一种焊机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种焊机，包括机座、电机、焊接小车和压紧台，所述电机和所述压紧台均固定安装在所述机座上，所述焊接小车通过传动装置与所述电机连接，所述电机通过所述传动装置驱动所述焊接小车在所述机座上直线往返运动。本实用新型专利技术的焊机用于两卷带钢的头部和尾部进行焊接，节省焊接过程中两卷带钢的对中时间，提高生产效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢带或钢板的焊接装置，特别涉及一种适用于带钢连续处理生产 线卷板接头工序的钢板搭接焊机。
技术介绍
在带钢连续处理生产线卷板接头工序中，前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部 进行焊接的时候，首先需要使用专门的对中装置将两卷带钢的头部和尾部的带钢中心线调 整到机组中心上，然后将前一卷带钢的尾部切齐与后一卷带钢的头部切齐后进行对缝，最 后再使用焊机进行焊接。现有技术中的这种焊接工序在对中的过程中需要花费一定的时 间，使得生产效率降低；并且还需要使用专门的对中装置，增加了设备的成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于两卷带钢的头 部和尾部进行焊接的焊机，节省焊接过程中两卷带钢的对中时间，提高生产效率。本技术的技术方案是这样实现的一种焊机，包括机座、电机、焊接小车和压 紧台，所述电机和所述压紧台均固定安装在所述机座上，所述焊接小车通过传动装置与所 述电机连接，所述电机通过所述传动装置驱动所述焊接小车在所述机座上直线往返运动。上述焊机，所述机座上设置有导轨，所述焊接小车上设置有与所述导轨配合使用 的导向轮，所述电机通过所述传动装置驱动所述焊接小车在所述机座上沿所述导轨直线往 返运动。上述焊机，所述焊接小车上安装有上电极轮和下电极轮，所述下电极轮通过调整 座固定安装在所述焊接小车上。上述焊机，所述压紧台包括第一压紧台和第二压紧台，所述第一压紧台与所述第 二压紧台之间具有焊接通道。上述焊机，所述第一压紧台包括第一上压紧台和第一下压紧台，所述第二压紧台 包括第二上压紧台和第二下压紧台；所述第一上压紧台与所述第一下压紧台之间以及所述 第二上压紧台与所述第二下压紧台之间形成带钢通道。上述焊机，所述传动装置为丝杆传动装置。本技术的有益效果是(1)在对前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部进行 焊接的时候，不需要使用专门的对中装置对两卷带钢的头部和尾部的带钢中心线进行对 中，只需要使用压紧台压紧固定前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部即可；省去了对中 时间，提高生产效率；(2)在不需要进行焊接作业的时候，所述焊接小车退回原位(即所述 焊接小车在非工作的时候远离所述带钢通道)，生产线上的带钢继续通过所述带钢通道行 走；此时，可以对焊接小车进行维修或通过所述调节座调整所述下电极轮的高度以适应焊 接的需要，使得在所述焊接小车维修或调整的时候不影响带钢生产的正常进行。附图说明图1为本技术的焊机的结构示意图；图2为本技术的焊机的另一种结构示意图；图3为图2所示本技术的焊机的俯视结构示意图。图中1-机座，11-导轨，2-电机，3-焊接小车，31-导向轮，32-上电极轮，33-下 电极轮，34-调整座，41-第一压紧台，411-第一上压紧台，412-第一下压紧台，42-第二压紧 台，5-焊接通道，6-丝杆传动装置。具体实施方式结合附图对本技术做进一步的说明如图1、图2和图3所示，本实施例的焊机包括机座1、电机2、焊接小车3和压紧 台，所述电机2和所述压紧台均固定安装在所述机座1上，所述焊接小车3通过传动装置与 所述电机2连接，所述电机2通过所述传动装置驱动所述焊接小车3在所述机座1上直线 往返运动。所述机座1上设置有导轨11，所述焊接小车3上设置有与所述导轨11配合使用 的导向轮31，所述电机2通过所述传动装置驱动所述焊接小车3在所述机座1上沿所述导 轨11直线往返运动。所述焊接小车3上安装有上电极轮32和下电极轮33，所述下电极轮 33通过调整座34固定安装在所述焊接小车3上。所述压紧台4包括第一压紧台41和第二 压紧台42，所述第一压紧台41与所述第二压紧台42之间具有焊接通道5 ；所述第一压紧台 41包括第一上压紧台411和第一下压紧台412，所述第二压紧台42包括第二上压紧台和第 二下压紧台；所述第一上压紧台411与所述第一下压紧台412之间以及所述第二上压紧台 与所述第二下压紧台之间形成带钢通道。在本实施例中，所述传动装置为丝杆传动装置6。本实施例的焊机在使用的时候，带钢在所述第一上压紧台411与所述第一下压紧 台412之间以及所述第二上压紧台与所述第二下压紧台之间形成带钢通道内行走；在需要 将前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部进行焊接的时候，通过所述第一上压紧台411与 所述第一下压紧台412把前一卷带钢的尾部压紧固定在所述压紧台上，同时通过所述第二 上压紧台与所述第二下压紧台把后一卷带钢的头部压紧固定在所述压紧台上；此时，前一 卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部之间的对接缝位于所述焊接通道5内，所述电机2通过 所述丝杆传动装置6驱动所述焊接小车3沿所述导轨11向所述焊接通道5运动，所述上电 极轮32和所述下电极轮33对位于二者之间的前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部进行 焊接。焊接完毕之后，解除所述第一压紧台41和所述第二压紧台42对带钢的压紧固定，带 钢继续在所述带钢通道内行走，所述焊接小车3在所述电机2驱动下退回原位等待进行下 一个焊接。本实施例的焊机最大搭接宽度为30mm，焊接速度为3-6m/min，最大返程速度为 6m/min。用在带钢生产线上时，生产线上的带钢通过所述带钢通道时受到所述带钢通道的 限制，在对前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部进行焊接的时候，不需要使用专门的对 中装置对两卷带钢的头部和尾部的带钢中心线进行对中，只需要使用所述第一压紧台41 和所述第二压紧台42压紧固定前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部并使对接缝位于所 述焊接通道内即可；省去了对中时间，提高生产效率。此外，在不需要进行焊接作业的时候， 所述焊接小车3退回原位，即所述焊接小车3在非工作的时候远离所述带钢通道，生产线上的带钢继续通过所述带钢通道行走；此时，可以对焊接小车3进行维修或通过所述调节 座34调整所述下电极轮；33的高度以适应焊接的需要，使得在所述焊接小车3维修或调整 的时候不影响带钢生产的正常进行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊机，其特征在于，包括机座（１）、电机（２）、焊接小车（３）和压紧台，所述电机（２）和所述压紧台均固定安装在所述机座（１）上，所述焊接小车（３）通过传动装置与所述电机（２）连接，所述电机（２）通过所述传动装置驱动所述焊接小车（３）在所述机座（１）上直线往返运动。

【技术特征摘要】
1.一种焊机，其特征在于，包括机座(1)、电机O)、焊接小车(3)和压紧台，所述电机 (2)和所述压紧台均固定安装在所述机座(1)上，所述焊接小车C3)通过传动装置与所述电 机( 连接，所述电机( 通过所述传动装置驱动所述焊接小车C3)在所述机座(1)上直 线往返运动。2.根据权利要求1所述的焊机，其特征在于，所述机座(1)上设置有导轨(11)，所述焊 接小车C3)上设置有与所述导轨(11)配合使用的导向轮(31)，所述电机( 通过所述传动 装置驱动所述焊接小车C3)在所述机座(1)上沿所述导轨(11)直线往返运动。3.根据权利要求2所述的焊机，其特征在于，所述焊接小车C3)上安装有上电极轮 (...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹楠，
申请(专利权)人：北京全有时代科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]