一种瓦块式常开制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种瓦块式常开制动器，包括底座，在底座上固定连接有一推动器，推动器包括有推杆，推杆通过一套传动机构连接有左制动臂和右制动臂，左制动臂的中下部铰接有左弧面制动瓦，右制动臂的中下部铰接有右弧面制动瓦，左、右弧面制动瓦的内弧面均设有与制动轮相匹配的弧面摩擦片，左、右制动臂和传动机构之间形成了一个包绕制动轮的不规则的四边形，左连板与右连板采用同步等退距联动过渡配合，确保对制动轮进行同步制动，这种同步性保证了不会出现偏刹或弧面摩擦片与制动轮浮贴的现象，降低弧面摩擦片的磨损，使用成本较低；本实用新型专利技术中设有手制动臂和折叠式手制动臂且其左端都设有牵引绳，可以实现远程手动制动，安全系数高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制动器
，尤其涉及一种瓦块式常开制动器。
技术介绍
市场现有的双瓦制动装置通常包括推动器、制动臂、底座、调整螺杆等，设在制动 轮外侧的两块弧面制动瓦，两块制动瓦的内弧面分别设有一弧面摩擦片，弧面摩擦片的内 径与制动轮的外径相同，底座上固定连接有一推动器，推动器、调整螺杆与制动臂组成联动 传动系统，所述的两只制动瓦分别铰设在制动臂的中部。现有的制动装置的摩擦片与制动 轮常常出现不同心的现象；另外两只制动瓦之间的同步度较差，制动时两只制动瓦的摩擦 片常常不能同时抱住制动轮，这些都导致现有的制动装置易出现偏刹或制动瓦摩擦片与制 动轮浮贴的现象，制动能量的利用率较低，摩擦片磨损较大，使用成本偏高。同时没有远程 手动制动控制系统，安全系数相对较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种同步性好、安全系数高的瓦块式常开制动器，即不 通电时处于松闸状态，实现节能的效果。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种瓦块式常开制动器，包括底座，在底座上连接有一推动器，推动器包括有推 杆，推杆通过一套传动机构连接有左制动臂和右制动臂，左制动臂的中下部铰接有左弧面 制动瓦，右制动臂的中下部铰接有右弧面制动瓦，左、右弧面制动瓦的内弧面均设有与制动 轮相匹配的弧面摩擦片，传动机构包括有拐臂、调整拉杆、左连板和右连板，拐臂的右端与 推杆顶部铰接，拐臂的左端包括上拐点和下拐点，下拐点与调整拉杆的一端相铰接，调整拉 杆的另一端与左制动臂的上端铰接，左制动臂的下部与左连板的左上端固连在一起，左制 动臂的下端、左连板的左下端以及底座铰接在一起，左连板的右端与右连板的左端采用同 步等退距联动过渡配合铰接在一起；上拐点与右制动臂的上端相铰接，右制动臂的下部与 右连板的右上端固连在一起，右制动臂的下端、右连板的右下端以及底座铰接在一起。左制动臂的下部与左连板通过固定螺栓固定连接，右制动臂的下部与右连板通过 固定螺栓固定连接。左弧面制动瓦与左制动臂之间、右弧面制动瓦与右制动臂之间分别设有调整螺 栓。拐臂的上拐点向左延伸设有手动制动臂，手动制动臂左端通过销轴铰接有折叠式 手制动臂，手动制动臂的左端与折叠式手制动臂的左端分别设有牵引绳。本技术中，左、右制动臂和传动机构之间形成了一个包绕制动轮的不规则的 四边形，其中左连板的右端与右连板的左端采用同步等退距联动过渡配合铰接在一起，在 推杆的作用下左、右制动臂对制动轮进行同步制动及松间，这种同步性保证了不会出现偏 刹或弧面摩擦片与制动轮浮贴的现象，提高了制动能量的利用率，降低了摩擦片的磨损，使用成本较低；左弧面制动瓦与左制动臂之间、右弧面制动瓦与右制动臂之间分别设有调整 螺栓，可以通过调整两只调整螺栓来调节弧面摩擦片和制动轮之间的配合间隙，在使用中 始终保持弧面摩擦片和制动轮间的最佳配合间隙，并使弧面摩擦片圆弧与制动轮同心，从 而使本技术一直保持最佳的工作状态；手制动臂和折叠式手制动臂的左端都设有牵引 绳，因此可以在紧急时刻实现电动、手动双重制动的功能，安全系数高。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种瓦块式常开制动器，包括底座4，在底座4上连接有一推动器6， 推动器6包括有推杆6-1，推杆6-1通过一套传动机构连接有左制动臂15和右制动臂8，左 制动臂15的中下部铰接有左弧面制动瓦16，右制动臂8的中下部铰接有右弧面制动瓦20， 左、右弧面制动瓦16、20的内弧面均设有与制动轮21相匹配的弧面摩擦片18，传动机构包 括有拐臂7、调整拉杆9、左连板1和右连板2，拐臂7的右端与推杆6-1顶部铰接，拐臂7的 左端包括上拐点7-1和下拐点7-2，下拐点7-2与调整拉杆9的一端相铰接，调整拉杆9的 另一端与左制动臂15的上端铰接，左制动臂15的下部与左连板1的左上端固连在一起，左 制动臂15的下端、左连板1的左下端以及底座4通过铰接轴3铰接在一起，左连板1的右 端与右连板2的左端采用同步等退距联动过渡配合；上拐点7-1与右制动臂8的上端相铰 接，右制动臂8的下部与右连板2的右上端固连在一起，右制动臂8的下端、右连板2的右 下端以及底座4通过铰接轴3铰接在一起。左制动臂15的下部与左连板1通过固定螺栓 19固定连接，右制动臂8的下部与右连板2通过固定螺栓19固定连接。在拐臂7、调整拉 杆9、左制动臂15与左连板1、右制动臂8与右连板2之间形成了一个相互传动连接的包绕 制动轮的不规则四边形。左弧面制动瓦16与左制动臂15之间、右弧面制动瓦20与右制动 臂8之间分别设有调整螺栓17，便于通过调整螺栓17使弧面摩擦片18与制动轮21处于最 佳配合间隙。拐臂7的上拐点7-1向左延伸设有手动制动臂11，手动制动臂11上设置有加 强筋10，手动制动臂11左端通过销轴12铰接有折叠式手制动臂13，手动制动臂11的左端 与折叠式手制动臂13的左端分别设有牵引绳14，以便进行远距手动控制。使用时，当推动器6通电工作进行制动时，推动器6的推杆6-1给拐臂7 —个向上 的力，使拐臂7沿其上拐点7-1相对逆时针旋转，拐臂7的左端与调整螺杆9铰接点向右 旋转，从而将调整拉杆9向右拉动并同时使右制动臂8的顶端向左移动。调整拉杆9向右 移动时将左制动臂15的顶端向右拉动，从而使左、右制动臂15、8的顶端相内移动，并带动 两个制动瓦16、20使弧面磨擦片18抱紧制动轮实现制动。左、右制动臂15、8同时通过调 整拉杆9、拐臂7和左、右连板1、2传动连接，在拐臂7、调整拉杆9、左制动臂15、右制动臂 8和左连板1、右连板2之间形成了一个相互传动连接的包绕制动轮的不规则的四边形，因 此可以使较好地实现左制动臂15、右制动臂8同步制动；当推动器6断电时，推动器6的推 杆6-1自动复位，推动器6的推杆向下移，从而带动拐臂7、调整拉杆9、左右制动臂15、8和 左右连板1、2之间形成的相互传动连接的包绕制动轮的不规则的四边形，使各部件自动复 位，实现同步松闸；避免出现偏刹或弧面磨擦片18与制动轮21浮贴的现象，延长弧面摩擦片18和制动轮21的使用寿命，降低维修和使用成本。 当需要远距离手动制动时，根据情况可在手动制动臂11或折叠式手制动臂13的 左端设牵引绳14，给牵引绳14 一个向下的力，使拐臂7沿其上拐点7-1发生相对逆时针方 向旋转，从而带动调整拉杆9、左制动臂15、右制动臂8、左连接板1、右连接板2，组成了一个 相互传动连接的包绕制动轮的不规则的四边形，实现左制动臂15、右制动臂8同步对制动 轮21的制动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种瓦块式常开制动器，包括底座，在底座上连接有一推动器，推动器包括有推杆，推杆通过一套传动机构连接有左制动臂和右制动臂，左制动臂的中下部铰接有左弧面制动瓦，右制动臂的中下部铰接有右弧面制动瓦，左、右弧面制动瓦的内弧面均设有与制动轮相匹配的弧面摩擦片，其特征在于，传动机构包括有拐臂、调整拉杆、左连板和右连板，拐臂的右端与推杆顶部铰接，拐臂的左端包括上拐点和下拐点，下拐点与调整拉杆的一端相铰接，调整拉杆的另一端与左制动臂的上端铰接，左制动臂的下部与左连板的左上端固连在一起，左制动臂的下端、左连板的左下端以及底座铰接在一起，左连板的右端与右连板的左端采用同步等退距联动过渡配合铰接在一起；上拐点与右制动臂的上端相铰接，右制动臂的下部与右连板的右上端固连在一起，右制动臂的下端、右连板的右下端以及底座铰接在一起。

【技术特征摘要】
一种瓦块式常开制动器，包括底座，在底座上连接有一推动器，推动器包括有推杆，推杆通过一套传动机构连接有左制动臂和右制动臂，左制动臂的中下部铰接有左弧面制动瓦，右制动臂的中下部铰接有右弧面制动瓦，左、右弧面制动瓦的内弧面均设有与制动轮相匹配的弧面摩擦片，其特征在于，传动机构包括有拐臂、调整拉杆、左连板和右连板，拐臂的右端与推杆顶部铰接，拐臂的左端包括上拐点和下拐点，下拐点与调整拉杆的一端相铰接，调整拉杆的另一端与左制动臂的上端铰接，左制动臂的下部与左连板的左上端固连在一起，左制动臂的下端、左连板的左下端以及底座铰接在一起，左连板的右端与右连板的左端采用同步等退距联动过渡配合铰接在一...

【专利技术属性】
技术研发人员：康毅，李艳娜，李德申，李五堂，
申请(专利权)人：焦作市银星制动器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]