当前位置: 首页 > 专利查询>韩伟专利>正文

一种游梁式抽油机刹车防偏磨装置制造方法及图纸

技术编号:5199026 阅读:324 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种游梁式抽油机刹车防偏磨装置,包括刹车轴套、固定在刹车轴套中部的导向环、分布于导向环左右两侧与刹车轴套之间为螺纹连接的调节螺母以及两条分别套于刹车轴套左右两侧的弹簧;所述弹簧的内端面均顶靠在所述调节螺母上;所述刹车轴套与导向环之间为螺纹连接。本实用新型专利技术取得的有益效果是:(1)结构简单,调节方便;(2)通过调节螺母来改变弹簧的松紧,使刹车轴套两侧的弹簧受力均匀,也就是使刹车箍两侧张合均匀,从而避免了偏磨现象;(3)延长了刹车片的使用寿命,提高了刹车系统的灵敏度。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种游梁式抽油机,特别是一种游梁式抽油机刹车防偏磨装置
技术介绍
抽油机刹车系统是非常重要的操作控制装置,其制动性是否灵活可靠,对抽油 机各种操作的安全起着决定性的作用。刹车系统的性能主要取决于刹车行程和刹车片 的合适程度。但目前大多数的抽油机刹车存在不同程度的偏磨,因此大大缩短了抽油机 刹车的使用寿命。刹车偏磨的主要原因是刹车箍两侧刹车片厚度不均,刹车轮与刹车 箍不同心,致使调整刹车行程时,使两侧弹簧受力不均,虽然刹车行程合适,但也出现 了刹车片的偏磨现象,大大减少了刹车片的使用寿命。因此可以断定,刹车箍导向轴不 合理是导致两侧刹车片厚度不均、刹车轮与刹车鼓不同心的主要原因。通过以上分析可 知,影响刹车偏磨的要因是刹车装置结构不合理是导致刹车偏磨的主要原因。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种结构简单、调节方便并能避免偏磨现象 的游梁式抽油机刹车防偏磨装置。为了解决上述技术问题,本技术的游梁式抽油机刹车防偏磨装置,包括刹 车轴套、固定在刹车轴套中部的导向环、分布于导向环左右两侧与刹车轴套之间为螺纹 连接的调节螺母以及两条分别套于刹车轴套左右两侧的弹簧;所述弹簧的内端面均顶靠 在所述调节螺母上。为了便于调整导向环的位置和固定导向环,本技术的游梁式抽油机刹车防 偏磨装置,所述刹车轴套与导向环之间为螺纹连接。本技术取得的有益效果是(1)结构简单,调节方便;(2)通过调节螺母来 改变弹簧的松紧,使刹车轴套两侧的弹簧受力均勻,也就是使刹车箍两侧张合均勻,从 而避免了偏磨现象;(3)延长了刹车片的使用寿命,提高了刹车系统的灵敏度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、弹簧,2、刹车轴套,3、调节螺母,4、导向环。具体实施方式如图1所示,本技术的游梁式抽油机刹车防偏磨装置,包括刹车轴套2、固 定在刹车轴套2中部的导向环4、分布于导向环4左右两侧与刹车轴套2之间为螺纹连接 的调节螺母3以及两条分别套于刹车轴套2左右两侧的弹簧1 ;所述弹簧1的内端面均顶 靠在所述调节螺母3上;所述刹车轴套2与导向环4之间为螺纹连接。当任意一侧的弹簧1的松紧程度不一致的时候,旋转调节螺母3,调整调节螺 母3的位置,直到两侧弹簧1的松紧一致为止。这样以来,就避免了两侧刹车片的受力 不均勻,使得两侧的刹车片在刹车的时候,所受的摩擦力大小相同,磨损的程度也就一 致了,从而避免了偏磨现象的出现,提高了刹车片的使用寿命,提高了刹车系统的灵敏度。本技术的游梁式抽油机刹车防偏磨装置,结构简单,调节方便,消除了刹 车片偏磨造成的刹车片磨损。使刹车箍更换的频率降低,节约了生产成本。杜绝刹车失 灵对人身安全造成的安全隐患,保证了油井的正常生产。本技术不局限于上述实施方式,任何人应该得知在本技术的启示下作 出的结构变化,凡是与本技术具有相同或相近的技术方案,均落入本技术的保 护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种游梁式抽油机刹车防偏磨装置,其特征在于:包括刹车轴套(2)、固定在刹车轴套(2)中部的导向环(4)、分布于导向环(4)左右两侧与刹车轴套(2)之间为螺纹连接的调节螺母(3)以及两条分别套于刹车轴套(2)左右两侧的弹簧(1);所述弹簧(1)的内端面均顶靠在所述调节螺母(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种游梁式抽油机刹车防偏磨装置,其特征在于包括刹车轴套(2)、固定在刹车 轴套(2)中部的导向环(4)、分布于导向环(4)左右两侧与刹车轴套(2)之间为螺纹连接 的调节螺母(3)以及两条分别套...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩伟赵阳韩金先李萍郭尚为李海霞张国志钱维坤朱国梁张在鹏
申请(专利权)人:韩伟
类型:实用新型
国别省市:37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1