【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种四轮定位仪轮辋补偿自定心挂架。
技术介绍
车轮定位是汽车制造业中必需进行的一个环节，如果汽车的轮胎不能准确的定位，会影响汽车的性能和安全系数，目前，市场上用的车轮定位仪多为单导向座，双导向孔，单固定孔装置的导向杆间隙大、易变形弯曲、结构复杂、携带不方便，而且在测量时容易抖动，使2点、3点轮罔补偿的不准确，从而影响了整个汽车的性能和安全系数。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、测量精确度高、适用范围广的四轮定位仪轮辋补偿自定心挂架。 为实现上述目的，本技术采用以下技术方案 本技术所述的四轮定位仪轮辋补偿自定心挂架包括外架和内架，在内架的外壳上安装有轮辋补偿装置，该轮辋补偿装置包括底盘，底盘上表面设有锥形台，锥形台上设有安装孔，底盘与外壳通过固定螺栓连接，底盘与外壳之间带有一定空隙，该空隙中安装有定位球，其特征在于外壳上带有至少三个沿直径方向延伸的滑槽板，滑槽板上设置有滑槽，外壳上带有与滑槽相通的转盘槽，转盘槽中通过转轴安装有转盘，转盘上铰接有连杆，滑槽中安装有滑杆，滑杆的内端铰接在连杆上，滑杆的外端安装有定位杆；至少一个滑槽中的滑杆上设置有齿条，并有与该齿条啮合的齿轮安装在外壳上，齿轮的轮轴上安装有调节手柄。 所述外架包括带有安装孔的安装杆，安装杆的两端各铰接一根操作杆，在两操作杆的中段各铰接有一根拉杆，操作杆的中段与安装杆的中段之间连接有拉簧，在内架的外壳上设置有对应于安装杆上安装孔的定位凸块，外架通过该安装孔安装在定位凸块上。 由于采用了上述技术方案，该四轮定位仪轮辋补偿自定心挂架结构简单、测量精确度高、适用范围广。附图说明图1为...
【技术保护点】
四轮定位仪轮辋补偿自定心挂架，包括外架和内架，在内架的外壳（１）上安装有轮辋补偿装置，该轮辋补偿装置包括底盘（２），底盘（２）上表面设有锥形台（３），锥形台（３）上设有安装孔，底盘（２）与外壳（１）通过固定螺栓（４）连接，底盘（２）与外壳（１）之间带有一定空隙，该空隙中安装有定位球（５），其特征在于：外壳（１）上带有至少三个沿直径方向延伸的滑槽板（６），滑槽板（６）上设置有滑槽，外壳（１）上带有与滑槽相通的转盘槽，转盘槽中通过转轴安装有转盘（７），转盘（７）上铰接有连杆（９），滑槽中安装有滑杆（８），滑杆（８）的内端铰接在连杆（９）上，滑杆（８）的外端安装有定位杆（１２）；至少一个滑槽中的滑杆（８）上设置有齿条，并有与该齿条啮合的齿轮（１０）安装在外壳（１）上，齿轮（１０）的轮轴上安装有调节手柄（１１）。
【技术特征摘要】
四轮定位仪轮辋补偿自定心挂架，包括外架和内架，在内架的外壳(1)上安装有轮辋补偿装置，该轮辋补偿装置包括底盘(2)，底盘(2)上表面设有锥形台(3)，锥形台(3)上设有安装孔，底盘(2)与外壳(1)通过固定螺栓(4)连接，底盘(2)与外壳(1)之间带有一定空隙，该空隙中安装有定位球(5)，其特征在于外壳(1)上带有至少三个沿直径方向延伸的滑槽板(6)，滑槽板(6)上设置有滑槽，外壳(1)上带有与滑槽相通的转盘槽，转盘槽中通过转轴安装有转盘(7)，转盘(7)上铰接有连杆(9)，滑槽中安装有滑杆(8)，滑杆(8)的内端铰接在连杆(9)上，滑杆(8...
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