机车用测水平装置制造方法及图纸

技术编号:5192463 阅读:272 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机车用测水平装置,有液箱,液箱的内腔与连通管的一端相接,所述的连通管至少为两根,每根连通管的另一端均接有透明刻度管,在液箱上设有通气口,通气口位于液箱与连通管相接的接点上方。使用时可将各透明刻度管的上端口接触到被测量处的下表面,并通过通气口向液箱内送入气体,使液面上方受一定的压力,液体可通过连通管流向透明刻度管并显示出液面高度,通过各液面距被测面的距离差即可得知各被测面的平面度,然后通过增减调整垫的方式调整平面度,非常方便,省时省力,不受其他部件的影响,准确且误差小。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及 一种测量水平的装置,特别是一种机车用测水平装置
技术介绍
目前铁路机车的制造和检修中经常需要测量机车与转向架连接处(旁承)的平面 度、车体上柴油机支承处的平面度并根据测量的数据进行调整,使这两个部位的平面度误 差不超过1mm。为了达到这一技术要求,需要将车体支起,用水平仪和经过专门培训的技术 人员进行测量、计算和记录,而且必须保证水平仪与观测点之间没有障碍物,现有的这种测 量方式十分麻烦,所用仪器造价高,作业难度大,对操作者的技术要求也高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种测量方便、准确、省时省力的机车用测水平装置,克 服现有技术的不足。本技术的机车用测水平装置,有液箱,液箱的内腔与连通管的一端相接,连通 管至少为两根,每根连通管的另一端均接有透明刻度管,在液箱上设有通气口,通气口位于 液箱与连通管相接的接点上方。本技术的机车用测水平装置,使用时可将各透明刻度管的上端口接触到被测 量处的下表面,并通过通气口向液箱内送入气体,使液面上方受一定的压力,液体可通过连 通管流向透明刻度管并显示出液面高度,通过各液面距被测面的距离差即可得知各被测面 的平面度,然后通过增减调整垫的方式调整平面度,非常方便,省时省力,不受其他部件的 影响,准确且误差小。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图;图2是本技术具体实施方式的使用状态图。具体实施方式如图1所示1为液箱,可利用金属板加工制作,液箱1的一侧面与第一连通管3的 一端相接,第一连通管3的另一端接第一透明刻度管4 ;液箱1的另一侧面与第二连通管5 的一端相接,第二连通管5的另一端接第二透明刻度管6相接,使液箱1的内腔与第一连通 管3、第一透明刻度管4、第二连通管5、第二透明刻度管6的内腔相连通。在液箱1的上方 设有通气口 2。如图2所示8为机车,7为机车下方的第一被测面,9为机车下方的第二被测面, 将第一透明刻度管4的上端口接触到第一被测面7的下表面,将第二透明刻度管6的上端 口接触到第二被测面9的下表面,并通过通气口 2向液箱1内打气,可利用气泵供气装置提 供气体,使液面上方受一定的压力,液体可通过各连通管流向各透明刻度管并显示出各液面高度,通过各液面距被测面的距离差即可得知各被测面的平面度,然后通过增减调整垫 的方式调整平面度。 如多点测量,可增加连通管和透明刻度管的数量,达到多点同时测量的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车用测水平装置,其特征在于:有液箱(1),液箱(1)的内腔与连通管的一端相接,所述的连通管至少为两根,每根连通管的另一端均接有透明刻度管,在液箱(1)上设有通气口(2),通气口(2)位于液箱(1)与连通管相接的接点上方。

【技术特征摘要】
一种机车用测水平装置,其特征在于有液箱(1),液箱(1)的内腔与连通管的一端相接,所述的连通管至少为两根,每根连...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢军刘静栾进兴徐辉朱军
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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