一种车用翘板开关制造技术

本实用新型专利技术提出了一种车用翘板开关，包括外壳、滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、插片，动触片的触点是半圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点恰好落在两个插片的触点间。通过翘板式操作按钮，带动滑块及动触片与固定在开关底座上的插片接触，采用楔形原理，动触片触点恰好落在底座的两个触点间，同时与底座上两个触点接通。本实用新型专利技术产品结构简单，通断性能可靠。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用翘板开关。
技术介绍
目前生产的翘板开关通常为单点接触，即开关在外力作用下通过触点与触点间一 对一接触实现通断性能，但针对一些具有特殊功能的翘板开关，有些需要一个触点同时与 两个触点接触，实现其功能。
技术实现思路
本技术要解决的是翘板开关的一个触点同时与两个触点接触的难题。为解决上述问题，本技术采用以下技术方案一种车用翘板开关，包括外壳、 滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、插片，其特征在于动触片的触点是半 圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点恰好落在两个插片的触点间。有益效果通过翘板式操作按钮，带动滑块及动触片与固定在开关底座上的插片 接触，采用楔形原理，动触片触点恰好落在底座的两个触点间，同时与底座上两个触点接 通。本技术产品结构简单，通断性能可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中的A向视图。图3是图2中的B向局部视图。具体实施方式如图1、2、3所示，进一步描述本技术如下一种车用翘板开关，由外壳1、滑块 2、滑块弹簧3、滑块套4、按钮5、挡光板6、电路板7、底座8、动触片、插片组成，底座8安装在 外壳1下端，滑块2装在滑块套4上，滑动弹簧3装在滑块尾部；按钮5连接在外壳1上端， 按钮5与滑动套连接，带动滑块2 ；四个插片固定在底座的左端，电路板7装在外壳侧面，动 触片10及动触片9支撑在底座上，滑块2与动触片10及动触片9的上滑动面接触，其特征 在于动触片10的触点13是半圆弧形，插片11及插片12的触点是梯形，开关工作时，动触 片的触点13恰好落在插片11及插片12的触点的触点间。动触片10与另外两个插片的结 构是相同的，在此不在描述。挡光板6装在按钮5上。本技术通过操作按钮5，带动滑块及动触片与插片接触，实现开关的通断。在以上技术方案中，可以在动触片10及动触片9的另一端安装触点，与安装在底 座上的插片触点对应。权利要求1. 一种车用翘板开关，包括外壳、滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、 插片，其特征在于动触片的触点是半圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点 恰好落在两个插片的触点间。专利摘要本技术提出了一种车用翘板开关，包括外壳、滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、插片，动触片的触点是半圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点恰好落在两个插片的触点间。通过翘板式操作按钮，带动滑块及动触片与固定在开关底座上的插片接触，采用楔形原理，动触片触点恰好落在底座的两个触点间，同时与底座上两个触点接通。本技术产品结构简单，通断性能可靠。文档编号H01H13/02GK201829390SQ201020534148公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日专利技术者刘家海, 张艳 申请人:湖北中生汽车电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用翘板开关，包括外壳、滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、插片，其特征在于：动触片的触点是半圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点恰好落在两个插片的触点间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳，刘家海，
申请(专利权)人：湖北中生汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]