无砟轨道板模具上部隔板的拉紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无砟轨道板模具上部隔板的拉紧机构，它包括包括螺栓、三角形摆杆和摆杆固定座的驱动装置、包括可调连接杆、调节螺母总成和连接杆的连接杆总成和包括翻转拉紧杆和连接板的旋转拉紧机构；翻转拉紧杆上端顶在隔板拉杆的方孔内，上部由轴可旋转地固定在模具底模上，下端与连接板由销轴可旋转地固定在一起，连接板的下端开有连接孔，连接杆穿入连接孔内，并固定在一起。本实用新型专利技术连接板的下端与连接杆固定在一起，连接板不会因连接杆的左右移动而相互磨损，也不用加润滑油，操作简单、省力，不会因连接板和连接杆的相互磨损而使拉紧失效，工作可靠性高。翻转拉紧杆与隔板拉杆采用旋转下压拉紧，二者为点接触，磨损小，工作可靠性高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速铁路CRTS II型轨道板上部隔板的拉紧机构。二、
技术介绍
现有的高速铁路CRTS II型无砟轨道板上部隔板的拉紧机构是采用锲形拉紧块进 行拉紧，锲形拉紧块的上端为一锥形锲块，其置于隔板拉杆的方孔内，靠锥形锲块的锥度拉 紧上部隔板。锥形锲块下端固定在连接杆上，连接杆由支撑板限位，支撑板固定在底模上并 套在锥形锲块两端的连接杆上，驱动装置带动连接杆左右移动，从而使锥形锲块拉紧上部 隔板。由于支撑板和连接杆都是金属材料，连接杆频繁的左右移动，使支撑板和连接杆的 连接部位很容易磨损，致使不能使用，需要经常加润滑油；且在浇筑时水泥经常落到连接杆 上，如不及时清理和上润滑油保持连接杆光滑，连接杆会移动不动，不但给驱动机构带来很 大的负担，甚至导致不能使用。锥形锲块与隔板拉杆靠滑动摩擦拉紧，为面接触，易磨损，磨 损后，也造成拉紧失效。总之，现有技术中的锥形锲块很容易对上部隔板拉紧失效。三、
技术实现思路
本技术就是解决现用技术中存在的上述问题，提供一种拉紧不易失效，工作 可靠性高的无砟轨道板模具上部隔板的拉紧机构。为解决上述问题，本技术的技术解决方案是一种无砟轨道板模具上部隔板 的拉紧机构，它包括驱动装置、连接杆总成和旋转拉紧机构；驱动装置包括螺栓、三角形摆 杆和摆杆固定座，摆杆固定座固定在端模壁上，其下端铰接在三角形摆杆的一个角上，螺栓 穿过摆杆固定座上部，下端铰接在三角形摆杆的另一个角上，在摆杆固定座上部和三角形 摆杆之间的螺栓上固定有螺母，并由开口销固定；三角形摆杆的第三个角和可调连接杆的 一端铰接在一起；连接杆总成包括可调连接杆、调节螺母总成和连接杆；可调连接杆另一 端有螺纹，其由调节螺母总成连接在连接杆上；旋转拉紧机构包括翻转拉紧杆和连接板，翻 转拉紧杆上端顶在隔板拉杆的方孔内，上部由轴可旋转地固定在模具底模上，下端与连接 板由销轴可旋转地固定在一起，连接板的下端开有连接孔，连接杆穿入连接孔内，并固定在 一起。本技术上述所述的调节螺母总成包括锁紧螺母、带正反扣的可调螺母和短连 接杆，可调连接杆穿过锁紧螺母，穿入可调螺母的一端，短连接杆一端带螺纹，该端穿入可 调螺母的另一端，短连接杆另一端有U型连接口，连接杆铰接在U型连接口上。这样，当驱动装置拉动连接杆总成水平方向运动时，翻转拉紧杆在连接板的推动 下沿固定在模具上的轴旋转，进而向下拉动隔板拉杆，从而拉紧上部隔板。本技术连接 板的下端与连接杆固定在一起，连接板不会因连接杆的左右移动而相互磨损，也不用加润 滑油，操作简单、省力，不会因连接板和连接杆的相互磨损而使拉紧失效，工作可靠性高。翻 转拉紧杆与隔板拉杆采用旋转下压拉紧，二者为点接触，磨损小，工作可靠性高。四以下结合附图对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中三角形摆杆的主视图；图3为本技术中三角形摆杆的左视图；图4为图1的AA剖视图。五具体实施方式如图1、图2、图3和图4所示，本实施例包括驱动装置、连接杆总成和旋转拉紧机 构。驱动装置包括螺栓1、三角形摆杆14和摆杆固定座5。摆杆固定座5焊接在端模3壁 上，其下端插入三角形摆杆14的一个角内，由销轴4铰接在一起。螺栓1穿过摆杆固定座 5上部，下端插入三角形摆杆14的另一个角内，由销轴6铰接在一起；在摆杆固定座5上部 和三角形摆杆14之间的螺栓上固定有螺母2，并由开口销固定。可调连接杆16的一端插入 三角形摆杆14的第三个角内，由销轴15铰接在一起。连接杆总成包括可调连接杆16、调节 螺母总成和连接杆13。可调连接杆16另一端有螺纹，其由调节螺母总成连接在连接杆13 上。调节螺母总成包括锁紧螺母17、带正反扣的可调螺母18和短连接杆19。可调连接杆 16穿过锁紧螺母17，穿入可调螺母18的一端，短连接杆19 一端带螺纹，该端穿入可调螺母 18的另一端，短连接杆19另一端有U型连接口 20，连接杆13铰接在U型连接口 20上。旋 转拉紧机构包括翻转拉紧杆12和连接板11。翻转拉紧杆12上端顶在隔板拉杆8的方孔 内，上部由轴10可旋转地固定在模具底模9上，下端与连接板11由销轴可旋转地固定在一 起，连接板11的下端开有连接孔，连接杆13穿入连接孔内，并焊接在一起。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无砟轨道板模具上部隔板的拉紧机构，它包括驱动装置和连接杆总成，驱动装置包括螺栓（１）、三角形摆杆（１４）和摆杆固定座（５），摆杆固定座（５）固定在端模（３）壁上，其下端铰接在三角形摆杆（１４）的一个角上，螺栓（１）穿过摆杆固定座（５）上部，下端铰接在三角形摆杆（１４）的另一个角上，在摆杆固定座（５）上部和三角形摆杆（１４）之间的螺栓上固定有螺母（２），并由开口销固定；三角形摆杆（１４）的第三个角和可调连接杆（１６）的一端铰接在一起；连接杆总成包括可调连接杆（１６）、调节螺母总成和连接杆（１３）；可调连接杆（１６）另一端有螺纹，其由调节螺母总成连接在连接杆（１３）上；其特征是：它还包括旋转拉紧机构，旋转拉紧机构包括翻转拉紧杆（１２）和连接板（１１），翻转拉紧杆（１２）上端顶在隔板拉杆（８）的方孔内，上部由轴（１０）可旋转地固定在模具底模（９）上，下端与连接板（１１）由销轴可旋转地固定在一起，连接板（１１）的下端开有连接孔，连接杆（１３）穿入连接孔内，并固定在一起。

【技术特征摘要】
一种无砟轨道板模具上部隔板的拉紧机构，它包括驱动装置和连接杆总成，驱动装置包括螺栓(1)、三角形摆杆(14)和摆杆固定座(5)，摆杆固定座(5)固定在端模(3)壁上，其下端铰接在三角形摆杆(14)的一个角上，螺栓(1)穿过摆杆固定座(5)上部，下端铰接在三角形摆杆(14)的另一个角上，在摆杆固定座(5)上部和三角形摆杆(14)之间的螺栓上固定有螺母(2)，并由开口销固定；三角形摆杆(14)的第三个角和可调连接杆(16)的一端铰接在一起；连接杆总成包括可调连接杆(16)、调节螺母总成和连接杆(13)；可调连接杆(16)另一端有螺纹，其由调节螺母总成连接在连接杆(13)上；其特征是它还包括旋转拉紧机构，旋转拉紧机构包括翻转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茂，
申请(专利权)人：河北众鑫源桥隧设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13