矿用变频调速司机控制器的散热器制造技术

一种矿用变频调速司机控制器的散热器，将ＩＧＢＴ或可控硅模块设置在变频调速司机控制器的箱体内，ＩＧＢＴ或可控硅模块的基板固定在散热器的基板上，散热器经连接通孔固装在司机控制器箱体的隔爆面上；；箱体上安装散热器的侧面设置数个连接板；散热器包括在基板的一侧设置若干个散热片，在基板的周边设有若干个连接通孔，在基板的平面一侧设有数个固装ＩＧＢＴ或可控硅模块的连接孔的方案，克服了ＩＧＢＴ和可控硅模块的散热采用铜板价格昂贵，或采用水冷结构复杂的缺陷。适用于变频调速司机控制器和类似的结构紧凑、产生热量大的大中型电器元件散热。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用变频调速司机控制器的散热器。
技术介绍
矿用变频调速司机控制器作为大功率电子器件，其主要部件IGBT和可控硅模块 的散热一直是变频调速司机控制器，特别是隔爆型变频调速司机控制器研发的难点。现 有的散热方式主要有下面两种一是用金属板散热，金属板为铜板和铝板，铝板散热效果 不好，不适用于大功率IGBT和可控硅模块；用铜板散热，因为需要散热面积大，铜板耗量 大，导致成本增高。二是在用金属板散热的同时用水循环冷却散热，其散热效果好，但水 循环装置复杂，而且在矿区用水冷散热可能会因缺少水源而存在许多不方便。专利号为 CN201413821Y,专利名称为《隔爆变频调速器的散热器》的专利，采用铜板为散热板，所用的 铜板面积大，重量重，价格昂贵，提高了产品成本。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种结构简洁，成本低，用价格便宜但导热性较好 的金属制造即能达到良好的散热效果的矿用变频调速司机控制器的散热器。为实现上述目的，一种矿用变频调速司机控制器的散热器，它包括IGBT或可控硅 模块设置在变频调速司机控制器的箱体内，IGBT或可控硅模块的基板固定在散热器的基 板上，散热器经连接通孔固装在司机控制器箱体的隔爆面上；所述散热器包括在基板的一 侧设置若干个散热片。为了实现结果优化，改善、提高本技术的综合性能，进一步的措施是所述基板的周边设有若干个连接通孔，在基板的平面一侧设有数个固装IGBT或 可控硅模块的连接孔。所述散热片的截面形状设置为矩形，梯形、三角形、圆弧形；所述散热片的组合形 状有多个散热片呈直线形平行排列；多个散热片呈圆弧形按同心圆弧组合；多个散热片 相对基板的边框呈倾斜平行排列或倾斜交叉排列。本技术采用将IGBT或可控硅模块设置在变频调速司机控制器的箱体内， IGBT或可控硅模块的基板固定在散热器的基板上，散热器经连接通孔固装在司机控制器箱 体的隔爆面上；箱体上安装散热器的侧面设置数个连接板；散热器包括在基板的一侧设置 若干个散热片，在基板的周边设有若干个连接通孔，在散热器基板的平面一侧设有数个连 接孔。散热片的截面形状设置为矩形，梯形、三角形、圆弧形；散热片的组合形状有多个散 热片呈直线平行排列；多个散热片呈圆弧形，按同心圆弧组合；多个散热片呈倾斜平行排 列或倾斜交叉排列的方案，克服了 IGBT和可控硅模块的散热采用铜板价格昂贵，或采用水 冷结构复杂的缺陷。本技术相比现有技术所产生的有益效果1、由于散热器有很多散热片，大幅度扩大了散热器的散热表面积，增强了散热效2、使IGBT或可控硅模块在良好的工作温度下，减少了故障的发生，延长了使用寿 命。3、采用轻便便宜金属如铝制造，大幅度降低了成本，减少了重量，同样达到了良好 的散热效果。本技术适用于变频调速司机控制器和类似的结构紧凑产生热量大、的大中型 电器元件散热。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为散热器的主视图。图2为图1的俯视图。图3为图2的A-A左视图。图4为图3的左视图。图5为本技术的装配主视图。图6为图5俯视图。图7为散热器安装的侧视图。图中1、散热器，11、散热片，12、基板，13、连接通孔，14、连接孔，2、IGBT或可控硅 模块，3、隔爆面。具体实施方式由附图图1至图7所示，一种矿用变频调速司机控制器的散热器，它包括IGBT或 可控硅模块2设置在变频调速司机控制器的箱体内，IGBT或可控硅模块2的基板固定在散 热器1的基板12上，散热器1经连接通孔13固装在司机控制器箱体的隔爆面3上；在散热 器1基板12的一侧面设置若干个散热片11，基板12的周边设有若干个连接通孔13，基板 12的平面一侧设有连接孔14。为了使IGBT或可控硅模块2工作时产生的热量迅速经散热器散热，在基板12平 面一侧的中间部位设有数个连接孔14，通过螺钉将IGBT或可控硅模块2的基板与散热器1 的基板12紧密贴合，不留空隙。如果两结合面在经螺钉紧固后仍留有少量空隙，应用导热 填料填充空隙，以保证IGBT或可控硅模块2的热量尽可能多的传递给散热器1，散热器1基 板12的周边设有数个连接通孔13，连接通孔13的作用是将散热器1固定在司机控制器的 箱体的隔爆面3上，要求隔爆面3与散热器1基板12紧密贴合不留空隙，若有少量空隙，应 用导热填料填充空隙，保证司机控制器的箱体内的温度尽量传送到散热器1。为了使散热器1的结构得到充分的保护，将散热片11可能采用的结构和形状进行 了保护，散热片11的截面形状设置为矩形，梯形、三角形、圆弧形；散热片11的组合形状有 多个散热片11呈直线形平行排列；多个散热片11呈圆弧形按同心圆弧组合；多个散热片 11相对基板12的边框呈倾斜平行排列或倾斜交叉排列。其中图2中的散热片11形状和 图5中的散热器1安装方式为最佳方案。图2中的散热器1是铸造的，另外，基板12和散 热片11的连接也可以采用焊接、铆接或螺栓连接的方式。图5中的散热片11安装在司机4控制器的箱体上采用上下朝向，有利于热空气的上升和冷空气的填入。 为了保证司机控制器内电器元件IGBT或可控硅模块2的迅速散热，在司机控制器箱体的其它一个侧面或多个侧面安装散热器1的方案也属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用变频调速司机控制器的散热器，它包括ＩＧＢＴ或可控硅模块（２）设置在变频调速司机控制器的箱体内，其特征在于ＩＧＢＴ或可控硅模块（２）的基板固定在散热器（１）的基板（１２）上，散热器（１）经连接通孔（１３）固装在司机控制器箱体的隔爆面（３）上，所述散热器（１）包括在基板（１２）的一侧面设置若干个散热片（１１）。

【技术特征摘要】
1.一种矿用变频调速司机控制器的散热器，它包括IGBT或可控硅模块(2)设置在变频 调速司机控制器的箱体内，其特征在于IGBT或可控硅模块(2)的基板固定在散热器(1)的 基板(12)上，散热器(1)经连接通孔(13)固装在司机控制器箱体的隔爆面(3)上，所述散 热器(1)包括在基板(12)的一侧面设置若干个散热片(11)。2.根据权利要求1所述的一种矿用变频调速司机控制器的散热器，其特征在于所述 散热器...

【专利技术属性】
技术研发人员：康伏秋，
申请(专利权)人：湖南双马电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]