【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用转向机构，特别是一种雪地用摩托车转向机构。
技术介绍
首先，现有的摩托车转向机构为轴式转向，以手把带动前轮转动实现转向，其 优点是能够直观且快速有效的实现转向，但这些优点只适用于前轴单轮转向的车辆，并 不适用于类似于雪橇车前部有两个导向机构的车辆；而汽车转向机构过于复杂不适用于 这一类重量有限需要简单有效、便于拆装维修的转向机构的车辆上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够在雪橇摩托类车辆上使用的转向机构，以 便使此类车辆实现安全有效的转向，增加车辆行驶的稳定性，增强使用者操作的舒适 性。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现，即这种雪橇摩托车转向机构 包括手把管，其特征在于一个转向柱焊接组合和一个转向梯形；上述转向柱焊接组合 通过两个点固定在车架上，并能进行旋转运动；上述的转向梯形也通过两个点固定在车 架上，转向柱焊接组合与转向梯形通过转向直拉杆进行连接，在转动手把管的时候，转 向柱焊接组合做旋转运动通过转向直拉杆的传递，带动转向梯形中的转向横拉槽进行平 行运动，通过与转向横拉槽固定连接的转向横拉杆组合的运动，从而带动雪橇板和主销 组合进行旋转运动实现车辆的转向。所述的转向柱焊接组合有一根转向柱，在转向柱的中上部和下部分别装有转向 固定卡座，转向柱球座组合。所述的转向梯形由一个转向横拉槽、转向连接装配组合A和转向限位块组成。所述的转向固定卡座，转向柱球座组合，转向连接装配组合A，转向限位块， 通过螺栓螺母连接在车架上，转向横拉杆外侧与雪橇板上主销座摇臂相连。 所述的转向限位块上有两个加工过的转向限位面，能够在转向的时候起到限定 转...
【技术保护点】
一种雪橇摩托车转向机构，包括手把管１，其特征在于：一个转向柱焊接组合（３）和一个转向梯形；所述的转向柱焊接组合通过两个点固定在车架上；所述的转向梯形也通过两个点固定在车架上。
【技术特征摘要】
1.一种雪橇摩托车转向机构，包括手把管1，其特征在于一个转向柱焊接组合 (3)和一个转向梯形；所述的转向柱焊接组合通过两个点固定在车架上；所述的转向梯形也通过两个点固定在车架上。2.根据权利要求1所述的雪橇摩托车转向机构，其特征在于所述的转向柱焊接组 合(3)有一根转向柱，在转向柱的中上部和下部分别装有转向固定卡座(2)和转向柱 球座组合(5)。3.根据权利要求2所述的雪橇摩托车转向机构，其特征在于所述的转向固定卡座 (2)，转向柱球座组合(5)通过螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学峰，黄建彬，田应飞，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。