高恢复正常，配重1的位置调整完毕并用螺母锁紧配重1，至此利用 此方法找平完毕。其找平的原理是对找平仪的摇臂施加的力矩，方向与探测摆秆所受 力所产生的力矩相反，此力矩使探测摆杆对样线施加向上的力，调整配重与找平仪转轴 的距离使配重力矩与探测摆杆重力和样线重力的合力矩相平衡，对探测摆杆和样线所受 重力进行补偿，纠正了由于重力影响而使样线产生的挠性变形使样线因重力而产生的挠 性变形得到补偿，到此挂线及调整过程结束，由此装置即可实现对样线进行重力补偿， 消除样线误差。权利要求1. 一种重力补偿挂线结构，包括设立的竖桩(9)、设置在竖桩(9)上的横杆(6)、安 装于横杆(6)端部的样线(5)、设置有摇臂(3)和探测摆杆以及配重的找平传感器 (2)，其特征在于所述找平传感器O)的探测摆杆(4)设置于样线(5)的下方；所述找 平传感器探测摆杆(4)从样线(5)下方与样线相接触。专利摘要本技术涉及一种重力补偿挂线结构，属于路面工程机械。它包括在一定距离之间设立的竖桩、设置在竖桩上的横杆、安装于横杆端部的样线、设置有摇臂、探测摆杆以及配重的找平传感器，找平传感器的探测摆杆设置于样线的下方；找平传感器探测摆杆从样线下方与样线相接触。采用这样的结构后，对找平仪的摇臂施加一个力矩调整配重与找平仪转轴的距离，使配重力矩与探测摆杆重力和样线重力的合力矩相平衡，对探测摆杆和样线所受重力进行补偿，纠正了由于重力影响而使样线产生的挠性变形使样线因重力而产生的挠性变形得到补偿，消除了由摊铺基准带来的误差，对摊铺平整度的提高带来很大帮助，从而可进一步提升路面质量。文档编号E01C23/01GK201809708SQ20102053755公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日专利技术者徐良全, 纪星文, 袁成仁, 黄烨, 黄立新 申请人:江苏华通动力重工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重力补偿挂线结构，包括设立的竖桩（９）、设置在竖桩（９）上的横杆（６）、安装于横杆（６）端部的样线（５）、设置有摇臂（３）和探测摆杆（４）以及配重的找平传感器（２），其特征在于：所述找平传感器（２）的探测摆杆（４）设置于样线（５）的下方；所述找平传感器探测摆杆（４）从样线（５）下方与样线相接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐良全，黄立新，黄烨，纪星文，袁成仁，
申请(专利权)人：江苏华通动力重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]