挂车轮轴系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种挂车轮轴系统，包括轮轴、通过第一轴承和第二轴承支承在所述轮轴上的双头轮毂、通过螺栓和螺母固接在所述双头轮毂上的轮辋和安装在所述轮辋上的轮胎，所述轮辋包括通过锁紧螺栓固接在一起的两个分体，所述双头轮毂上设有所述锁紧螺栓的躲避圆孔。本实用新型专利技术在ＰＧ系列半挂车轮轴系统的基础上，通过改进多个零部件的结构和规格，其抗过载能力和使用的可靠性大幅提高，安全系数加大，减小了轮轴系统的故障频率，性能可靠，降低了由此引发维修成本，并且加工工艺性能良好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
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【技术保护点】
一种挂车轮轴系统，包括轮轴、通过第一轴承和第二轴承支承在所述轮轴上的双头轮毂、通过螺栓和螺母固接在所述双头轮毂上的轮辋和安装在所述轮辋上的轮胎，所述轮辋包括通过锁紧螺栓固接在一起的两个分体，其特征在于，所述双头轮毂上设有所述锁紧螺栓的躲避圆孔。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂发，惠国前，梁峰，付科，马涛，
申请(专利权)人：天津港机电设备安装工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]