【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用密封条成型设备，特别涉及一种S形骨架密封条成型装置。
技术介绍
现有技术中，缺乏S形骨架密封条成型设备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何填补现有技术的上述空白，提供一种S形骨 架密封条成型装置。为解决上述技术问题，本S形骨架密封条成型装置包括移摆复合夹紧装置和摆动 夹紧装置，其中移摆复合夹紧装置设置在拉伸滑轨上，并配有一个拉伸油缸，其一侧设有成 形模，该成形模前端部呈圆弧形，并铰接有一个压紧油缸；摆动夹紧装置铰接固定，移摆复 合夹紧装置和摆动夹紧装置之间还设有一个成形顶轮，该成形顶轮设置在顶轮滑轨上，并 配有顶压油缸，且成形模和成形顶轮分居待成形骨架密封条的两侧。加工前，将待成形骨架 密封条两端分别用移摆复合夹紧装置、摆动夹紧装置夹紧，然后，压紧油缸带动成形模压在 待成形骨架密封条，顶压油缸开始顶压造型；拉伸油缸开始拉伸。如此设计，可以一步形成 复杂的S形骨架密封条，而且由于顶压成形时，还伴有拉伸过程，所述弯曲部分的内部骨架 及外部塑料或外部橡胶都不会产生褶皱。作为优化，所述拉伸油缸、压紧油缸和顶压油缸均配有行程开关，借以控制其活塞 杆的伸缩上限和伸缩下限。如此设计，通过限制压紧油缸的运行下限，可确保成形模抵紧， 但不压坏待成形骨架密封条；通过限制拉伸油缸的运行上限、运行下限，可确保拉伸量即不 过大，也不过小；通过限制顶压油缸的运行上限、运行下限，可确保S形造型准确无误。作为优化，所述成形模后端铰接在一个短板上端，短板下端铰接在拉伸油缸活塞 杆与移摆复合夹紧装置的连接处上。如此设计，是因为只需成形模前端抵靠在待成形骨架 密封条上即可...
【技术保护点】
一种Ｓ形骨架密封条成型装置，其特征在于：包括移摆复合夹紧装置和摆动夹紧装置，其中移摆复合夹紧装置设置在拉伸滑轨上，并配有一个拉伸油缸，其一侧设有成形模，该成形模前端部呈圆弧形，并铰接有一个压紧油缸；摆动夹紧装置铰接固定，移摆复合夹紧装置和摆动夹紧装置之间还设有一个成形顶轮，该成形顶轮设置在顶轮滑轨上，并配有顶压油缸，且成形模和成形顶轮分居待成形骨架密封条的两侧。
【技术特征摘要】
一种S形骨架密封条成型装置，其特征在于包括移摆复合夹紧装置和摆动夹紧装置，其中移摆复合夹紧装置设置在拉伸滑轨上，并配有一个拉伸油缸，其一侧设有成形模，该成形模前端部呈圆弧形，并铰接有一个压紧油缸；摆动夹紧装置铰接固定，移摆复合夹紧装置和摆动夹紧装置之间还设有一个成形顶轮，该成形顶轮设置在顶轮滑轨上，并配有顶压油缸，且成形模和成形顶轮分居待成形骨架密封条的两侧。2.如权利要求1所述的S形骨架密封条成型装置，其特征在于所述拉伸油缸、压紧油 缸和顶压油缸均配有行程开关，借以控制其活塞杆的伸缩上限和伸缩下限。3.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵学军，张智勇，沈俊杰，应光明，
申请(专利权)人：浙江仙通橡塑股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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