双速齿轮箱制造技术

技术编号:5203593 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及齿轮箱技术领域,尤其是一种主要用于斗式提升机上的双速齿轮箱。它具有箱体,箱体内安装有齿轮传动副和输出轴,输出轴一端伸出箱体外,箱体上垂直安装有高速电机和低速电机,高速电机的高速输入轴通过齿轮传动副与输出轴传动连接,低速电机的低速输入轴上安装有超越离合器,并通过齿轮传动副与输出轴传动连接。该齿轮箱结构简单,齿轮箱的输入轴上安装有超越离合器,作为斗式提升机的动力源,调速方便,工作效率高,使用可靠,维修方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮箱
,尤其是一种主要用于斗式提升机上带慢驱的双速齿轮箱
技术介绍
斗式提升机是一种竖向提升物料的连续输送机械,主要特点是在提升物料时几 乎无回料和挖料现象,无效功率小;提升范围广,对物料的种类、特性要求少,不但能提升一 般粉状、小颗粒状物料,而且可提升磨琢性较大的物料;运行可靠性好,提升平稳,使用寿命 长。因此斗式提升机被广泛应用于提升各种物料煤、水泥、石块、砂、粘土、矿石等等。由于 物料成分不同、物料重量不同以及有无磨琢性等因素要求提升速度也应不同;另外斗式提 升机需要维修时,也需要调速,方便维修;但是现有的斗式提升机的动力装置齿轮箱是安装 在提升机的上部,进行调速时,需要人上到提升机的最高处,手工调节,使齿轮箱上的离合 器内圈和外圈卡紧或分离,实现高速或低速运转,调速很不方便,工作效率低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有的斗式提升机的齿轮箱调速不方 便,工作效率低下等问题,本技术提供了一种双速齿轮箱。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种双速齿轮箱,具有箱体,箱 体内安装有齿轮传动副和输出轴,输出轴一端伸出箱体外,箱体上垂直安装有高速电机和 低速电机,高速电机的高速输入轴通过齿轮传动副与输出轴传动连接,低速电机的低速输 入轴上安装有超越离合器,并通过齿轮传动副与输出轴传动连接。 本技术的有益效果是该齿轮箱结构简单,齿轮箱的输入轴上安装有超越离 合器,作为斗式提升机的动力源,调速方便,工作效率高,使用可靠,维修方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。 其中1.箱体,2.输出轴,3.高速电机,4.低速电机,5.高速输入轴,6.低速输入 轴,7.超越离合器。具体实施方式如图1所示,一种双速齿轮箱,具有箱体l,箱体1内安装有齿轮传动副和输出轴 2,输出轴2 —端伸出箱体1夕卜,箱体1上垂直安装有高速电机3和低速电机4,高速电机3 的高速输入轴5通过齿轮传动副与输出轴2传动连接,低速电机4的低速输入轴6上安装 有超越离合器7,并通过齿轮传动副与输出轴2传动连接,所述的齿轮传动副包括传动轴和 互相啮合的套在传动轴和输入轴上的传动齿轮。 该齿轮箱通过高速电机3或低速电机4运转实现速度调节,在高速运转时,低速电 机4的低速输入轴6上的超越离合器7内圈转动,外圈与内圈为分离状态;在低速运转时, 低速电机4的低速输入轴6上的超越离合器7外圈转动,外圈与内圈为卡紧状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双速齿轮箱,具有箱体(1),箱体(1)内安装有齿轮传动副和输出轴(2),输出轴(2)一端伸出箱体(1)外,其特征是:箱体(1)上垂直安装有高速电机(3)和低速电机(4),高速电机(3)的高速输入轴(5)通过齿轮传动副与输出轴(2)传动连接,低速电机(4)的低速输入轴(6)上安装有超越离合器(7),并通过齿轮传动副与输出轴(2)传动连接。

【技术特征摘要】
一种双速齿轮箱,具有箱体(1),箱体(1)内安装有齿轮传动副和输出轴(2),输出轴(2)一端伸出箱体(1)外,其特征是箱体(1)上垂直安装有高速电机(3)和低速电机(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭家明李伟伟芮晓宇
申请(专利权)人:国茂减速机集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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