一种清空阀制造技术

本实用新型专利技术提供一种海洋平台采油船船舱清理淤泥用的清空阀，包括阀座组合件和操作组合件，阀座组合件包括相配合的阀座和阀盘，操作组合件包括定位套法兰、座板组合件、螺纹套、提升轴和手轮，定位套法兰、座板组合件和螺纹套由下而上依次连接，提升轴穿过定位套法兰、座板组合件和螺纹套并与螺纹套螺纹连接，提升轴顶端设置手轮，提升轴与阀盘之间设置有至少一个万向接头。在操作组合件与阀座组合件之间，增加至少一个万向接头，由原刚性连接改为柔性连接，可对制造与组装同心度误差进行补偿，方便了组装，保证了阀盘与阀座之间密封良好，不发生渗漏。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种海洋平台采油船船舱清理淤泥用清空阀，属于海洋采油领域。
技术介绍
海洋石油开采，所用海洋平台采油船，因清理船仓仓底淤泥的需要，一般在每个船 仓仓底侧都装有一只清空阀。要求该阀在清理仓底淤泥时能顺利打开，将仓底淤泥排空清 净，在不清理仓底淤泥时，要求其能可靠密封，确保海水不会倒流进船仓。现有的清空阀包 括阀座组合件和操作组合件。 所述阀座组合件安装在船舱底侧，由阀座和阀盘组成，所述阀座为一带圆锥形内 孔的圆环，圆锥形内孔一是用于安装阀盘，起密封作用，二是当阀盘提起时用于向外排放船 仓内的淤泥，阀座焊接固定在开孔的船仓底侧的船体上；阀盘盘体制成与所述圆锥形内孔 相配的圆锥体。 所述操作组合件，包括定位套法兰、座板组合件、螺纹套、提升轴和手轮，定位套法 兰、座板组合件和螺纹套由下而上依次连接，提升轴穿过定位套法兰、座板组合件和螺纹套 并与螺纹套螺纹连接，提升轴顶端设置手轮，整个操作组合件装于平台采油船船舱甲板上。 清空阀操作组合件通过提升轴穿过舱盖甲板伸进船舱内，与阀座组合件的阀盘刚 性固定连接。 由于现有清空阀的操作组合件与阀座组合件采用刚性连接，组装时上下中心难 找，装配同心度难于保证，易造成阀盘与阀座之间密封不好，发生渗漏事故；并且，阀盘提升 脱离与阀座接触后，阀盘无定位装置，因失去下端定位，易造成阀盘晃动。
技术实现思路
为克服现有清空阀存在的不足，本技术提供一种组装方便，能够自动进行定 位误差补偿的清空阀， 本技术的目的是通过如下技术方案实现的 本技术的海洋平台采油船船舱清理淤泥用的清空阀，包括阀座组合件和操作组合件，阀座组合件包括相配合的阀座和阀盘，操作组合件包括定位套法兰、座板组合件、螺纹套、提升轴和手轮，定位套法兰、座板组合件和螺纹套由下而上依次连接，提升轴穿过定位套法兰、座板组合件和螺纹套并与螺纹套螺纹连接，提升轴顶端设置手轮，其特征在于提升轴与阀盘之间设置有至少一个万向接头。 还包括阀盖，所述阀盖置于螺纹套上端。 还包括座板，所述座板安装在定位套法兰下端。 还包括短轴、固定套、固定箍和弯管护栏，所述短轴一端与万向接头连接，另一端与阀盘连接，短轴外面套装固定套，固定套通过固定箍、弯管护栏与阀座固连。 还包括指示杆、标尺、指针，指示杆设置在定位套法兰上，标尺设置在指示杆上，指针设置在提升轴上并且与标尺对应。 通过采用以上的技术方案，可实现以下有益的技术效果 1.在操作组合件与阀座组合件之间，增加至少一个万向接头，由原刚性连接改为 柔性连接，可对制造与组装同心度误差进行补偿，方便了组装，保证了阀盘与阀座之间密封 良好，不发生渗漏。 2.在短轴上安装了固定套与固定箍，当阀盘提升脱离阀座后，其下端定位由固定 套与固定箍保证，阀盘提升过程中不会发生晃动与碰撞。 3.在定位套法兰下面增加了一块座板，其直接焊接在船窗甲板上，而定位套法兰 通过螺栓螺母与座板连接，操作组合件装拆方便，便于维修。 4.在螺纹套上端，提升轴外面增设了一个阀盖，阀盖上端内孔内，装有密封填料， 并用压套压紧，然后用螺母固定，提升轴不裸露在外面，无雨露水下挂，螺纹套不易发生锈 轴。 5.在定位套法兰上增设了一根指示杆，其上面制上标尺，通过装于提升轴上的指 针能指示出阀盘提升高度，对其进行控制，不会发生操作事故。附图说明图1为本技术的清空阀的结构示意图。 图中1手轮，2提升轴，3螺母，4压套，5密封填料，6阀盖，7垫片，8座板组合件，9 万向接头，10短管，11短轴，14锁紧螺母，15阀盘，16阀座，17密封圈，18指示杆，19指针， 20标尺，21座板，22螺纹套，23紧定螺钉，27螺栓，28开口销，30固定套，31固定箍，32弯管 护栏，33定位套法兰。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。 如图1所示，本技术的清空阀包括阀座组合件和操作组合件，阀座组合件通过万向接头与操作组合件连接。 所述阀座组合件，由阀座16、阀盘15和短轴11组成。所述阀座16其为一带圆锥 形内孔的圆环。圆锥形内孔一是用于安装阀盘15，起密封作用，二是当阀盘15提起时用于 向外排放船仓内的淤泥。在所述阀座16的一侧端面，装有多根弯管护栏32，用于保护阀盘 15免遭其它异物碰撞，其另一侧端面焊接固定在开孔的船舱底侧的船体上。 所述阀盘15，其一头制成与所述圆锥形内孔相配的圆锥体，在圆锥体圆锥面上制 有环形槽，环形槽内装有密封圈17，用于阀盘与阀座之间的密封，另一头制成圆柱体，在圆 柱体中心轴向制有内螺纹孔；在内螺纹孔上装有锁紧螺母14。所述短轴ll，其一头制成具 有台阶形的圆柱体，并通过锁紧螺母14压紧台阶固定，短轴ll另一头径向制有通孔，通过 螺栓27和开口销28与万向接头9连接；短轴11中间制成圆柱体，在圆柱体上装有固定套 30。短轴可沿固定套30内孔上下滑动，在所述固定套30上装有固定箍31，固定箍31的另 一头与弯管护栏32连接固定。当短轴ll向上提升打开阀盘15时，确保阀盘15沿弯管护 栏32中心向上提升，不会造成晃动碰撞。 所述操作组合件，包括定位套法兰33、座板组合件8、阀盖6、提升轴2和手轮1，定位套法兰33、座板组合件8和阀盖6由下而上依次连接，阀盖6内设置螺纹套22，提升轴2 穿过定位套法兰33、座板组合件8和阀盖6并与螺纹套22螺纹连接，提升轴2顶端设置手 轮l，操作组合件装于平台采油船船舱甲板上。 所述定位套法兰33，中间开有圆孔，圆孔四周法兰面上制有多个螺纹孔，通过螺栓 与固定在船仓开孔甲板上的座板21连接固定；在定位套法兰面的一侧，装有指示杆18，在 指示杆18上制有标尺20，与装于提升轴2上的指针19配合，用于检测阀盘15的提升高度。 所述座板组合件8为一头带底，另一头带法兰边的空芯圆柱体。其一头带底面上 制有内孔，与定位套法兰33圆孔同心连接固定；另一头带法兰边的内孔中，制有与阀盖6连 接的螺纹，所述定位套法兰33与座板组合件组合件8对整个清空阀进行支撑固定。 所述阀盖6，其一头制成带六角的法兰边，其上面装有垫片7 ;在所述法兰边前面 制成圆柱体，其内外制有螺纹。外螺纹用于与所述座板组合件8另一头内螺纹的装配连接； 内螺纹用于装配螺纹套22，螺纹套22通过紧定螺钉23与阀盖6连接固定。所述螺纹套22 中心制有穿透两头的内螺纹孔，与所述提升轴2的外螺纹配合连接，阀盘15的开闭就是由 螺纹套22与提升轴2内外螺纹相互之间的偶合带动的。阀盖6的另一头，在提升轴与其内 孔之间装有密封填料5，并用压套4将其压紧，压套4由装于阀盖外螺纹上的螺母3将其压 紧固定。密封填料5的作用是防止外界雨露水侵蚀螺纹套，防止其锈蚀，影响提升轴2的升 降，即阀盘15的开闭。在所述螺母上边，提升轴上装有压环，并通过定位销钉与所述提升轴 固定，在压环外圆上装有套环，其随压环上下移动，但不随压环转动；在所述套环上装上指 针19，其能指示出所述阀盘提升高度；在所述提升轴2的顶端装有手轮l，用于转动提升轴， 操作阀盘15的开闭。所述提升轴穿过舱盖甲板伸进舱内。与所述短管10的一头直接连接， 或与装于短管10上的万向接头9连接；所述提升轴在船舱舱盖上面的设置长度，为工人站 立操作的长度，方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋平台采油船船舱清理淤泥用的清空阀，包括阀座组合件和操作组合件，阀座组合件包括相配合的阀座（１６）和阀盘（１５），操作组合件包括定位套法兰（３３）、座板组合件（８）、螺纹套（２２）、提升轴（２）和手轮（１），定位套法兰（３３）、座板组合件（８）和螺纹套（２２）由下而上依次连接，提升轴（２）穿过定位套法兰（３３）、座板组合件（８）和螺纹套（２２）并与螺纹套（２２）螺纹连接，提升轴（２）顶端设置手轮（１），其特征在于：提升轴（２）与阀盘（１５）之间设置有至少一个万向接头（９）。

【技术特征摘要】
一种海洋平台采油船船舱清理淤泥用的清空阀，包括阀座组合件和操作组合件，阀座组合件包括相配合的阀座(16)和阀盘(15)，操作组合件包括定位套法兰(33)、座板组合件(8)、螺纹套(22)、提升轴(2)和手轮(1)，定位套法兰(33)、座板组合件(8)和螺纹套(22)由下而上依次连接，提升轴(2)穿过定位套法兰(33)、座板组合件(8)和螺纹套(22)并与螺纹套(22)螺纹连接，提升轴(2)顶端设置手轮(1)，其特征在于提升轴(2)与阀盘(15)之间设置有至少一个万向接头(9)。2. 根据权利要求1所述的清空阀，其特征在于还包括阀盖(6)，所述阀盖(6)置于螺 纹套(22)上端。3. 根据权利要求1所述的清...

【专利技术属性】
技术研发人员：何福生，王永杰，何炜，
申请(专利权)人：南通沪航船舶机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]