【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电子控制领域，具体涉及的是一种汽车缓速器的信号 控制器。
技术介绍
目前，汽车上使用的缓速器，都配置一个信号控制装置。这些信号控制装置所 采用的芯片都没有宽电源电压以及过压保护功能，致使缓速器控制时时有发生因电源电 压低于20V或高于26V时缓速器控制器无法工作，甚至产生逻辑紊乱导致汽车刹车失灵 而酿成车祸；同时，由于所采用的芯片没有充电泵电路，使得磁阻式传感器取得的信号 无法整形放大，而不能使得控制器工作。因而，必须将磁阻式传感器安装在靠缓速器 转子很近的位置，才能传感到较强的信号，使得控制器工作，所以，其安装位置一般都 距离缓速器转子不大于5mm，这样，缓速器工作时，其转子的转动容易碰到磁阻式传感 器，导致磁阻传感器损坏，也导致缓速器无法工作而使刹车失灵。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种磁阻式电 阻器安装距离不受限制而且输入电压范围宽的汽车缓速器信号控制器。为此，本技术是采用如下技术方案完成的一种汽车缓速器信号控制器， 包括磁阻式传感器、处理器和信号输出装置，起特征在于所述处理器采用LM2907型芯 片，所述处理器的充电泵电路输出端并联有滤波电路，在所述滤波电路的电阻两端并联 有积分电容。所述积分电容的输出端连接延时电路。本实用采用了 LM2709型芯片后，由于该芯片内集成了电源电路、超压保护电 路、充电泵电路、运算放大电路，因而，对输入电压点范围有了很大的放宽，其输入电 压可达17 35V，所以，对于输入电压较低或者较高时，仍然能够保证控制器正常工作， 能够准确控制缓速器的工作，避免刹车失灵而酿...
【技术保护点】
一种汽车缓速器信号控制器，包括磁阻式传感器、处理器和信号输出装置，其特征在于所述处理器采用速度专用处理芯片ＬＭ２９０７型芯片，所述处理器的充电泵电路输出端并联有滤波电路，在所述滤波电路的电阻两端并联有积分电容。
【技术特征摘要】
1.一种汽车缓速器信号控制器，包括磁阻式传感器、处理器和信号输出装置，其特 征在于所述处理器采用速度专用处理芯片LM2907型芯片，所述处理器的充电泵电路...
【专利技术属性】
技术研发人员：岑家德，
申请(专利权)人：威德车业部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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