【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及 ，尤其适用于对工作状况经常 发生变化的齿轮箱油雾浓度的测量。
技术介绍
目前较为流行的测量油雾浓度的方法分为直接测量法和间接测量法两种。根据原 理不同，可分为四类，即重量分析法、荧光分光光度法、红外分光光度法和光量计法。其中后 三种属于直接测量法，第一种属于间接测量法。但上述测量方法所采用设备价格昂贵，测量 方法复杂，必须需要专业人员才能对其进行测量，并且在齿轮箱工况发生变化的情况下需要重新重复测量。因此，目前尚缺乏一种低成本、简单方便、并且可以获取齿轮箱任意时刻油雾浓度 的测量方法。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题克服现有技术的不足，提供一种测量密闭式齿轮箱油雾 浓度的方法，能够有效降低获取齿轮箱油雾浓度的难度和成本。本专利技术的技术方案是一种测量密闭式齿轮箱油雾浓度的测量方法，实现如下(1)确定结构一定的密闭式齿轮箱内影响齿轮油雾浓度的所有变量，所述所有变 量包括浸油量U、转速W、时间t、润滑油温度T和气体泄漏系数c ；所述油雾浓度是指体积 百分比，即齿轮箱中单位体积内油雾占混合气体的体积百分比，其单位为1 ；建立包含影响 齿轮箱油雾浓度的所有参数的油雾浓度模型，即油雾浓度k表示成所述四个变量的函数；(2)测量所述密闭式齿轮箱内压强P1 ；所述测量过程分三种情况分别进行多次， 即润滑油温度、浸油量不变，测量不同转速下随时间变化的压强值以及平衡时间；润滑油 温度、转速不变，测量不同浸油量下随时间变化的压强值以及平衡时间；浸油量、转速不变， 测量不同油温下随时间变化的压强值以及平衡时间；(3)根据油雾的等效体积公式ν = (P1-P0...
【技术保护点】
一种测量密闭式齿轮箱油雾浓度的方法，其特征在于步骤如下：（１）确定结构一定的密闭式齿轮箱内影响齿轮油雾浓度的所有变量，所述所有变量包括：浸油量ｕ、转速ｗ、时间ｔ、润滑油温度Ｔ和气体泄漏系数ｃ；所述油雾浓度是指体积百分比，即齿轮箱中单位体积内油雾占混合气体的体积百分比，其单位为１；建立包含影响齿轮箱油雾浓度的所有参数的油雾浓度模型，即油雾浓度ｋ表示成所述四个变量的函数；（２）测量所述密闭式齿轮箱内压强ｐ１；所述测量过程分三种情况分别进行多次，即：润滑油温度、浸油量不变，测量不同转速下随时间变化的压强值以及平衡时间；润滑油温度、转速不变，测量不同浸油量下随时间变化的压强值以及平衡时间；浸油量、转速不变，测量不同油温下随时间变化的压强值以及平衡时间；（３）根据油雾的等效体积公式ｖ＝（ｐ↓［１］－ｐ↓［０］）ｖ↓［０］／ｐ↓［１］，利用上述三种情况下分别测量得到的密闭式齿轮箱内压强ｐ↓［１］，通过公式ｋ＝ｖ／ｖ↓［０］＝（ｐ↓［１］－ｐ↓［０］）／ｐ↓［１］分别计算得到齿轮箱油雾浓度ｋ，其中ｐ↓［０］为标准大气压，ｖ↓［０］为标准大气压下齿轮箱内气体体积；（４）根据步骤（３）所计算所得到的齿轮...
【技术特征摘要】
1.一种测量密闭式齿轮箱油雾浓度的方法，其特征在于步骤如下(1)确定结构一定的密闭式齿轮箱内影响齿轮油雾浓度的所有变量，所述所有变量包 括浸油量U、转速W、时间t、润滑油温度T和气体泄漏系数c ；所述油雾浓度是指体积百分 比，即齿轮箱中单位体积内油雾占混合气体的体积百分比，其单位为1 ；建立包含影响齿轮 箱油雾浓度的所有参数的油雾浓度模型，即油雾浓度k表示成所述四个变量的函数；(2)测量所述密闭式齿轮箱内压强P1；所述测量过程分三种情况分别进行多次，即润 滑油温度、浸油量不变，测量不同转速下随时间变化的压强值以及平衡时间；润滑油温度、 转速不变，测量不同浸油量下随时间变化的压强值以及平衡时间；浸油量、转速不变，测量 不同油温下随时间变化的压强值以及平衡时间；(3)根据油雾的等效体积公式V=(P1-Ptl) VcZp1，利用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王延忠，周元子，孙振宇，唐文，牛文韬，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。