【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用临时支撑运输装置，具体是一种车辆爆胎运输装置。
技术介绍
电动车、摩托车等助力车是一种被广大人群认可接受的代步及载物工具，其具有 轻巧、方便、速度较快等优点，但是这种车在骑行过程中经常会出现爆胎现象，由于这种车 的车体较重，爆胎后推行比较吃力；而且爆胎后直接推行的话，车的内外胎容易损坏，致使 原本较小的损伤进一步加重，增加维修成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，使用方 便，轻便实用，可灵活转弯，不使用时可以折叠收起，携带容易的车辆爆胎运输装置。按照本技术提供的技术方案，所述车辆爆胎运输装置包括前主架和后主架， 前主架前端安装万向轮，后主架后端安装定向轮；前主架的后端与后主架的前端利用销轴 铰接，前主架与后主架能绕销轴旋转，折叠收起；所述前主架后端上设有锁定卡，后主架前 端上设有对应的锁定卡槽，前主架与后主架完全展开时，锁定卡顶触锁定卡槽；所述前主架 上固定有前支撑杆，后主架上固定有后支撑杆。作为本技术的进一步改进，所述万向轮为一个，其安装在前主架前端中间；所 述定向轮为两个，两个定向轮安装在后主架后端左右两侧。本技术结构简单，使用方便，车辆爆胎后，将本技术垫在轮底，可轻松推 行，保证内外胎和车圈都完好无损，转弯灵活，轻便实用；不使用时可以折叠至最小状态存 入备箱，携带容易。附图说明图1为本技术的结构俯视图。图2为本技术的结构正视图。图3为本技术折叠收起情况示意图。附图标记说明1_万向轮、2-前主架、3-前支撑杆、4-销轴、5-后主架、6-后支撑 杆、7-定向轮、8-锁定卡、9-锁定卡槽。具体实...
【技术保护点】
车辆爆胎运输装置，其特征在于：包括前主架（２）和后主架（５），前主架（２）前端安装万向轮（１），后主架（５）后端安装定向轮（７）；前主架（２）的后端与后主架（５）的前端利用销轴（４）铰接，所述前主架（２）的后端上设有锁定卡（８），后主架（５）的前端上设有对应的锁定卡槽（９），前主架（２）与后主架（５）完全展开时，锁定卡（８）顶触锁定卡槽（９）；所述前主架（２）上固定有前支撑杆（３），后主架（５）上固定有后支撑杆（６）。
【技术特征摘要】
车辆爆胎运输装置，其特征在于包括前主架(2)和后主架(5)，前主架(2)前端安装万向轮(1)，后主架(5)后端安装定向轮(7)；前主架(2)的后端与后主架(5)的前端利用销轴(4)铰接，所述前主架(2)的后端上设有锁定卡(8)，后主架(5)的前端上设有对应的锁定卡槽(9)，前主架(2)与后主架(5)完全展开时，锁定卡(8)顶触锁...
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