漏电侦测器制造技术

一种漏电侦测器，其包含有壳体；与壳体结合的侦测机构，其包含有相互电性连接的设定开关、电池、保险丝、保险丝检测开关、保险丝指示单元、正极漏电指示单元、负极漏电指示单元、电源指示单元、电源开关、正极接头及负极接头；与正极接头电性连接的检测单元；以及与负极接头电性连接的接地单元。藉此，可于检修人员在进行车辆检修时，可进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具有较佳安全性的功效。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种漏电侦测器，尤指一种可于检修人员在进行车辆检修时，可 进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具有较佳安全性功效的漏电侦测器。
技术介绍
一般的电动车使用电力作为驱动源，而该电动车提供动力的电力来源通常是由一 为封闭电路且与车辆本体分离的电瓶设备，以防止电瓶设备产生高电压的电击。然而，由于该车辆可能会因电瓶设备质量劣化而有接头松脱、缆线破皮、缆线受 潮、接点受潮等情形，而使车辆产生漏电现象，若此时检修人员进入车辆进行检修时，则会 有遭受电击的危险。有鉴于此，本申请的专利技术人特潜心研究，设计出一种漏电侦测器，以让检修人员可 自行检查车辆是否产生漏电，而达到于实际运用时，具有较佳的安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种漏电侦 测器，可于检修人员在进行车辆检修时，可进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具 有较佳安全性的功效。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种漏电侦测器，包括 壳体；其特点是还包括侦测机构、检测单元、及接地单元，该侦测机构与该壳体结合，其包 含有相互电性连接的设定开关、电池、保险丝、保险丝检测开关、保险丝指示单元、正极漏电 指示单元、负极漏电指示单元、电源指示单元、电源开关、正极接头及负极接头；该检测单元 与正极接头电性连接；该接地单元与负极接头电性连接。上述壳体由金属或非金属制成。上述设定开关为指拨开关或滑动开关。上述保险 丝检测开关为指拨开关或滑动开关。上述保险丝指示单元为发光二极管或显示器。上述正 极漏电指示单元为发光二极管或显示器。上述负极漏电指示单元为发光二极管或显示器。 上述电源指示单元为发光二极管或显示器。上述电源开关为指拨开关或滑动开关。上述检 测单元包含有一与正极接头连接的导线、及一与导线连接的探棒。上述接地单元包含有一 与负极接头连接的导线、及一与导线连接的金属板。附图说明图1是本技术的外观示意图。图2是本技术的方块示意图。图3是本技术的使用状态示意图。标号说明壳体1侦测机构2设定开关21电池223保险丝23保险丝指示单元232负极漏电指示单元25电源开关27负极接头四导线31接地单元4金属板42轮胎51。具体实施方式请参阅图1及图2所示，分别为本技术的外观示意图及本技术的方块示 意图。如图所示本技术为一种漏电侦测器，其至少包含一壳体1、一侦测机构2、一检 测单元3以及一接地单元4所构成。上述所提的壳体1可由金属或非金属材质制成。该侦测机构2与壳体1结合，其包含有相互电性连接的设定开关21、电池22、保险 丝23、保险丝检测开关231、保险丝指示单元232、正极漏电指示单元M、负极漏电指示单元 25、电源指示单元26、电源开关27、正极接头观及负极接头四，其中该设定开关21可为指 拨开关或滑动开关，该保险丝检测开关231可为指拨开关或按压开关，该保险丝指示单元 232可为发光二极管(Led)或显示器，该正极漏电指示单元M可为发光二极管或显示器，该 负极漏电指示单元25可为发光二极管或显示器，该电源指示单元沈可为发光二极管或显 示器，该电源开关27可为指拨开关或滑动开关。该检测单元3与正极接头观电性连接，其包含有一与正极接头观连接的导线31、 及一与导线31连接的探棒32。该接地单元4与负极接头四电性连接，其包含有一与负极接头四连接的导线41、 及一与导线41连接的金属板42。如是，藉由上述结构构成一全新的漏电侦测器。请参阅图3所示，为本技术的使用状态示意图。如图所示使用时，可运用于 车辆5 (如电动车)在新车出厂阶段、淋雨试验期间或下雨情况下，于检修人员进入车辆5 检修时使用；而当进行检测时，是将接地单元4的金属板42置放于紧靠车辆5的轮胎51位 置处以做为仿真人体站立的大地，并打开侦测机构2的电源开关27，并以电源指示单元沈 确认是否启动，待确认启动后再按压保险丝检测开关231，观察保险丝指示单元232是否有 点亮，确认保险丝23是否正常，之后以设定开关21选择切换至模式一(瞬时式漏电检查)， 当检测时是使用检测单元3的探棒32探测车辆5各处是否有漏电情形(例如接头松脱、缆 线破皮、缆线受潮、接点受潮等)，如探测出漏电情形，则使电流透过保险丝23将正极漏电指 示单元M或是负极漏电指示单元25点亮，以告知检修人员漏电电流为正电或者是漏电电 流为负电；另使用时，检修人员亦可以设定开关21选择切换至模式二(持续式漏电检查)， 并重复前述的动作检查车辆5各处是否有漏电的情形，进而让检修人员于进行车辆5检修 时具有较佳的安全性。综上所述，本技术的漏电侦测器可有效改善现有技术的种种缺点，可于人员保险丝检测开关231 正极漏电指示单元M 电源指示单元26 正极接头观 检测单元3 探棒32 导线41 车辆5进行车辆检修时，进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具有较佳安全性的功效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种漏电侦测器，包括壳体；其特征在于：还包括侦测机构、检测单元、及接地单元，该侦测机构与该壳体结合，其包含有相互电性连接的设定开关、电池、保险丝、保险丝检测开关、保险丝指示单元、正极漏电指示单元、负极漏电指示单元、电源指示单元、电源开关、正极接头及负极接头；该检测单元与正极接头电性连接；该接地单元与负极接头电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种漏电侦测器，包括壳体；其特征在于还包括侦测机构、检测单元、及接地单元， 该侦测机构与该壳体结合，其包含有相互电性连接的设定开关、电池、保险丝、保险丝检测 开关、保险丝指示单元、正极漏电指示单元、负极漏电指示单元、电源指示单元、电源开关、 正极接头及负极接头；该检测单元与正极接头电性连接；该接地单元与负极接头电性连 接。2.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述壳体由金属或非金属制成。3.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述设定开关为指拨开关或滑动开关。4.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述保险丝检测开关为指拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉民，
申请(专利权)人：张汉民，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]