自动加液蓄电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动加液蓄电池，为解决现有技术中蓄电池无法自动加液的问题而发明专利技术。包括一个由多个电池室组成的蓄电池，在每个电池室上设有蓄电池盖，在所述的每个蓄电池盖上设有连通至电池室内的加液孔；蓄电池上方设有与加液孔相连通的加液通道；在所述的加液孔内设有负压阀；采用上述结构，当电池冷下来后，在电池室内会形成一定的负压，负压阀会被打开，从而将加液通道中的液体吸入到电池室中进行补充，当补充一定量后，电池室内外压力相等时，负压阀又会关闭，可以防止加液过度，从而实现对蓄电池的自动加液，以有效延长蓄电池的寿命。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蓄电池，特别涉及一种自动加液的蓄电池。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，电动自行车越来越多地进入到人们生活当中。电动自 行车是靠蓄电池的反复充电来实现自行车的续航的，但是随着蓄电池充放电次数的增多， 其内的蒸馏水会减少，导致电解液浓度增大，如果不及时补充蒸馏水会电导致极板老化，縮 短蓄电池的寿命；而补水时若超过最高液面则充电时就会发生满溢，而使稀硫酸成份流失， 腐蚀电瓶箱，电解液比重偏低造成蓄电容量不足等。
技术实现思路
为克服上述缺陷，本技术的目的在于提供一种使用寿命长、且能及时添加蒸 馏水的自动加液蓄电池。 为达到上述目的，本技术自动加液蓄电池，包括一个由多个电池室组成的蓄 电池，在每个电池室上设有蓄电池盖，在所述的每个蓄电池盖上设有连通至电池室内的加 液孔；蓄电池上方设有与加液孔相连通的加液通道；在所述的加液孔内设有负压阀；当所 述的电池室内的压力小于加液通道内的压力时，负压阀处于导通状态；所述的电池室内的 压力大于加液通道内的压力时，负压阀处于关闭状态。 特别是，所述的负压阀的结构具体为在蓄电池盖下表面与加液孔对应的位置设 有一个与加液孔相适配的环形橡胶圈，在橡胶圈外圆周表面向下设有一个浮球筒，浮球筒 筒底设有过滤网，浮球筒内设有与橡胶圈内径相适配一个浮球；所述的浮球与浮球筒底之 间设置有弹簧。 特别是，所述的的橡胶圈的内圆周面的纵截面为上小下大的喇叭形。特别是，所述的负压阀的结构具体为由阀座、连杆、弹簧和连杆座组成；所述的阀座位于加液孔下方，阀体上表面向上一体制有连杆，所述的连杆与加液孔之间形成有进液通道；连杆尾部设有直径大于弹簧直径的连杆座，所述的弹簧设置在连杆座与加液孔之间。 采用上述结构，在电瓶由于使用或充电造成发热时，其内的液体受热会加速蒸发， 由于负压阀的作用，会极大地减少电解液减少的速度；而当电池冷下来后，在电池室内会形 成一定的负压，负压阀会被打开，从而将加液通道中的液体吸入到电池室中进行补充，当补 充一定量后，电池室内外压力相等时，负压阀又会关闭，可以防止加液过度，从而实现对蓄 电池的自动加液，以有效延长蓄电池的寿命。附图说明图1为本技术自动加液蓄电池的结构示意图。 图2为图1所示本技术自动加液蓄电池局部放大示意图。 图3为本技术自动加液蓄电池另一实施例的局部放大示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步地说明。 如图1、图2所示本技术的自动加液蓄电池，包括一个由多个电池室组成的蓄 电池1 ，在每个电池室上设有蓄电池盖2，在所述的每个蓄电池盖上设有连通至电池室内的 加液孔5 ;蓄电池上方设有与加液孔相连通的加液通道3，加液通道的形式可以多种多样， 其可以是电池盖上的加液槽，也可如图1所示为一加液管道；在所述的加液孔处设有负压 阀4，所述的负压阀可以根据种类不同设置在加液孔处的任意位置，如加液孔下方(如图1 和图2所示)，也可设置在加液孔内(如图3所示)；当所述的电池室内的压力小于加液槽 内的压力时，负压阀处于导通状态；所述的电池室内的压力大于加液槽内的压力时，负压阀 处于关闭状态。 所述的负压阀的结构具体为在蓄电池盖下表面与加液孔对应的位置设有一个与 加液孔相适配的环形橡胶圈41，在橡胶圈外圆周表面向下设有一个浮球筒42，浮球筒筒底 设有过滤网43，浮球筒内设有与橡胶圈内径相适配一个浮球44 ;所述的浮球与浮球筒底之 间设置有弹簧。 特别是，所述的的橡胶圈42的内圆周面的纵截面为上小下大的喇叭形。 特别是，所述的负压阀的结构具体为由阀座46、连杆47、弹簧和连杆座48组成； 所述的阀座46位于加液孔5下方，阀体上表面向上一体制有连杆47，所述的连杆47与加液 孔之间形成有进液通道，进液通道的形式不拘，如可以是连杆的直径小于加液孔5的直径 所形成的进液通道，也可以是边杆的的形状产生的进液通道，如连杆的形状为十字形；连杆 尾部设有直径大于弹簧直径的连杆座48，所述的弹簧设置在连杆座与加液孔之间。为了增 加密封效果，阀座46上表面设置密封圈。 综上所述，本技术结构简单，使用方便，能够实现蓄电池的自动加液，且加液 量也得到有效地控制，从而实现对蓄电池的自动加液，以有效延长蓄电池的寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动加液蓄电池，包括一个由多个电池室组成的蓄电池，在每个电池室上设有蓄电池盖，其特征在于：在所述的每个蓄电池盖上设有连通至电池室内的加液孔；蓄电池上方设有与加液孔相连通的加液通道；在所述的加液孔处设有负压阀；当所述的电池室内的压力小于加液通道内的压力时，负压阀处于导通状态；所述的电池室内的压力大于加液通道内的压力时，负压阀处于关闭状态。

【技术特征摘要】
一种自动加液蓄电池，包括一个由多个电池室组成的蓄电池，在每个电池室上设有蓄电池盖，其特征在于在所述的每个蓄电池盖上设有连通至电池室内的加液孔；蓄电池上方设有与加液孔相连通的加液通道；在所述的加液孔处设有负压阀；当所述的电池室内的压力小于加液通道内的压力时，负压阀处于导通状态；所述的电池室内的压力大于加液通道内的压力时，负压阀处于关闭状态。2. 如权利要求l所述的自动加液蓄电池，其特征在于所述的负压阀的结构具体为在 蓄电池盖下表面与加液孔对应的位置设有一个与加液孔相适配的环形橡胶圈，在橡胶圈外 圆周表...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥贵，
申请(专利权)人：孔祥贵，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]