可变配重电梯及液压电梯制造技术

本发明专利技术公开一种可变配重电梯及液压电梯，主要是为了解决现有电梯的平衡配重及能耗较高等问题而设计。本发明专利技术包括曳引电动机，设置在电梯井道内的轿厢，滑轮组，平衡配重以及连接轿厢和平衡配重的曳引绳，所述曳引绳穿过滑轮组；所述平衡配重由至少两个配重块构成，在电梯井道内固定设置有至少一组配重调节机械手，所述配重调节机械手的控制指令输入端连接有控制所述配重调节机械手装卡所述配重块的控制装置。本发明专利技术可依据轿厢内乘客和货物的重量相应改变平衡配重的重量，且电能消耗低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯领域，特别涉及一种能够在使用过程中实现配重可变的电梯及液 压电梯。
技术介绍
传统的电梯，都会配置一个恒定质量的平衡配重。但在实际的运行过程中，轿厢的 重量与乘客和货物的质量之和是不恒定的。由于轿厢的重量与乘客和货物的质量之和是 不断变化的，因此当电动机操作轿厢时，电动机消耗大量的功率来对应可变的重量。例如 当轿厢从低位向高位上升阶段，若轿厢与其内的乘客和货物的总重量大于配重，多的那部 分重量就要消耗电能；若轿厢与其内的乘客和货物的总重量小于配重时，配重多出的那部 分重量所具有的高位势能就会被白白浪费。当轿厢从高位向低位下降阶段，若轿厢与其内 的乘客和货物的总重量大于配重时，轿厢与其内的乘客和货物的总重量多出平衡配重的那 部分重量所具有的高位势能就会白白浪费；若轿厢与其内的乘客和货物的总重量小于配重 时，配重多余的重量就需要消耗电能。
技术实现思路
为了克服上述的缺陷，本专利技术提供一种能够依据轿厢内乘客和货物的重量相应改 变平衡配重的重量的，且电能消耗低的可变配重电梯及液压电梯。为达到上述目的，本专利技术所述可变配重电梯，包括，曳引电动机，设置在电梯井道 内的轿厢，滑轮组，平衡配重以及连接轿厢和平衡配重的曳引绳，所述曳引绳穿过滑轮组；所述平衡配重由至少两个配重块构成，在电梯井道内固定设置有至少一组配重调 节机械手，所述配重调节机械手的控制指令输入端连接有控制所述配重调节机械手装卡所 述配重块的控制装置。进一步地，还包括一重量传感器，其感应端设置在轿厢上，其数据信号输出端与所 述控制装置的数据信号输入端相连。特别地，所述配重调节机械手由执行手指和电磁阀构成，所述执行手指的动力输 入端与所述电磁阀的动力输出端相连，所述电磁阀经控制电路与所述控制装置相连。优选地，所述配重块的侧壁上设有楔形槽，所述配重调节机械手的执行手指端部 为与所述楔形槽相适配的楔形结构，所述配重调节机械手在控制装置的控制下其执行手指 的端部装卡于所述楔形槽内。进一步地，在所述轿厢上方设有防坠落安全系统，所述防坠落安全系统由至少两 根吊拉钢索和液压防坠落安全钳构成，其中所述吊拉钢索的一端设置在所述轿厢的上方，另一端与所述曳引绳固连；所述液压防坠落安全钳由弹性液压输出油缸，活塞，与活塞固连的活塞杆，设置在 活塞杆上的弹簧，胀力油缸和钳口构成，所述活塞设置在所述弹性液压输出油缸的内腔，所 述活塞杆的另一端穿出所述弹性液压输出油缸的顶部并与所述曳引绳固连，所述弹簧的一端与所述弹性液压输出油缸的内壁接触，另一端与所述活塞的端面接触，所述弹性液压输 出油缸经设置在其底部的输油管与所述胀力油缸连通。本专利技术一种可变配重液压电梯，包括液压缸，轿厢，滑轮组，平衡配重以及连接轿 厢和平衡配重的曳引绳，所述曳引绳穿过滑轮组；所述轿厢设置在主井道内，所述液压缸设置在副井道底部，所述液压缸的活塞上 方设有用于承载所述平衡配重的配重托架，所述滑轮组由设置在主井道顶部的第一定滑 轮，设置在副井道顶部的第二定滑轮以及设置在副井道内的动滑轮构成，所述动滑轮的转 轴与所述液压缸的活塞固连；所述平衡配重由至少两个配重块构成，在副井道内固定设置有至少一组配重调节 机械手，所述配重调节机械手的控制指令输入端连接有控制所述配重调节机械手装卡所述 配重块的控制装置。进一步地，还包括一重量传感器，其感应端设置在所述液压缸或轿厢上，其数据信 号输出端与所述控制装置的数据信号输入端相连。特别地，所述配重调节机械手由执行手指和电磁阀构成，所述执行手指的动力输 入端与所述电磁阀的动力输出端相连，所述电磁阀经控制电路与所述控制装置相连。优选地，所述配重块的侧壁上设有楔形槽，所述配重调节机械手的执行手指端部 为与所述楔形槽相适配的楔形结构，所述配重调节机械手在控制装置的控制下其执行手指 的端部装卡于所述楔形槽内。进一步地，在所述轿厢上方设有防坠落安全系统，所述防坠落安全系统由至少两 根吊拉钢索和液压防坠落安全钳构成，其中所述吊拉钢索的一端设置在所述轿厢的上方，另一端与所述曳引绳固连；所述液压防坠落安全钳由弹性液压输出油缸，活塞，与活塞固连的活塞杆，设置在 活塞杆上的弹簧，胀力油缸和钳口构成，所述活塞设置在所述弹性液压输出油缸的内腔，所 述活塞杆的另一端穿出所述弹性液压输出油缸的顶部并与所述曳引绳固连，所述弹簧的一 端与所述弹性液压输出油缸的内壁接触，另一端与所述活塞的端面接触，所述弹性液压输 出油缸经设置在其底部的输油管与所述胀力油缸连通。本专利技术通过在电梯井道内设置配重调节机械手，能够依据电梯在运行过程中轿厢 内乘客和货物的重量改变，在控制装置的控制下装卡所述配重块以匹配当前电梯轿厢和其 内乘客和货物的总重量，进而有效的降低电梯的能耗，达到节能低碳运行的目的。另外，本 专利技术在运行过程中不会出现冲顶、坠底、超速和滑车等现象，特别是所述可变配重液压电梯 能够在主电源无电的情况下，通过小容量备用控制电源也能运行。附图说明图1为本专利技术所述可变配重电梯的结构示意图的主视图；图2为本专利技术所述可变配重电梯的结构示意图的右视图；图3为本专利技术所述可变配重液压电梯的结构示意图；图4为本专利技术所述配重块与所述配重调节机械手的结构示意图；图5为图4的俯视图；图6为图3的A-A向视图7为图3的液压防坠落安全钳的弹性液压输出油缸的放大图。 具体实施例方式下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细描述。如图1和图2所示，本专利技术所述可变配重电梯的结构示意图。包括，曳引电动机， 设置在电梯井道1内的轿厢2，滑轮组，平衡配重以及连接轿厢2和平衡配重的曳引绳14， 所述曳引绳14穿过滑轮组；所述平衡配重由至少两个配重6块构成，在电梯井道1内固定设置有至少一组配 重调节机械手7，所述配重调节机械手7的控制指令输入端连接有控制所述配重调节机械 手7装卡所述配重块6的控制装置9。如图1所示，所述配重调节机械手7由执行手指和电 磁阀10构成，所述执行手指的动力输入端与所述电磁阀的动力输出端相连，所述电磁阀10 经控制电路与所述控制装置9相连。在所述轿厢2上还设置一重量传感器8，实时监测轿厢2内的乘客或货物的重量， 并将重量数据信号输出给所述控制装置9 ；所述控制装置9接收到重量传感器8输出的重 量数据信号后，依据重量信号输出控制指令经控制电路使相应的电磁阀通电，完成所述配 重调节机械手的装卡动作。其中，所述配重块6的侧壁上设有楔形槽，所述配重调节机械手7的执行手指的端 部为与所述楔形槽相适配的楔形结构，所述配重调节机械手7在控制装置9的控制下其执 行手指的端部装卡于所述楔形槽内。(如图4和图5所示)；另外，为保证电梯的使用安全，在所述轿厢2上方设有防坠落安全系统，所述防坠 落安全系统由吊拉钢索16和液压防坠落安全钳13构成，在所述轿厢2的上方的四角均设 置有一根吊拉钢索16，该四根吊拉钢索16的另一端与所述曳引绳14固连。其中，所述液压 防坠落安全钳13的结构如图6和图7所示。所述液压防坠落安全钳由弹性液压输出油缸 133，活塞132，与活塞固连的活塞杆137，设置在活塞杆137上的弹簧131，胀力油缸136和 钳口 135构成，所述活塞132设置在所述弹性液压输出油缸133的内腔，所述活塞杆137的 另一端穿出所述弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变配重电梯，包括，曳引电动机，设置在电梯井道内的轿厢，滑轮组，平衡配重以及连接轿厢和平衡配重的曳引绳，所述曳引绳穿过滑轮组；其特征在于：所述平衡配重由至少两个配重块构成，在电梯井道内固定设置有至少一组配重调节机械手，所述配重调节机械手的控制指令输入端连接有控制所述配重调节机械手装卡所述配重块的控制装置。

【技术特征摘要】
一种可变配重电梯，包括，曳引电动机，设置在电梯井道内的轿厢，滑轮组，平衡配重以及连接轿厢和平衡配重的曳引绳，所述曳引绳穿过滑轮组；其特征在于所述平衡配重由至少两个配重块构成，在电梯井道内固定设置有至少一组配重调节机械手，所述配重调节机械手的控制指令输入端连接有控制所述配重调节机械手装卡所述配重块的控制装置。2.根据权利要求1所述可变配重电梯，其特征在于还包括一重量传感器，其感应端设 置在轿厢上，其数据信号输出端与所述控制装置的数据信号输入端相连。3.根据权利要求1所述可变配重电梯，其特征在于所述配重调节机械手由执行手指 和电磁阀构成，所述执行手指的动力输入端与所述电磁阀的动力输出端相连，所述电磁阀 经控制电路与所述控制装置相连。4.根据权利要求1或3所述可变配重电梯，其特征在于所述配重块的侧壁上设有楔 形槽，所述配重调节机械手的执行手指端部为与所述楔形槽相适配的楔形结构，所述配重 调节机械手在控制装置的控制下其执行手指的端部装卡于所述楔形槽内。5.根据权利要求1所述可变配重电梯，其特征在于在所述轿厢上方设有防坠落安全 系统，所述防坠落安全系统由至少两根吊拉钢索和液压防坠落安全钳构成，其中所述吊拉钢索的一端设置在所述轿厢的上方，另一端与所述曳引绳固连；所述液压防坠落安全钳由弹性液压输出油缸，活塞，与活塞固连的活塞杆，设置在活塞 杆上的弹簧，胀力油缸和钳口构成，所述活塞设置在所述弹性液压输出油缸的内腔，所述活 塞杆的另一端穿出所述弹性液压输出油缸的顶部并与所述曳引绳固连，所述弹簧的一端与 所述弹性液压输出油缸的内壁接触，另一端与所述活塞的端面接触，所述弹性液压输出油 缸经设置在其底部的输油管与所述胀力油缸连通。6.一种可变配重液压电梯，包括液压缸，轿厢，滑轮组，平衡配重以及连接轿厢和平衡 配重的曳引绳，所述曳引绳穿过滑轮组，其特征在于所述轿厢设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹晶，曹锦泉，
申请(专利权)人：曹锦泉，
类型：发明
国别省市：32[]