【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轿车车身结构，尤其涉及轿车侧围。
技术介绍
现有技术中，轿车上所使用的侧围一般都是整体冲压而成的结构，轿车侧围面积 较大，需要大型模具和冲压设备来加工。由于在现有技术中生产的侧围底部都存在很大的 回弹问题，回弹量一般都在IOmm左右。如附图说明图1所示，在轿车侧围凸起状的底部，侧围向A面 外侧回弹，这就大大影响了侧围质量，导致制造成本高，对材料的浪费也较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够避免轿车侧围底部回弹而引起的 质量问题的轿车侧围。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案该轿车侧围底部的A面呈 凸起状，所述轿车侧围凸起状的底部还设有用于防止回弹的加强筋。作为本技术的优选，所述加强筋位于侧围的A面。作为本技术的优选，所述加强筋的横截面呈凹形。本技术采用上述技术方案该结构的轿车侧围结构简单、生产方便。通过轿车 侧围底部在拉延过程中增加了凸起的长方筋结构的将强筋，有效的解决了轿车侧围底部回 弹的技术问题。使得该轿车侧围的质量大大提高，为企业降低了生产成本。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步具体说明。图1为现有技术中轿车侧围底部回弹示意图；图2为本技术一种轿车侧围的结构示意图；图3为本技术一种轿车侧围底部的结构示意图。具体实施方式如图2、3所示，在轿车侧围底部的A面呈凸起状，轿车侧围凸起状的底部设有用于 防止回弹的加强筋1，该强筋的横截面呈凹形，为长方筋结构；加强筋1位于侧围的A面。当 轿车侧围底部发生回弹时加强筋就会有效地阻止回弹防止。
【技术保护点】
一种轿车侧围，该轿车侧围底部的Ａ面呈凸起状，其特征在于：所述轿车侧围凸起状的底部还设有用于防止回弹的加强筋（１）。
【技术特征摘要】
一种轿车侧围，该轿车侧围底部的A面呈凸起状，其特征在于所述轿车侧围凸起状的底部还设有用于防止回弹的加强筋(1)。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，安聪慧，江克洪，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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