新型发电机支架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型发电机支架结构，支架总成的左侧端部开有第一通孔，支架总成中间部位的上下表面对称开有第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台上开有第一椭圆通孔，支架总成上表面位于第一凸台的右侧，对称装有两定位套，两定位套上分别开有同轴且尺寸相同的螺纹孔，支架总成上表面的右侧上端部开有凹槽，支架总成的下表面开有与凹槽对称的第三凸台，凹槽和第三凸台上开有第二椭圆通孔，支架总成下表面的右侧下端部装有侧板，侧板上开有第二通孔，支架总成下表面的左侧端部开有减重槽，支架总成下表面位于减重槽的右侧开有弧形槽。本实用新型专利技术结构紧凑、设计合理，并增加了凸台，提升了底平面和接触面，避免了干涉发生，提高安装精度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型发电机支架结构，包括支架总成（１），其特征在于：支架总成（１）的左侧端部开有第一通孔（２），支架总成（１）中间部位的上下表面对称开有第一凸台（３）和第二凸台（１２），第一凸台（３）和第二凸台（１２）上开有第一椭圆通孔（４），支架总成（１）上表面位于第一凸台（３）的右侧，对称装有两定位套（５），两定位套（５）上分别开有同轴且尺寸相同的螺纹孔（６），支架总成（１）上表面的右侧上端部开有凹槽（７），支架总成（１）的下表面开有与凹槽（７）对称的第三凸台（１３），凹槽（７）和第三凸台（１３）上开有第二椭圆通孔（８），支架总成（１）下表面的右侧下端部装有侧板（１４），侧板（１４）上开有第二通孔（９），支架总成（１）下表面的左侧端部开有减重槽（１０），支架总成（１）下表面位于减重槽（１０）的右侧开有弧形槽（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王子英，杨宝全，赵兴天，孙玺亮，徐敬彬，申如年，胡世伟，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]