超越离合器可靠性试验方法及试验台架技术

技术编号:5168084 阅读:357 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种超越离合器可靠性试验方法及试验台架,属于离合器的试验方法。首先搭建变速箱总成性能测试试验台架,动力源和加载设备均采用交流变频电动机,交流变频电动机的转速和转矩能够调节,检测出变速箱总成的传动效率,将测试结果绘制成传动效率与变速箱输出转速的关系曲线,曲线图中的相变点反映出超越离合器分离和结合的工作状态。专用试验台架的动力交流电机、输入转矩转速传感器、传动轴、变速箱变矩器总成、输出转矩转速传感器、六档传动箱和加载交流电机顺序连接。优点:真实反映超越离合器的工作状况,方便变速箱总成性能测试的同时兼顾超越离合器可靠性指标测试。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种离合器的试验方法,特别是一种超越离合器可靠性试验方法及试 验台架。
技术介绍
超越离合器是双涡轮变矩器总成的一个重要部件,它可以根据装载机工况要求自 动调节双涡轮液力变矩器一、二级涡轮工作状况。随着市场需求,装载机吨位逐渐增大,对 超越离合器的可靠性要求也随之提高,因此超越离合器的可靠性性能也作为变速箱总成综 合性能重要考核指标之一。目前超越离合器厂家一般都配备专用超越离合器性能和可靠性试验台,但是当超 越离合器与变速箱总成共同工作时,其工作状况随液力变矩器受力情况不同而影响较大, 不能真实反映超越离合器的载荷情况,超越离合器的可靠性试验是在变速箱性能试验基础 上完成的。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种能真实反映超越离合器的载荷情况的超越离合器可 靠性试验方法及试验台架。本专利技术的目的是这样实现的首先搭建变速箱总成性能测试试验台架,动力源和 加载设备均采用交流变频电动机,交流变频电动机的转速和转矩能够调节,检测出变速箱 总成的传动效率,将测试结果绘制成传动效率与变速箱输出转速的关系曲线,曲线图中的 相变点反映出超越离合器分离和结合的工作状态。实现本专利技术试验方法的专用试验台架包括有动力交流电机(1)、输入转矩转速 传感器O)、传动轴(3)、变速箱变矩器总成G)、输出转矩转速传感器(5)、六档传动箱(6) 和加载交流电机(7),动力交流电机(1)、输入转矩转速传感器( 、传动轴( 、变速箱变矩 器总成G)、输出转矩转速传感器(5)、六档传动箱(6)和加载交流电机(7)顺序连接。有益效果,由于采用了上述方案,该试验方法在测得变速箱总成传动效率与变速 箱输出转速关系曲线n =f(n)的基础上,记录变速箱总成液力变矩器一、二级涡轮单独工 作与共同工作的相变点,即此时变速箱总成输出转速、输出转矩;使变速箱总成在相变点附 近的一个区间循环工作,对超越离合器进行“接合- >分离- >接合”的循环工作过程,能 真实反映超越离合器的载荷情况,达到了本专利技术的目的。优点为了真实反映超越离合器的工作状况,方便变速箱总成性能测试的同时兼 顾超越离合器可靠性指标测试,本专利技术提供了一种基于变速箱总成的超越离合器可靠性试 验方法及试验台架。附图说明图1是变速箱总成性能测试试验台布置图。图2是超越离合器可靠性试验过程检测的变速箱总成效率曲线。图中,1、动力交流电机;2、输入转矩转速传感器;3、传动轴;4、变速箱变矩器总 成;5、输出转矩转速传感器;6、六档传动箱;7、加载交流电机。具体实施例方式实施例1 本专利技术的试验方法首先搭建变速箱总成性能测试试验台架,动力源和 加载设备均采用交流变频电动机,交流变频电动机的转速和转矩能够调节,检测出变速箱 总成的传动效率,将测试结果绘制成传动效率与变速箱输出转速的关系曲线,曲线图中的 相变点反映出超越离合器分离和结合的工作状态。实现本专利技术试验方法的专用试验台架包括有动力交流电机1、输入转矩转速传 感器2、传动轴3、变速箱变矩器总成4、输出转矩转速传感器5、六档传动箱6和加载交流电 机7,动力交流电机1、输入转矩转速传感器2、传动轴3、变速箱变矩器总成4、输出转矩转速 传感器5、六档传动箱6和加载交流电机7顺序连接。图1中,通过数据采集系统分别读取输入转矩转速传感器2和输出转矩转速传感 器5检测到的转速和转矩,求出变速箱的输入功率和输出功率,绘制出变速箱效率曲线图, 在图中得出相变点A ;根据相变点确定超越离合器的正常工作时变速箱总成输出转速范 围,在此范围内,超越离合器“接合- >分离- >接合”循环工作。图2中,A点为超越离合器分离和结合工作状态的分界点,在分界点所在转速 士20%范围内,超越离合器进行“接合- >分离- >接合”循环工作状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超越离合器可靠性试验方法,其特征是:首先搭建变速箱总成性能测试试验台架,动力源和加载设备均采用交流变频电动机,交流变频电动机的转速和转矩能够调节,检测出变速箱总成的传动效率,将测试结果绘制成传动效率与变速箱输出转速的关系曲线,曲线图中的相变点反映出超越离合器分离和结合的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种超越离合器可靠性试验方法,其特征是首先搭建变速箱总成性能测试试验台 架,动力源和加载设备均采用交流变频电动机,交流变频电动机的转速和转矩能够调节,检 测出变速箱总成的传动效率,将测试结果绘制成传动效率与变速箱输出转速的关系曲线, 曲线图中的相变点反映出超越离合器分离和结合的工作状态。2.一种实现超越离合器可靠性试验方法的试...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴建强杨力夫韩子勇张集乐王明燕杨国秀
申请(专利权)人:徐工集团工程机械有限公司
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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