用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机制造技术

一种用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机，包括底盘（３），所述底盘下有几个分开的轮子（４），一部压燃式的内燃机引擎（５）是装在底盘（３）上的，在所述的内燃机引擎的输出轴上直接的或间接的装有割草的割草刀片，所述的底盘（３）的后端装有推手（１），在所述的底盘（３）的后端还可以装上碎草的收集筒或收集袋（２），一个燃油箱（６）是固定在底盘（３）上或固定在内燃机引擎（５）上的，所述燃油箱（６）是通过燃料供给管提供燃料给内燃机引擎（５）的。本实用新型专利技术利用植物油性质燃料的燃烧时则具有碳平衡的特点而且排出较少的一氧化碳及二氧化碳。所以这种草坪剪草机具有坏保，对空气少污染的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种采用可燃多种燃料的单缸的压燃式的内燃机来推动的步行式草坪剪草机。这种内燃机可以使用多种的燃料，例如柴油，干净柴油，酯化及没酯化的植 物油等。
技术介绍
现在市场上大多数的步行式草坪剪草机都是用点燃式的内燃机来推动的，本实用 新型目的是用压燃式的内燃机来推动步行式草坪剪草机，很久以来，点燃式及压燃式的内 燃机都是用液体化的矿物石油引出的燃料来做燃料的，这两种内燃机的用途也是相似的， 这两种内燃机的主要分别是用什么方法来引燃燃料，点燃式内燃机是靠外来的能量在汽 缸内来点燃空气及燃料的混合体，这种外来的能源是经过引擎的电开动系统中的火花咀 (spark plug)来点燃的，压燃式内燃机则是依靠燃料在达到一定温度，与空气的一定比例 及一定的压力时自燃的。 压燃式内燃机除了燃烧燃料的效率较高外，它还有另外一个优点那就是这种内 燃机可使用多种的燃料，这些燃料包括矿物柴油，干净矿物柴油(ULSD)即低硫柴油，人工 柴油，煤气液化柴油(GTL)，煤油，民用航空燃料，军用航空燃料，酯化植物油，没酯化植物油 以及以上任何燃料的混合。 在全世界已发现的含有植物油的植物超过了一千种。用酯化及没酯化的植物油作 内燃机的燃料的优点之一是可降低排气中的二氧化碳及一氧化碳的含量。世界上，仅美国 园艺机械内燃机排气的污染就已占所有内燃机排气污染的百分之五。而用酯化及没酯化的 植物油作为燃料是一种生物体积(biomass)的燃料。酯化及没酯化的植物油的燃烧具有碳 平衡(carbo皿eutral)的特点。大部份步行式草坪剪草机的运行小时是很低的。就因为这 个原因使它们的内燃机更适合采用酯化及没酯化的植物油来作为燃料的。这就是因为有些 跟燃烧没酯化的植物油有关的问题(例如碳累集及酯酸累集等问题)都变得不明鲜了。 没酯化的植物油包括纯植物油(PP0)，纯菜油(SV0)，已用过的烹煮油(UC0)及废 菜油(WV0)等，酯化的植物油一般来讲就是由植物油加工出来的生物柴油。
技术实现思路
大多数压燃式的内燃机无论是直接喷射式或间接喷射式都可以不经过改装而使 用大多数上述的燃料，但是，要有效的燃烧没酯化的植物油就要对引擎做一些少量的改造。 本技术的目的之一是克服上述燃烧没有酯化的植物油的缺陷，提供一种采用 压燃式的内燃机来推动的步行式草坪剪草机。它不但可以使用矿物燃料还可以使有植物燃 料。 本技术的技术方案是设计一种步行式草坪剪草机，这种剪草机包括底盘及 一组分开的轮子，一部压燃式的内燃机是装在这个底盘上的，用于割草的割刀片直接或间 接的装在内燃机引擎的输出轴上，剪草机的推手是装在底盘的后面的，一个燃料箱是装在底盘上或引擎上的。它供给了引擎的燃油，这种内燃机引擎可以使用多种的燃料，一些引 擎的改造会使得它更有效的燃烧没酯化的植物油，这些改造的特点是陈述在权利要求书中 的。 为了更有效的燃烧没酯化的植物油，在所述内燃机的油箱内及引擎的供燃料管上 都设有给植物油加热的电加热器。 为了更有效的燃烧没酯化的植物油，这种压燃式的内燃机可采用单针单孔的燃料 喷射咀，在直接喷射中配合一种凹坑式的内燃机活塞顶。 为了更有效的燃烧没酯化的植物油，这种压燃式内燃机也可采用单针多孔或多孔的燃料喷射咀，在间接或直接喷射中来配合一种保温式的内燃机活塞顶。 为了更有效的燃烧没酯化的植物油，这种压燃式内燃机的燃料泵之前和之后添加了高质量的燃料过滤器。 为了更有效的燃烧没酯化的植物油，这种压燃式内燃机的燃料泵的压力是增加了 的。 作为对本技术的改进，在所述内燃机的进气管上也可以设有用来增加内燃机 进气压力的加压器。这种加压器将会改进所有各种燃料的燃烧效率，所述加压器是用内燃 机废气所推动的涡轮式加压器。或所述加压器是用内燃机输出轴所带动的机械加压装置。 或所述加压器是用电池带动的鼓风机加压的。 本技术由于采用了可燃纯植物油的内燃机作为草坪剪草机动力源，而植物油 的燃烧具有碳平衡的特点，所以草坪剪草机具有环保，对空气少污染的优点。专利技术者可把内 燃机制造得足够简单及足够小型来更适合大规模的生产。附图说明图1是本技术一种实施例的立体结构示意图。具体实施方式请参见图1，图1是本技术一种实施例的立体结构示意图。它是一种用可燃多 种燃料的压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机，包括推手l，在所述推手1的前端 设有底盘3，在所述底盘3的下面设有几个轮子4，在所述底盘3的上面设有具有输出轴的 压燃式内燃机5，所述内燃机是可燃多种燃料的内燃机，在所述输出轴上设有用于割草的割 草刀片，在所述底盘3后设有用于装碎草的碎草收集筒或收集袋2。在所述内燃机5的油箱 6内设有给没酯化的植物油加热的电加热器。专利技术者还在燃料泵之前和之后添加了高质量 的燃料过滤器。专利技术者也同时增加了燃料泵的压力。所述内燃机5的燃料喷咀是针型单孔 或多孔的喷咀，并且所述内燃机的活塞顶是凹坑式结构的或保温式的，这种喷咀及活塞顶 可以让没酯化的植物油燃烧的更好。 在所述内燃机5的进气管上还可设有用来增加引擎进气压力的加压器。所述加压 器可以是用内燃机废气所推动的涡轮式加压的。或所述加压器是用内燃机输出轴所带动的 机械加压装置加压的。或所述加压器是用电池带动的鼓风机加压的。 在本技术中，专利技术者采用了一种单缸四冲程的压燃式的内燃机，这种内燃机 的设计使它可以使用多种的燃料。相对来说，这种内燃机的功率是比较小的(小于25千瓦)，但它效率比较高。为了更有效的燃烧没酯化的植物油，专利技术者在内燃机的燃料箱6中 及供燃料管上放置了电热器来加热纯植物油。这样就降低了纯植物油的稠度(viscosity)。 加热后的纯植物油就可以更容易的被喷射入内燃机的燃烧室。专利技术者还在燃料泵之前和之 后添加了高质量的燃料过滤器。专利技术者也同时增加了燃料泵的压力。在本技术中，当 燃料喷射法是直接喷射法时，采用的燃料喷咀是针型(Pin-type)单孔的喷咀。为了改善燃 料与空气的混合，专利技术者采用了凹坑式的活塞顶来配合这种喷咀。当燃料喷射法可以是任 何喷射法时，专利技术者采用的燃料喷咀是针型多孔或单孔的喷咀，而所配合的活塞顶则是保 温型的活塞顶。所有这些技术都是为了解决没酯化的植物油在小型内燃机燃烧更有效的问 题。专利技术者还可采用一种加压器来增加内燃机进气的压力。这不但进一步改进了没酯化植 物油在内燃机中燃烧的效果。也可改进所有燃料的燃烧效果。这种加压器可以是运用如下 三种之一的加压方法的一是用内燃机废气所推动的涡轮式加压。二是用内燃机输出轴所 带动的机械加压。三是用电池带动的鼓风机式加压的。 以上所述之实例，只是本技术的较佳实例而已，并非来限制本技术的实 施范围，故凡依本技术申请专利范围所述的特征及原理所做的等效变化或修饰，均包 括于本技术申请专利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机，包括底盘（３），所述底盘下有几个分开的轮子（４），其特征在于：一部压燃式的内燃机引擎（５）是装在底盘（３）上的，在所述的内燃机引擎的输出轴上直接的或间接的装有割草的割草刀片，所述的底盘（３）的后端装有推手（１），在所述的底盘（３）的后端还可以装上碎草的收集筒或收集袋（２），一个燃油箱（６）是固定在底盘（３）上或固定在内燃机引擎（５）上的，所述燃油箱（６）是通过燃料供给管提供燃料给内燃机引擎（５）的。

【技术特征摘要】
一种用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机，包括底盘(3)，所述底盘下有几个分开的轮子(4)，其特征在于一部压燃式的内燃机引擎(5)是装在底盘(3)上的，在所述的内燃机引擎的输出轴上直接的或间接的装有割草的割草刀片，所述的底盘(3)的后端装有推手(1)，在所述的底盘(3)的后端还可以装上碎草的收集筒或收集袋(2)，一个燃油箱(6)是固定在底盘(3)上或固定在内燃机引擎(5)上的，所述燃油箱(6)是通过燃料供给管提供燃料给内燃机引擎(5)的。2. 根据权利要求1所述的用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机，其特征在 于，在所述内燃机(5)的燃油箱(6)内设有给没酯化的植物油加热的电加热器。3. 根据权利要求2所述的用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机，其特征在 于，在燃料供给管上也设有电加热器。4. 根据权利要求2所述的用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草机，其特征在 于，压燃式内燃机引擎(5)是直接喷射式的。5. 根据权利要求2所述的用压燃式的内燃机来做动力的步行式草坪剪草...

【专利技术属性】
技术研发人员：王允文，山母安朱士，王荐轩，
申请(专利权)人：绿晟有限公司，
类型：实用新型
国别省市：HK[中国|香港]