兼作发声、发光型车道及分界标的电线管道及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道及其施工方法，具体地，各模块之间设置有结合部分，以通过凹凸结合的方式或使用特殊的螺栓进行连接，并能够防止异物从外部流入，而且除使用特殊工具外，不能随便将其打开。本发明专利技术包括：收容各种弱电电线的模块及收容强电电线（２万伏以上）的模块，在它们之间还设置有磁场屏蔽板，以能够使磁场辐射最小化，此外，除了可以在人行道的地面上直接设置车道分界标外，还可以设置车行道和人行道或私有地和公有地的分界标，或以发光型、发声型及凹凸型盲文表示方式进行设置，从而提高视觉障碍者识别能力，满足道路或人行道的多种地形环境和多种设置目的，而且很容易制造及设置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种非常容易制造和设置的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道 路模块的电线管道及其施工方法，具体地，该兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模 块的电线管道包括设置在普通人行道上，通过发出特殊声音，使视觉障碍者能够根据听觉 安全行走的发声型道路模块；在不区分车行道和人行道的狭窄街道设置的车道标识兼用模 块；用于区分车行道和人行道的分界线或区分公有地和私有地、自行车专用道分界线的分 界标兼用模块；在上述模块下方设置的能够屏蔽电磁场并且收容各种弱电电线、强电电线 等电线的管道，以将道路周边或狭窄胡同中电线杆上设置的电线收容在管道中，从而能够 美化道路周边环境，撤销电线杆，从而为行人提供安全而舒适的生活空间。
技术介绍
以往的电线管道由混凝土或法司肯(“FASC0N”音译，一种塑料)制成，其埋设在 人行道地面以下60cm以上的深度或车道地面以下Im以上的深度，考虑到弱电电线和强电 电线可能由于高压特性而发生故障，从而分别以30cm以上的间隔分别埋设。按上述方法挖掘Im以上的深度，会造成交通混乱，对行人的通行带来不便，而且 对狭窄人行道进行挖掘非常困难，因此，使电线杆地下化的进程发展缓慢，而且每公里需要 数亿至数十亿元的预算，从而很不经济。但是，随着工业发展，个人生活质量得到改善，对环境舒适度的要求与日俱增。伴 随这种变化，我们周边随处可见的电线杆已成为一种社会问题。电线杆是我们日常生活中不可缺少的公共资本，担负着供电和通信的重要职责。 但同时也会破坏市容，对行人和通行车辆的安全造成威胁，侵犯个人生活空间，成为重要的 社会问题，因此，电线杆的地下化事业已提上日程。但是，上述专利技术虽然体现了多种形态和多种功能，却没有充分考虑到容纳1万伏 以上的高压电线的管道。此外，为了为视觉障碍者等残障人士提供方便，已经提出了附有发光板或盲文板、 并在内部埋设弱电电线或高压的强电电线的各种管道型模块。上述各种模块在其外部上端设置有人行道或车道用的各种盲文板或分界标及车 道分界标等。上述为视觉障碍者提供的模块，虽然在收容电线的功能上得到了扩充和发展，但 是认真分析后发现，真正为视觉障碍者提供方便的功能还有待于进一步扩充和发展。提到视觉障碍者，大多数人都错误地认为是指完全失去视觉的人群，但很多弱视、 视力低下的视觉障碍者虽然无法像正常人一样清楚地辨别事物，但却对光线有模糊的识别 能力，因此，可以将残疾人用的盲文型道路模块制成黄色，以为弱视及视力低下者的步行提 供帮助。但是，涂成黄色的盲文板道路模块，只有白天能够识别，夜晚由于光线太弱，很难 识别。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题而提出，其目的是提供一种新型的兼作发声、发光型车道、 分界标及多种道路模块的电线管道及其施工方法，具体说明为，电线管道的连接处由凹凸 结构形成，不仅能够防止异物流入，而且在高温下也不会变形，对外部冲击及负载有很高的 承受能力，对任何种类的电线，都能将其收容在内部。本专利技术另一个目的是，为视觉障碍者提供一种无论白天还是夜晚都能通过道路模 块的照明而很容易识别的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道及其 施工方法。为达到上述目的，本专利技术优选实施例涉及的由第一模块至第五模块以及第一磁场 屏蔽板和第二磁场屏蔽板组成的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管 道，其特征在于，上述第一模块形成有以一定间隔排列的垂直贯通的第一螺栓孔，第一模块 的底面形成有多个长方形凹面，该多个长方形凹面用于进行结合并防止异物及水从外部流 入，该第一模块的底面还具有第一发声空间，在受到外部打击时，能够发声并吸收冲击；上 述第二模块的上端面形成有以一定间隔排列的垂直贯通的第二螺栓孔，并且该第二模块的 上端面在与第一模块的凹面对应的位置上形成有多个凸面，并在与第一发声空间对应的位 置上形成有第二发声空间，在受到外部打击时，能够发声并吸收冲击；上述第二模块的底面 凸出形成有三个凸面，该三个凸面用于进行结合并防止异物及水从外部流入，该第二模块 的底面还形成有流入防止台，以用于防止电线管道由于外部土层压力而被向内挤压；上述 第三模块的上端面在与第二螺栓孔对应的位置上分别形成有垂直贯通的第三螺栓孔，在与 第二模块的凸面对应的位置形成有三个供结合用的凹面，该第三模块的上端面还形成有收 容空间，能够对各种电线等进行分类收容，第三模块的侧面形成有棋盘形的附着板，以在埋 设在地下时能够更好地与水泥、土层、沙子等附着，该第三模块的侧面中央形成了分支口， 该分支口能够用于对内部收容的电线进行分支；上述第一磁场屏蔽板及第二磁场屏蔽板具 有能够屏蔽高压电线产生的磁场的屏蔽材料，以能够有效地屏蔽收容弱电电线的第三模块 和收容强电电线的第四模块及第五模块之间的干扰现象；上述第四模块及第五模块形成有 能够收容强电电线的收容空间，第五模块的下端面边缘部分设置有固定托架，以能够将设 置于施工位置底面的圆柱形支撑棒插入到该固定托架的圆柱形空间内，从而在地基部分下 陷时能够防止电线管道脱离并保持平衡，而且能够保持地面上的人行道之间的水平。为达到上述目的，本专利技术的另一个实施例涉及的由第六模块至第八模块组成的 兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道，其特征在于，上述第六模块的 上端面形成有供视觉障碍者使用的盲文表示板，该盲文表示板的两侧形成有以一定间隔的 LED孔，这些LED孔能够设置用于夜间照明的LED (Light Emitting Diode,发光二极管)，并 且该第六模块的上端面还形成有沿与LED孔的排列方向呈90度的方向排列的第一固定孔， 并具有插入到第一固定孔的、用于与第七模块结合的第一螺栓，LED孔中安装有用于防止水 流入并能透过LED光线的由玻璃或透明合成树脂制成的LED罩及LED的组合体；上述第七 模块形成有用于插入第二螺栓的第二固定孔，并具有插入到第二固定孔、用于与第八模块 结合的第二螺栓，第七模块与第六模块相互结合，形成第一及第二发声空间，当视觉障碍者 从外部进行敲击时，该第一及第二发声空间就会发出声音；上述第八模块的两侧面具有侧 面罩及侧面螺栓，以能够在不需要使用用于排线的分支口时进行附着，第八模块的底面具有第一底面罩及第二底面罩，并能够通过底面螺栓连接，第八模块的内部具有收容各种电 线的第一收容空间及第二收容空间；上述第八模块的底面还设置有插入到另外形成的四个 四边形孔内的具有支撑凸缘的托架，该托架还具有能够放置于在托架底部形成的半圆形凹 部中而进行支撑的圆柱形支撑轴；上述LED通过具有导电性金属凹部的第一插头和具有导 电性金属凸起的第二插头构成可拆卸结构，第二插头的一端与对家用电源进行降压后的电 源连接，另一端与定时器连接，通过设定上述定时器，插入到发光型第六模块的LED孔中的 LED能够在白天和夜晚的指定时刻自动点亮或熄灭，从而使视觉障碍者能够识别道路模块 的LED光线，安全行走。本专利技术的实施例涉及的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管 道的施工方法，其特征在于，该施工方法的主要步骤包括在人行道地面上以一定宽度及深 度进行挖掘，以形成设置空间的步骤；在挖掘的部分使用沙子、泥土或混凝土进行填充后设 置圆柱形支撑轴的步骤；在支撑轴上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道，该电线管道包括能够在各模块之间进行组合和分离的第一模块至第五模块、第一磁场屏蔽板、以及第二磁场屏蔽板，其特征在于，所述第一模块（１１）形成有以一定间隔排列的垂直贯通的第一螺栓孔（Ｈ１），该第一模块的两端形成有凹凸型连接槽，以防止异物或水从该第一模块的上面流入；所述第一模块的底面形成有多个长方形凹面（１１１），该多个长方形凹面（１１１）用于进行结合并防止异物及水从外部流入，该第一模块的底面还具有第一发声空间（１１２），该第一发声空间（１１２）在受到外部打击时能够发声并吸收冲击；所述第二模块（２１）的上端面形成有以一定间隔排列的垂直贯通的第二螺栓孔（Ｈ２），并且该第二模块（２１）的上端面在与所述第一模块的长方形凹面（１１１）对应的位置上形成有多个凸面（２１４），并且在与所述第一发声空间（１１２）对应的位置上形成有第二发声空间（２１５），该第二发声空间（２１５）在受到外部打击时，能够发声并吸收冲击；所述第二模块（２１）的底面凸出地形成有三个凸面（２１２），该三个凸面（２１２）用于进行结合并防止异物及水从外部流入，该二模块（２１）的底面还形成有流入防止台（２１１），以用于防止所述电线管道由于外部土层压力而被向内挤压，所述第二模块（２１）的两端形成有凹凸型连接槽，以防止异物或水从该第二模块的上面流入；所述第三模块（３１）的上端面在与所述第二螺栓孔（Ｈ２）对应的位置分别形成有垂直贯通的第三螺栓孔（Ｈ３），并且在与所述第二模块底面的三个凸面（２１２）对应的位置形成有三个供结合用的凹面（３１５），并且该第三模块（３１）还形成有收容空间（３１７），以对电线进行分类收容，所述第三模块的侧面形成有棋盘形的附着板（３１６），该附着板（３１６）在埋设在地下时能够更好地与水泥、土层或沙子附着，所述第三模块的侧面中央形成有分支口（３１８），以对内部收容的所述电线进行分支；所述第一磁场屏蔽板（４１）及第二磁场屏蔽板（５１）含有能够屏蔽高压电线产生的磁场的屏蔽材料，以有效地屏蔽用于收容弱电电线的所述第三模块和用于收容强电电线的所述第四模块及第五模块之间的干扰现象；所述第四模块（６１）及第五模块（７１）分别形成有能够收容强电电线的收容空间（６１３，７１２），所述第五模块（７１）的底部边缘部分设置有固定托架（８１），以将设置于施工位置底面的圆柱形支撑棒（９１）插入到该固定托架的圆柱形空间（８...

【技术特征摘要】
一种兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道，该电线管道包括能够在各模块之间进行组合和分离的第一模块至第五模块、第一磁场屏蔽板、以及第二磁场屏蔽板，其特征在于，所述第一模块(11)形成有以一定间隔排列的垂直贯通的第一螺栓孔(H1)，该第一模块的两端形成有凹凸型连接槽，以防止异物或水从该第一模块的上面流入；所述第一模块的底面形成有多个长方形凹面(111)，该多个长方形凹面(111)用于进行结合并防止异物及水从外部流入，该第一模块的底面还具有第一发声空间(112)，该第一发声空间(112)在受到外部打击时能够发声并吸收冲击；所述第二模块(21)的上端面形成有以一定间隔排列的垂直贯通的第二螺栓孔(H2)，并且该第二模块(21)的上端面在与所述第一模块的长方形凹面(111)对应的位置上形成有多个凸面(214)，并且在与所述第一发声空间(112)对应的位置上形成有第二发声空间(215)，该第二发声空间(215)在受到外部打击时，能够发声并吸收冲击；所述第二模块(21)的底面凸出地形成有三个凸面(212)，该三个凸面(212)用于进行结合并防止异物及水从外部流入，该二模块(21)的底面还形成有流入防止台(211)，以用于防止所述电线管道由于外部土层压力而被向内挤压，所述第二模块(21)的两端形成有凹凸型连接槽，以防止异物或水从该第二模块的上面流入；所述第三模块(31)的上端面在与所述第二螺栓孔(H2)对应的位置分别形成有垂直贯通的第三螺栓孔(H3)，并且在与所述第二模块底面的三个凸面(212)对应的位置形成有三个供结合用的凹面(315)，并且该第三模块(31)还形成有收容空间(317)，以对电线进行分类收容，所述第三模块的侧面形成有棋盘形的附着板(316)，该附着板(316)在埋设在地下时能够更好地与水泥、土层或沙子附着，所述第三模块的侧面中央形成有分支口(318)，以对内部收容的所述电线进行分支；所述第一磁场屏蔽板(41)及第二磁场屏蔽板(51)含有能够屏蔽高压电线产生的磁场的屏蔽材料，以有效地屏蔽用于收容弱电电线的所述第三模块和用于收容强电电线的所述第四模块及第五模块之间的干扰现象；所述第四模块(61)及第五模块(71)分别形成有能够收容强电电线的收容空间(613，712)，所述第五模块(71)的底部边缘部分设置有固定托架(81)，以将设置于施工位置底面的圆柱形支撑棒(91)插入到该固定托架的圆柱形空间(812)内，从而能够在地基下陷时保持平衡。2.根据权利要求1所述的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道， 其特征在于，所述第一模块至第五模块以及第一磁场屏蔽板和第二磁场屏蔽板的两端为了 与其它模块进行结合，在各自的前端面上形成有具有凹面的竖直方向的凹轴，在各自的后 端面上形成有具有凸面的竖直方向的凸轴，所述凸轴的凸面插入到相邻模块的凹轴的凹面 内，所述凹轴的凹面则与相邻模块的凸轴的凸面相结合。3.根据权利要求1或2所述的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管 道，其特征在于，所述第一模块的上端面上具有车行道和人行道或私有地和公有地的分界 标志、用于提示行人或车辆的车道标志、或盲文模块，以能够为视觉障碍者提供所需的道路 指引信息。4.根据权利要求1或2所述的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道，其特征在于，所述第四模块及第五模块的收容空间为圆柱形或四边形。5.根据权利要求1或2所述的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管 道，其特征在于，所述磁场屏蔽板由聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物制成，并且 表面镀有金属物质。6.根据权利要求1所述的兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道， 其特征在于，所述第一模块(11)及第二模块(21)使用特殊的螺栓(A)结合，所述第二模块 (21)和第三模块(31)使用一般的螺栓(C)拧紧结合，其中，所述特殊的螺栓(A)使用特殊 的螺栓紧固工具(B)拧紧结合。7.一种兼作发声、发光型车道、分界标及多种道路模块的电线管道，该电线管道包括第 六模块至第八模块，其特征在于，所述第六模块(10-1)形成有以一定间隔排列的垂直贯通的第一螺栓孔(13-1)，该 第六模块的底面形成有多个长方形凹面(100-1)，该多个长方形凹面(100-1)用于进行 结合并防止异物及水从外部流入，该第六模块的底面还具有发声空间(25-1)，该发声空间 (25-1)在受到外部打击时，能够发声并吸收冲击，为了与其它模块结合并防止异物或水从 该第六模...

【专利技术属性】
技术研发人员：金载旭，李载敬，
申请(专利权)人：金载旭，李载敬，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]