自带过载防护碟形弹簧制造技术

一种自带过载防护碟形弹簧，置于两压缩平面之间，其特征在于所述碟形弹簧的基体截面呈锥形，在基体的上下面的内外径处至少各设有一个环形过载防护凸台，凸台的设置为正反面对角设置，即当碟簧呈正锥形时，正面的凸台设于碟簧的外径处，反面的凸台设于碟簧的内径处；当碟簧呈倒锥形时，正面的凸台设于碟簧的内径处，反面的凸台设于碟簧的外径处。凸台的优选宽度为碟簧外径与内径之差的６％－１５％，优选高度为碟簧自由高度与碟簧基体厚度之差的２０％－３０％。当碟簧受到载荷高度被压缩到设定值时，碟簧上的环形过载防护凸台阻止了碟簧被继续压缩，起到了过载防护的功能，碟簧的疲劳寿命大大延长，同时避免了碟簧被压碎压裂的现象发生。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术自带过载防护碟形弹簧涉及一种碟形弹簧，尤其是一种自带过载防护的碟形弹簧。
技术介绍
碟形弹簧简称碟簧， 一般是用金属板料或锻压坯料而成的截锥形截面的垫圈式弹 簧.目前常用的是普通碟形弹簧，它常作为缓冲和减振弹簧。碟簧的国家标准中指出碟簧 的使用位移界限一般小于O. 75倍的碟簧可压縮总行程。实际使用中，碟簧的位移一旦超过 这个行程，碟簧的实测负荷与理论计算负荷会有较大的差别，表现为实测负荷陡然升高，碟 簧疲劳寿命急剧縮短，甚至会出现碟簧断裂或碎裂的现象。 在实际使用中，不可避免的会出现过载使用情况或突然的冲击，这都会导致碟簧 在超出0. 75倍的碟簧可压縮总行程范围工作，碟簧超负荷工作并被过渡压縮，带来疲劳寿 命大幅縮短，甚至被迅速破坏的现象。普通碟形弹簧不具备过载防护功能，因此使用寿命较 短，甚至经常发生碟簧断裂或碎裂的现象，影响了设备的正常运行。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述碟簧的不足，提供一种自带过载防护功能的碟形弹簧， 具备限制碟簧在O. 75倍的可压縮总行程范围内工作的能力。延长了碟簧的实际使用寿命， 避免碟簧疲劳破坏和被压裂压碎等问题的发生。 为实现以上目的，本技术的技术方案是所述碟形弹簧的基体截面呈锥形，在基体的上下面的内外径处至少各设有一个环形过载防护凸台，碟簧防护凸台的设置为正反面对角设置，即当碟簧呈正锥形时，正面的凸台设于碟簧的外径处，反面的凸台设于碟簧的内径处；当碟簧呈倒锥形时，正面的凸台设于碟簧的内径处，反面的凸台设于碟簧的外径处；环形过载防护凸台的优选宽度为碟簧外径与内径之差的6% _15%，优选高度为碟簧自由高度与碟簧基体厚度之差的20% -30%。 本技术的优点及有益效果 当该碟形弹簧置于上下压縮平面之间时，受到压縮载荷后，碟簧被压縮，高度降 低，当外界载荷超过了基体碟簧的0. 75倍的可压縮总行程对应的负荷时，该碟簧的上锥面 的环形过载防护凸台和下锥面的环形过载防护凸台分别与上下压縮平面相接触，阻止了碟 簧被进一步的压縮，保证了碟簧在原设定的安全位移范围工作。外界的超载使用不会对碟 簧造成破坏，这种过载安全防护功能大大提高了碟簧工作的可靠性，延长了碟簧的使用寿 命。该碟簧还可以任意采用对合，叠合，复合等组合方式，能完全满足各类实际工况对载 荷-位移的实际需要。附图说明图1为本技术外形示意图； 图2为本技术具体实施例示意图； 图3为本技术对合使用状态示意图； 图4为本技术叠合使用状态示意图； 图5为本技术复合使用状态示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明。 参看图2，两片碟簧对合安装，当载荷逐渐加载到上压縮面1或下压縮面4时，碟 簧2，3的高度逐渐被压縮，当载荷过大时，一旦超出了基体碟簧设计的0. 75倍的可压縮总 行程对应的负荷时，碟簧2上锥面的环形过载防护凸台与压縮面1相接触，碟簧3下锥面的 环形过载防护凸台与压縮面4相接触，并且碟簧2下锥面的环形过载防护凸台与碟簧3的 上锥面环形过载防护凸台互相接触。阻止了此两片碟簧在高度上被继续压縮，起到了过载 防护的功能，碟簧的疲劳寿命大大延长，同时避免了碟簧被压碎压裂的现象发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自带过载防护碟形弹簧，其特征在于所述碟形弹簧的基体截面呈锥形，在基体的上下面的内外径处至少各设有一个环形过载防护凸台。

【技术特征摘要】
一种自带过载防护碟形弹簧，其特征在于所述碟形弹簧的基体截面呈锥形，在基体的上下面的内外径处至少各设有一个环形过载防护凸台。2. 根据权利要求l所述的自带过载防护碟形弹簧，其特征在于防护凸台的设置为正 反面对角设置，即当碟簧呈正锥形时，正面的凸台设于碟簧的外径处，反面的凸台...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晶玮，
申请(专利权)人：超化公司，
类型：实用新型
国别省市：[]