便携式燃油加油复核计量器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携式燃油加油复核计量器，其包括壳体、位于壳体进口端的橡胶联接管、扣紧器、排气组件和计量装置，所述排气组件包括排气出口、排气阀门和排气阀杆；所述扣紧器包括扣紧手臂、松动杆、钢珠、钢环和滑块；所述计量装置包括位于壳体内部进油口端的球面形导向栅板，在导向栅板的下方设有两个相平行的隔板，且分别在两个隔板的外侧设有浮子和浮子导向杆，在两个隔板的内侧设有燃油输送机构和燃油计量机构。本实用新型专利技术便携式燃油加油复核计量器体积小，重量轻，结构简单，显示直观，计量准确，便于携带。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便携式燃油加油复核计量器。
技术介绍
目前，汽车，拖拉机等各种机动车都要不断地去加油站加油，可每次加油的数 量都是以加油站加油机的计量为准。现在，在以商品流通的市场中，难免存在着弄虚 作假，短斤少两的现象发生，而司机及用户们却没有办法自我检测所加油料计量是否正 确。为了维护双方利益，我们推出一种新型便携式燃油加油复核计量器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型、便于携带且能够准确计量燃油的便携式 燃油加油复核计量器。本技术的便携式燃油加油复核计量器，包括壳体、位于壳体进口端的橡胶 联接管、扣紧器、排气组件和计量装置，其中，所述扣紧器通过钢环与橡胶联接管相连 接；所述排气组件包括排气出口、排气阀门和排气阀杆；所述计量装置包括位于壳体内 部进油口端的球面形导向栅板，在导向栅板的下方设有两个相平行的隔板，且分别在两 个隔板的外侧设有浮子和浮子导向杆，在两个隔板的内侧及两滚动轴之间有一中隔板， 在中隔板的一侧设有燃油输送机构，另侧设有燃油计量机构；所述燃油输送机构包括两 端固定在隔板上的滚动轴和传送带，翻板的端和比翻板多一个凸起的挂板的一端均活动 连接在所述传送带上；并且挂板可作翻版用，所述燃油计量机构包括计量管道、棘轮组 件、阻断板和计数器，其中，棘轮组件上设有止动轮、棘齿轮和压簧，压簧压在止动轮 上可控制棘轮组件转动的角度，计数器的连动轴与棘轮组件相连接，所述计数器可以为 常用的数字齿轮计数器。在所述导向栅板的上方、排气组件的下方设有防冲击挡板。所述扣紧器包括扣紧手臂、松动杆和滑块，所述扣紧手臂活动连接到扣紧支座 上，且其一端连接到滑块，另一端为自由活动端；所述松动杆连接有压缩弹簧，且其一 端插入滑块上的止动棘齿槽中，另一端与松动帽相连，两端均为自由活动端；所述滑块 内部还设有与扣紧手臂下端相连接的联动轴和拉伸弹簧槽，且在拉伸弹簧槽中设有拉伸 弹簧；滑块下方设有主要由钢珠、压块和钢环构成的扣紧机构。本技术便携式燃油加油复核计量器具有体积小，重量轻，结构简单，维修 方便，显示直观，计量准确，便于携带。附图说明图1为本技术便携式燃油加油复合计量器的主视结构示意图；图2为本技术便携式燃油加油复合计量器的后视结构示意图；图3为本技术便携式燃油加油复合计量器的左视结构示意图；图4为本技术便携式燃油加油复合计量器的紧扣装置结构示意3图5为本技术便携式燃油加油复合计量器的俯视结构示意图以及紧扣装置 部分的扣紧原理图；图6为图2中A区域的局部放大图。具体实施方式如图1-3所示，本技术便携式燃油加油复核计量器包括壳体1、位于壳体1 进口端的橡胶联接管2、扣紧器3、排气组件12和计量装置，其中，所述排气组件12包 括排气出口 33、排气阀门24和排气阀杆23;所述计量装置包括位于壳体1内部进油口端 的球面形导向栅板4，在导向栅板4的下方设有两个相平行的隔板29，且分别在两个隔板 29的外侧设有浮子13和浮子导向杆16，在两个隔板29的内侧及两滚动轴6之间有一中 隔板36，在中隔板36的一侧设有燃油输送机构，另一侧设有燃油计量机构，浮子13可控 制排气组件12上的排气孔的通断和进油门14的开关。在所述导向栅板4的上方、排气 组件12的下方设有防冲击挡板17 ；所述燃油输送机构包括两端固定在隔板29上的滚动 轴6和传送带5，翻板7的一端和比翻板7多一个凸起的挂板8的一端均活动连接在所述 传送带5上，其中，挂板8可当翻板7使用；所述燃油计量机构包括计量管道15、棘轮 组件9、阻断板10和计数器11，其中，棘轮组件9上设有止动轮、棘齿轮和压簧26，压 簧26压在止动轮上可控制棘轮组件9转动的角度，齿轮计数器11的连动轴与棘轮组件9 相连接。如图4、图5所示，本技术的扣紧器3通过钢环22与橡胶联接管2相连接， 其包括扣紧手臂19、松动杆25和滑块20，所述扣紧手臂19活动连接到扣紧支座28上， 且其一端连接到滑块20，另一端为自由活动端，所述松动杆25连接有压缩弹簧27，且其 一端插入滑块20的止动棘齿槽30中，另一端与松动帽31相连且两端都为自由活动端， 随着松动杆25的上下移动且可控制滑块20的止动，所述滑块20内部还设有与扣紧手臂 19下端相连接的联动轴35和拉伸弹簧槽32，所述滑块20下方设有主要由钢珠21、压块 34和钢环22构成的扣紧机构。本技术在加油时使用，当我们到加油站加油时，首先取出便携式燃油加油 复核计量器，推动计数器11上的复位开关，使计数器11上的数字归零。然后把加油枪 插入橡胶联结管2中，按动扣紧器3上的扣紧手臂19，滑块20前移压迫钢珠21和压块 34下移收紧钢环22，就扣紧了扣紧器3，使橡胶联结管2与加油枪连为一整体不易脱落。 这时打开加油枪开关进行加油。燃油由橡胶联结管2流向导向栅板4，并与导向栅板4及 防冲击挡板17发生碰撞，使流油分散，改变流动方向，这时若燃油中含有空气，则会发 生油、气分离，气体留在壳体1上部空间，而燃油则流入两个平行隔板29的外侧，使隔 板29的外侧两边的浮子13，沿着两边浮子导向杆16浮起，与排气组件12上的阀杆23接 触，推动排气组件12中的阀杆23上移将排气阀门24关闭。由于安装了防冲击挡板17， 防冲击挡板17则阻挡了油枪口的流油直接冲击到浮子13，从而确保了浮子13的稳定性， 浮子13始终抵住阀杆23，阀门24始终关闭，方使燃油不得从排气孔外溢。与此同时进 油门14打开，燃油由进油门14流入两个平行隔板29内侧的计量管道15中，同时利用加 油站加油枪出油口燃油的压力及燃油的自重，推动翻板7和挂板8向下运行，其中，挂板 8比翻板7多一个凸起，所以挂板8可以当翻板7使用，而翻板7和挂板8是连接在传送4带5上，从而带动传送带5和滚动轴6—起运行。由于计量管道15体积一定，及翻板7 与翻板7或挂板8之间的距离一定，因此通过计量管道15中燃油流量的体积是一定的。 当翻板7或挂板8运行到燃油出油口 18时，翻板7或挂板8自动翻转，抛开燃油，然后 进入阻断板10，阻断板10只允许翻板7或挂板8通过，而阻断燃油通过，使燃油全部由 出油口 18排出，从而保证了计量的准确性。当挂板8转动到棘轮组件9处时，挂板8上 凸起挂臂与棘轮组件9上的齿槽接触，推动棘轮组件9转动。为了使棘轮组件9转动具 有规律性，在棘轮组件9上设有止动轮和压簧26，可控制棘轮组件9转动的角度，因计数 器11的连动轴与棘轮组件9联为一体，所以当棘轮组件9转动时就带动齿轮计数器11 一 同转动，开始精确计数。若燃油中的气体混合较多时，则燃油通过导向栅板4分离出的气体在壳体1中的 上部越聚越多，燃油越来越少，由于浮子13本身的重量，浮子13开始沿着浮子导向杆16 下降，浮子13上端与排气组件12上的阀杆23分离，排气组件12上的阀杆23下移，排 气阀门24打开，气体由排气孔排出。若加油站加油机抽空时，加油站加油机上的计数显 示器照常计数，而本复核计量器则不计数。这是因为当加油机抽空时，则进入壳体1中 的全部为气体时，由于浮子本身的重量，浮子13下落到进油门14中的凹槽中，堵住进油 门14，气体就不能由进油门14进入计量管道15中，也就不能推动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式燃油加油复核计量器，其特征在于：包括壳体（１）、位于壳体（１）进口端的橡胶联接管（２）、扣紧器（３）、排气组件（１２）和计量装置，其中，所述扣紧器（３）通过钢环（２２）与橡胶联接管（２）相连接；所述排气组件（１２）包括排气出口（３３）、排气阀门（２４）和排气阀杆（２３）；所述计量装置包括位于壳体（１）内部进油口端的球面形导向栅板（４），在导向栅板（４）的下方设有两个相平行的隔板（２９），且分别在两个隔板（２９）的外侧设有浮子（１３）和浮子导向杆（１６），在两个隔板（２９）的内侧及两滚动轴（６）之间有一中隔板（３６），在中隔板（３６）的一侧设有燃油输送机构，另侧设有燃油计量机构；所述燃油输送机构包括两端固定在隔板（２９）上的滚动轴（６）和传送带（５），翻板（７）的一端和比翻板（７）多一个凸起的挂板（８）的一端均活动连接在所述传送带（５）上；所述燃油计量机构包括计量管道（１５）、棘轮组件（９）、阻断板（１０）和计数器（１１），其中，棘轮组件（９）上设有止动轮、棘齿轮和压簧（２６），压簧（２６）压在止动轮上可控制棘轮组件（９）转动的角度，计数器（１１）的连动轴与棘轮组件（９）相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种便携式燃油加油复核计量器，其特征在于包括壳体(1)、位于壳体(1)进口 端的橡胶联接管(2)、扣紧器(3)、排气组件(12)和计量装置，其中，所述扣紧器(3)通 过钢环(22)与橡胶联接管(2)相连接；所述排气组件(12)包括排气出口(33)、排气阀 门(24)和排气阀杆(23)；所述计量装置包括位于壳体(1)内部进油口端的球面形导向栅 板(4)，在导向栅板(4)的下方设有两个相平行的隔板(29)，且分别在两个隔板(29)的 外侧设有浮子(13)和浮子导向杆(16)，在两个隔板(29)的内侧及两滚动轴(6)之间有一 中隔板(36)，在中隔板(36)的一侧设有燃油输送机构，另侧设有燃油计量机构；所述燃 油输送机构包括两端固定在隔板(29)上的滚动轴(6)和传送带(5)，翻板(7)的一端和比 翻板(7)多一个凸起的挂板(8)的一端均活动连接在所述传送带(5)上；所述燃油计量机 构包括计量管道(15)、棘轮组件(9)、阻断板(10)和计数器(11)，其中，棘轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，王卿，
申请(专利权)人：王志成，王卿，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]