【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车行车安全装置
，具体而言，涉及一种汽车防撞系统中 的制动方法和装置。
技术介绍
目前，汽车行车安全大家非常关心，为此有很多的关于汽车防撞系统的专利技术创 造。如，中国专利CN 1539687汽车防撞装置，该装置主要由空气压缩机、储气筒及三个 自动回位气缸构成，空气压缩机通过储气筒连接活塞，三个活塞杆分别连接在汽车刹车 杆、离合器连杆以及油门连接杆处。制动装置结构非常复杂。另一方案是改用三台电机 和三条拉线，电机通过拉线分别与汽车刹车杆、离合器连杆以及油门连接杆连接。改用 拉线可靠性降低。又如，中国专利CN 201026865汽车防撞气压式制动装置，该装置由空 气压缩机、减压器、电控制阀、气缸和钢丝拉线组成，利用钢丝拉线拽动刹车踏板实现 刹车，制动装置结构复杂。又如，中国专利CN 201026868汽车防撞制动装置，包括电机 和齿轮及电磁铁、主框、门架、后推弹簧、底座、护套、支架、齿条、拉线、复位弹簧 等组成。制动装置可靠，但结构复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种结构灵巧轻便的刹车制动技术方案，提出一正向力推 动刹车踏板主梁实现刹车的方法和装置(是指刹车制动方法和装置)，该方法是用刹车 执行装置正向直接顶推刹车踏板主梁实现刹车。具体是该装置的带齿压条正向直接顶推 刹车踏板主梁实现刹车。其装置主要由电机、齿轮、主框、带齿压条、支撑架和弹簧组 成，其中，齿轮套接在电机的轴上；带齿压条前端呈球面，并装有限位螺钉；支撑架是 一 U形架，下方两端开有连接圆孔；主框呈方形，中部开有矩形通洞，一侧开有连接螺 孔，另一侧面开有定位螺孔，带...
【技术保护点】
一种正向力推动刹车踏板主梁实现刹车的方法，该方法是用刹车执行装置正向直接顶推刹车踏板主梁实现刹车。
【技术特征摘要】
1.一种正向力推动刹车踏板主梁实现刹车的方法，该方法是用刹车执行装置正向直 接顶推刹车踏板主梁实现刹车。2.按权利要求1所述的正向力推动刹车踏板主梁实现刹车方法的装置，包括由电机 (8)，其特征在于还设有齿轮(6)、主框O)、带齿压条(3)、限位螺钉(1)、支撑架(4)及弹簧(7)，其中，齿轮(6)套接在电机(8)的轴上；带齿压条C3)前端呈球面，并 装有限位螺钉(1)；支撑架(4)是一 U形架，下方两端开有连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘泰远，刘书忠，史耀华，闫威，
申请(专利权)人：刘泰远，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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