车载监测装置、出租车监控系统及乘客投诉取证方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载监测装置、出租车监控系统及乘客投诉取证方法。其中车载监测装置包括：探测模块，用于检测车辆情况，生成运营数据；通信模块，用于将所述运营数据发送至远程管理平台；序列号生成模块，用于根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号。本发明专利技术的车载监测装置、出租车监控系统及乘客投诉取证方法，通过对于车辆的每次运营都生成一个唯一的序列号提供给乘客，能有证据能证明投诉人确实在当时乘坐了这辆车，乘客可以根据该序列号对车辆进行投诉，这样不仅使得乘客投诉方便，而且避免没有乘车的其他人的恶意投诉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种监控技术，尤其涉及一种车载监测装置、出租车监控系统及乘客 投诉取证方法。
技术介绍
出租车是现代出行的一种重要方式，相关纠纷也很频繁，比如乘客经常投诉的绕 道、超速、司乘人员在车内吸烟、大音量播放音乐等违规行为。但是此类投诉通常缺乏必要 的物证，经常是乘客和司乘人员各执一词，管理部门难以执法；或是乘客不能提供所乘车辆 的车号、时间等必要信息，管理部门无法追查。于2008年9月3日公开的申请号为200720175049. 6的技术专利，公开了一 种汽车黑匣子，包括采集器以及与采集器相对应的视频压缩处理单元，视频压缩处理单元 与电源及存储单元相连接，视频压缩处理单元还分别与自动拍照控制单元和时钟计时叠加 单元相连接；采集器、视频压缩处理单元和时钟计时叠加单元都位于同一个摄像头内；所 述的摄像头位于汽车内部。由于将摄像头置于车内，因而能够很好地记录汽车内，特别是出 租车内的情况和乘客情况，并具有图像处理和视频监控系统，实现了实现智能化、自动化处 理和记录突发事件的现场图像。加上强制拍照控制单元后，具有强制拍照功能，为公安机关 对出租车劫盗案件的破获提供快捷的途径，避免了取证难、排查难的问题。现有的监控取证技术存在如下缺陷1、监控不全面，运营过程中容易引起乘客投 诉的众多因素——司乘人员吸烟、大音量播放音乐、绕道行驶、超速驾驶等违规行为没有覆 盖全；2、事后调阅不方便，需要逐段翻看录像，很不方便；3、乘客使用不便，投诉时仍需要 提供准确的所乘车号，乘坐时间。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于，提供一种车载监测装置，对车辆运营情况监测的准确度 高，且便于乘客投诉，以及投诉后对运营情况的回放取证。本专利技术的第二目的在于，提供一种出租车监控系统，对车辆运营情况监测的准确 度高，且便于乘客投诉，以及投诉后对运营情况的回放取证。本专利技术的第三目的在于，提供一种乘客投诉取证方法，对车辆运营情况监测的准 确度高，且便于乘客投诉，以及投诉后对运营情况的回放取证。根据本专利技术的第一目的，提供一种车载监测装置，包括探测模块，用于检测车辆 情况，生成运营数据；通信模块，用于将所述运营数据发送至远程管理平台；序列号生成模 块，用于根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号。根据本专利技术的第二目的，提供一种出租车监控系统，包括车载监测装置，用于检 测车辆情况，生成运营数据，并将所述车辆的运营数据发送至管理平台；还根据车辆编号和 时间参数生成用于投诉查询的序列号；远程管理平台，用于记录所述车辆运营数据，接收乘 客投诉，根据所述序列号查询所述车辆的运营数据。根据本专利技术的第三目的，提供一种乘客投诉取证方法，包括车载监测装置检测车 辆情况生成所述车辆的运营数据，并将所述运营数据发送至远程管理平台；所述车载监测 装置根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号；所述乘客根据所述序列号将投 诉信息发送至所述远程管理平台。本专利技术的，通过对于车辆的 每次运营都生成一个唯一的序列号提供给乘客，能有证据能证明投诉人确实在当时乘坐了 这辆车，乘客可以根据该序列号对车辆进行投诉，这样不仅使得乘客投诉方便，而且避免没 有乘车的其他人的恶意投诉。另外，通过对于车辆运营过程中容易引起乘客投诉的违规行 为进行检测，相对于现有的拍照、录像等监测手段精度更高且数据量小，容易发送、保存及 乘客投诉后的回放取证，并且不存在侵犯乘客隐私的问题。附图说明图1是本专利技术车载监测装置实施例结构图；图2是本专利技术车载监测装置实施例中探测模块的结构图；图3是本专利技术车载监测装置另一实施例结构图；图4是本专利技术乘客投诉取证方法实施例流程图；图5是本专利技术乘客投诉取证方法另一实施例流程图。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术进行详细说明。装置实施例一图1是本专利技术车载监测装置实施例结构图。如图1所示，车载监测装置10实施例 包括探测模块12，用于检测车辆情况，生成运营数据，该运营数据包括噪音指标数据或 烟雾指标数据等反应车辆内部情况的数据，还可以包括车速指标数据或车辆的位置信息等 等；通信模块14，用于将运营数据发送至远程管理平台20 ；序列号生成模块16，用于根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号， 车辆编号是管理部门统一编制并烧录到固体存储器(如只读存储器ROM)中的编号，用来在 一定范围内唯一标示一台车辆；对于车辆的每次运营信息都有一个唯一的序列号。优选地，该序列号生成模块16还根据特定算法把明文的“车辆编号+运营开始时 间”的序列号加密变换成无规律的序列号，用于防止他人伪造序列号进行投诉，本实施例 中，该序列号可以通过显示模块18展示给乘客。图2是本专利技术车载监测装置实施例中探测模块的结构图。如图2所述，探测模块 12包括噪音传感器122、烟雾传感器124、车速监测器126和GPS128中至少一个，其中，噪音 传感器122，用于对车辆内部的噪音进行检测，生成噪音指标数据；烟雾传感器124，用于对 车辆内部的烟雾进行检测，生成烟雾指标数据；车速监测器126，用于对车辆的车速进行检 测，生成车速指标数据；GPS128，用于检测车辆所在的位置，生成位置数据。本实施例的车载监测装置，通过对于车辆的每次运营都生成一个唯一的序列号提供给乘客，能有证据能证明投诉人确实在当时乘坐了这辆车，乘客可以根据该序列号对车 辆进行投诉，这样不仅使得乘客投诉方便，而且避免没有乘车的其他人的恶意投诉。另外，车载监测装置对于车辆运营过程中容易引起乘客投诉的因素，如司乘人员 吸烟、大音量播放音乐、绕道行驶、超速驾驶等违规行为进行检测，相对于现有的拍照、录像 等监测手段精度更高且数据量小，容易发送、保存及乘客投诉后的回放取证，并且不存在侵 犯乘客隐私的问题。装置实施例二图3是本专利技术车载监测装置另一实施例结构图。如图2所示，车载监测装置另一 实施例包括探测模块12，用于检测车辆情况，生成运营数据；序列号生成模块16，用于根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号；输入模块13，用于接收所述乘客的移动终端号码；通信模块14，进一步用于将车辆的运营数据、乘客的移动终端号码和序列号发送 至远程管理平台20，远程管理平台20将该序列号发送至该乘客的移动终端，乘客可以根据 该序列号进行投诉。本实施例的车载监测装置，将序列号发送至乘客的移动终端，使得乘客可以轻松 获得序列号，不用强记出租车车牌号和乘坐时间，方便乘客进行投诉，而且避免没有乘车的 其他人的恶意投诉。本实施例中，还可以包括显示模块，向乘客显示提示信息；乘客根据该提示信息输 入相应的启动信息，使得探测模块开始检测车辆运行情况。本实施例中，还可以包括存储模块，当不具备发送条件，比如网络无信号时，将缓 存检测到的运营数据，待条件具备时再发送。系统及方法实施例一图4是本专利技术乘客投诉取证方法实施例流程图。如图4所示，乘客投诉方法包括 如下步骤步骤1，车载监测装置10显示提示信息；步骤2，乘客30根据提示信息发送启动信息至车载监测装置10 ；步骤3，车载监测装置10开始检测车辆的运营情况；步骤4，车载监测装置10将运营数据发送至远程管理平台20 ；步骤5，车载监测装置10根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号；步骤6，车载监测装置10向乘客30展示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载监测装置，其特征在于，包括：探测模块，用于检测车辆情况，生成运营数据；通信模块，用于将所述运营数据发送至远程管理平台；序列号生成模块，用于根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号。

【技术特征摘要】
1.一种车载监测装置，其特征在于，包括 探测模块，用于检测车辆情况，生成运营数据；通信模块，用于将所述运营数据发送至远程管理平台； 序列号生成模块，用于根据车辆编号和时间参数生成用于投诉查询的序列号。2.根据权利要求1所述的车载监测装置，其特征在于，所述探测模块包括噪音传感 器、烟雾传感器、车速监测器和GPS中至少一个，所述噪音传感器，用于对车辆内部的噪音进行检测，生成噪音指标数据； 所述烟雾传感器，用于对车辆内部的烟雾进行检测，生成烟雾指标数据； 所述车速监测器，用于对车辆的车速进行检测，生成车速指标数据； 所述GPS，用于检测车辆所在的位置，生成位置数据。3.根据权利要求1所述的车载监测装置，其特征在于，所述序列号包括车辆编号和运 营开始时间。4.根据权利要求3所述的车载监测装置，其特征在于，所述序列号生成模块还用于对 所述序列号进行加密，将明文序列号变为无规律的序列号。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的车载监测装置，其特征在于，还包括 显示模块，用于向乘客显示所述序列号。6.根据权利要求1至4中任意一项所述的车载监测装置，其特征在于，还包括 输入模块，用于接收所述乘客的移动终端号码；所述通信模块，进一步用于将所述乘客的移动终端号码和所述序列号发送至远程管理平台。7.根据权利要求1所述的车载监测装置，其特征在于， 所述显示模块，用于向乘客显示提示信息；还包括输入模块，用于接收乘客根据所述提示信息输入的启动信息，所述启动信息用 于触发所述探测模块开始检测车辆情况。8.一种出租车监控系统，其特征在于，包括车载监测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继珍，于红卫，赵高民，王臣京，
申请(专利权)人：中国移动通信集团甘肃有限公司，
类型：发明
国别省市：62[中国|甘肃]