【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内燃机活塞环。
技术介绍
活塞环是内燃机关键零件之一，活塞环工作特性的好坏直接影响发动机的性能， 它的的主要功能是密封，导热、均匀分布润滑油及支撑活塞。活塞环随同活塞在气缸里做往 复运动，是发动机中工作条件最恶劣的部件之一，且寿命最短。特点是，工作温度高并在很 高的机械负载下高速滑动，遭受强烈磨损。提高活塞环的性能是关系发动机工作性能的关 键，在活塞环的工作表面上镀硬铬，虽然可以提高表面硬度及耐磨性，但活塞环在缸套中导 热慢、易磨损、布油不均匀的缺点是亟待解决的技术课题。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足，本技术提供一种耐磨损、布油均匀、提高导热 性能、明显改善产品使用性能，又能减低能耗，提高环保效能的活塞环。为了完成上述专利技术目的，本技术的技术方案是在活塞环本体的表面有一镀 铬层，镀铬层的外表面有松孔网纹，松孔网纹的外表面有镀锡层。 本技术与现有技术相比，具有如下积极效果 1.能经济、方便的改善活塞在缸套内的工作环境和产品使用性能，降低活塞环与 缸套的摩擦系数，耐磨损，提高活塞环的使用寿命。 2.布油均匀。利用活塞环表面铬层网纹槽，贮存润滑油，在活塞环的反复运动中能 更均匀的分布润滑油。 3.能大大降低能耗，并能达到环保要求。 4.提高导热性能，降低摩擦付的温度。 本技术为了解决活塞环的初期磨合性能和密封性能，在松孔镀铬的基础上， 在活塞环的活塞环的松孔网纹上施加镀锡层，解决了磨合期活塞环的机械磨损，以获得更 加完好的使用性能。较之现有技术提高了活塞环与气缸套的使用寿命达三千小时以上，提 高内燃机功率30%以上，省油高达25% ，可...
【技术保护点】
一种活塞环，其特征在于：在活塞环本体的表面有一镀铬层，镀铬层的外表面有松孔网纹，松孔网纹的外表面有镀锡层。
【技术特征摘要】
一种活塞环，其特征在于在活塞环本体的表面有一镀铬层，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志伦，叶德明，李垂辉，
申请(专利权)人：襄樊新立恒星活塞环有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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