本实用新型专利技术涉及一种加油盖治具，目的是提供一种连接方便，并使加油盖开度一致、不会脱落到油箱内的加油盖治具。包括卡杆，卡杆有两根，并通过扭簧连接而呈Ｖ形，两根卡杆上都设有卡扣，卡扣为方向朝外的凹坑并对称布置，凹坑的坑宽大于加油盖内板厚度。依靠扭簧的弹力及卡杆上的卡扣将治具卡在加油盖内的孔上，使治具的连接及取下都很方便，治具的固定位置由卡扣决定因此可以保证治具的连接位置都是一致的，从而保证加油盖的开度保持一致，整个治具没有掉落到油箱内的可能，也没有可分离的部件，因此杜绝了以往有杂物掉落到油箱的情况。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造的工装领域，更具体的说，本技术是关于喷涂汽 车加油盖油漆时的一种加油盖治具。
技术介绍
在对汽车加油盖喷涂油漆时，需将加油盖保持在微微打开位置，以免加油盖与 车体发生粘接。同时在喷漆时由于采用机器人操作，必须使加油盖的开度保持一致，以 保证喷漆的质量。在汽车生产厂家一般是采用一种治具别在加油盖内，治具的一端与加 油盖连接，治具的另一端顶住车体，从而时加油盖处于打开位置。治具与加油盖连接需 考虑方便、快捷、一致。此外，由于治具体积较小容易掉落到油箱内而不被发现，造成 不良后果。中国专利局于2007年10月3日公告了一份CN200954494Y号文献，名称为一种汽车涂装工艺中的工装工具，该工装工具包括固定装置、紧固装置和支撑装置，紧固装置 之间连接有固定装置和支撑装置。能够有效解决在汽车涂装工艺中，汽车加油口不容易固 定，不能够与车身保持一致的技术问题，提高产品合格率。该工装工具的缺点是靠紧固装 置与加油盖连接，费时费力，并且紧固装置容易脱落。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中存在的治具与加油盖依靠紧固装置连接，费时费 力，同时紧固装置容易脱落的问题，提供了一种连接方便，并使加油盖开度一致、不会 脱落到油箱内的加油盖治具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术包括卡杆，卡杆 有两根，并通过扭簧连接而呈V形，所述两根卡杆上都设有卡扣，卡扣为方向朝外的 凹坑并对称布置，凹坑的坑宽大于加油盖内板厚度。两根卡杆连接在扭簧的两端而呈 V形，在使用时，压紧V形体的两端将扭簧伸入加油盖内的孔中，并将凹坑对着加油盖 内孔壁板端面，放开手后由于扭簧的弹力使两根卡杆卡在加油盖内孔的两侧，使V形体 与加油盖连接，伸出的扭簧顶住车体，使加油盖保持在一定的打开位置；在自然状态时 由于两根卡杆的端点距离大于加油口的孔径，即整个V形体的机械尺寸大于加油口的孔 径，因此不可能掉落到油箱内；扭簧的端部与车体的接触面较小，不会影响喷漆质量， 或者说工艺暇癖较小容易弥补；整个操作方便快捷，并能保证加油盖打开位置一致，也 没有会脱落的部件，安全可靠。作为优选，卡杆和扭簧由一体的弹簧钢绕制而成。用弹簧钢绕制成扭簧，扭簧 的两端留下一定的长度作为卡杆，制成方便。作为优选，卡杆的端部设有操作手柄。由于弹簧钢直径较细，在卡杆的端部设 置操作手柄可以方便操作。作为优选，手柄由与卡杆一体的弹簧钢绕制成圆圈而成，圆圈的圆中心线与所述扭簧的圆中心线垂直。这样可以保证两个圆圈的中心连接线与压紧扭簧时的作用力一 致，方便操作。本技术的有益效果是依靠扭簧的弹力及卡杆上的卡扣将治具卡在加油盖 内的孔上，使治具的连接及取下都很方便，治具的固定位置由卡扣决定因此可以保证治 具的连接位置都是一致的，从而保证加油盖的开度保持一致，整个治具没有掉落到油箱 内的可能，也没有可分离的部件，因此杜绝了以往有杂物掉落到油箱的情况。附图说明图1是本技术加油盖治具的一种结构示意图；图2是图1的左视图。图中1.卡杆，2.扭簧，3.卡扣，4.手柄。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图对本技术的技术方案作进一步具体的说 明。实施例本实施例的一种加油盖治具，参见图1，包括连接在扭簧1两端的两根卡杆1而 呈V形，在卡杆1的中部设有凹坑卡扣3，凹坑的方向朝卡杆的外侧并对称布置；参见图 2，在卡杆1的端部设有手柄4，整个扭簧2、卡杆1、卡扣3、手柄4由一根弹簧钢绕制 而成。当需喷涂加油盖内侧及外侧时，将加油盖打开，用两手指压在两手柄4的外侧 压紧卡杆1，将压紧后的扭簧2伸入加油盖内的孔中，当卡扣3的凹坑对着孔壁时，放开 手指使卡杆1在扭簧2的弹簧力作用下卡在加油盖内的孔中，加油盖在自身门弹簧的作用 下关闭，当伸入孔内的扭簧2的端部碰到车身时，加油盖保持在半开闭状态，机器人对 加油盖内外侧进行喷涂，喷涂完成后，打开加油盖取下整个治具。以上的实施例只是本技术的最佳方案之一，并非对本技术作任何形式 上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。权利要求1.一种加油盖治具，包括卡杆，其特征在于所述卡杆有两根，并通过扭簧连接 而呈V形，两根卡杆上都设有卡扣，所述卡扣为方向朝外的凹坑并对称布置，所述凹坑 的坑宽大于加油盖内板厚度。2.根据权利要求1所述的一种加油盖治具，其特征在于所述卡杆和扭簧由一体的 弹簧钢绕制而成。3.根据权利要求1或2所述的一种加油盖治具，其特征在于所述卡杆的端部设有 操作手柄。4.根据权利要求3所述的一种加油盖治具，其特征在于所述手柄由与卡杆一体的 弹簧钢绕制成圆圈而成，所述圆圈的圆中心线与所述扭簧的圆中心线垂直。专利摘要本技术涉及一种加油盖治具，目的是提供一种连接方便，并使加油盖开度一致、不会脱落到油箱内的加油盖治具。包括卡杆，卡杆有两根，并通过扭簧连接而呈V形，两根卡杆上都设有卡扣，卡扣为方向朝外的凹坑并对称布置，凹坑的坑宽大于加油盖内板厚度。依靠扭簧的弹力及卡杆上的卡扣将治具卡在加油盖内的孔上，使治具的连接及取下都很方便，治具的固定位置由卡扣决定因此可以保证治具的连接位置都是一致的，从而保证加油盖的开度保持一致，整个治具没有掉落到油箱内的可能，也没有可分离的部件，因此杜绝了以往有杂物掉落到油箱的情况。文档编号B05C11/00GK201799375SQ20102053359公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月19日 优先权日2010年9月19日专利技术者夏耀峰, 安聪慧, 李书福, 杨健 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种加油盖治具，包括卡杆，其特征在于：所述卡杆有两根，并通过扭簧连接而呈Ｖ形，两根卡杆上都设有卡扣，所述卡扣为方向朝外的凹坑并对称布置，所述凹坑的坑宽大于加油盖内板厚度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏耀峰，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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