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带安全滑架的轿车车厢制造技术

技术编号:5149027 阅读:295 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种带安全滑架的轿车车厢,它包括厢体[1]和位于厢体[1]内的若干个座椅[2],其特征是它还包括滑架,滑架包括底架[3]和与底架[3]前端竖直固连的栏杆[4],所述厢体[1]的底板[8]上设有滑槽[7],底架[3]置于滑槽[7]内]并能沿滑槽[7]前后滑动,底架[3]通过连接件固定在厢体底板[8]的滑槽[7]内,所述连接件折断剪切力小于致人伤亡所需的人体横向冲击力,座椅[2]固定在滑架[3]上。本发明专利技术大大提高了厢式轿车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及厢式轿车,尤其是一种带有安全滑架的厢式轿车。
技术介绍
轿车现在越来越成为人们生活中的一种重要交通工具。轿车的安全性始终是人们 关心轿车一项重要指标。现有厢式轿车被动式安全技术主要包括安全气囊和安全带,吸能式 车厢和转向柱等,然而对于使发动机、前围板和转向柱等严重变形撞击力严重的交通事故,这 些变形就会压迫前排乘员或刺入从而造成死亡或严重伤害,显示出这些已有的安全措施仍然 有一定的局限性,从轿车造成死亡的重大交通事故来看,前排人员的受到伤害的程度远大于 后排乘员,就是这个原因。因此现有的安全措施仍然不够理想,有待进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有的厢式轿车安全不够理解的问题,提供一种带安全滑 架的厢式轿车。本专利技术采用的技术方案是带安全滑架的轿车车厢,它包括厢体和位于厢体内的 若干个座椅,其特征是它还包括滑架,滑架包括底架和与底架前端竖直固连的栏杆,所述厢 体的底板上设有滑槽,底架置于滑槽内]并能沿滑槽前后滑动,底架通过连接件固定在厢 体底板的滑槽内,所述连接件折断剪切力小于致人伤亡所需的人体横向冲击力,座椅固定 在滑架上。采用上述技术方案,当轿车受到碰撞时,人体惯性所产生的冲击力使底架与厢体 的连接件折断,底架、座椅及人沿滑槽向车厢后滑出,这样避免了碰撞使轿车变形,从而对 坐在座椅上的人产生伤害。综上所述,本专利技术有益效果是由于本专利技术采用在车厢的厢底设有滑槽,固定在底 架上的座椅及人可在连接件折断时沿滑槽从车厢后面滑出,这样避免了人的伤亡,从而使 安全性进一步增加。附图说明图1为本专利技术滑架示意图。图2为滑架与栏杆连接主视图。图3为图2的俯视图。图4为滑架与栏杆连接立体图。图5为图1的A-A向剖视图。图中,1、车厢,2、座椅,3、滑架,4、栏杆,5、螺栓,6、螺母,7、滑槽,8、底板。 具体实施例方式实施例带安全滑架的轿车车厢,如图1所示,它包括厢体1和位于厢体1内的若干个座椅2,它还包括滑架,滑架结构如图2、图3、图4所示,滑架包括底架3和与底架3前 端竖直固连的栏杆4。如图5所示,厢体1的底板8上设有滑槽7,底架3置于滑槽7内,并 能沿滑槽7前后滑动,底架3通过连接件固定在厢体底板8的滑槽7内,所述连接件折断剪 切力小于致人伤亡所需的人体横向冲击力,本实施例的连接件为螺栓5及与螺栓5配合实 现联接的螺母6。座椅2通过螺栓固定在滑架3上。滑架3前端还固接有竖直方向的栏杆4。栏杆4在制造时可与滑架3做为一起。本专利技术滑架的栏杆4位于驾驶员脚的前方,当发生碰撞时,汽车发生变形将挤压 栏杆4及底架3,使底架与厢体底板8之间的螺栓5折断,底架沿滑槽7从车后滑出,从而达 到保护人的安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带安全滑架的轿车车厢,它包括厢体[1]和位于厢体[1]内的若干个座椅[2],其特征是它还包括滑架,滑架包括底架[3]和与底架[3]前端竖直固连的栏杆[4],所述厢体[1]的底板[8]上设有滑槽[7],底架[3]置于滑槽[7]内]并能沿滑槽[7]前后滑动,底架[3]通过连接件固定在厢体底板[8]的滑槽[7]内,所述连接件折断剪切力小于致人伤亡所需的人体横向冲击力,座椅[2]固定在滑架[3]上。

【技术特征摘要】
1.带安全滑架的轿车车厢,它包括厢体[1]和位于厢体[1]内的若干个座椅[2],其 特征是它还包括滑架,滑架包括底架[3]和与底架[3]前端竖直固连的栏杆W],所述厢体 [1]的底板[8]上设有滑槽[7...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾盛琦
申请(专利权)人:曾盛琦
类型:发明
国别省市:34

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