【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车用新型布线槽。
技术介绍
我国现有的机车布线用线槽基本采用两种方式一种是由非金属材料制成的， 线缆通电状态下会产生电磁场和静电场，当使用非金属材料制成的线槽时，由于无法有 效的接地，产生的电磁和静电会对线缆传输造成影响；另一种是内嵌在机车侧墙里，带 盖板的线槽。当使用这种内嵌式线槽时，由于线槽和车体是一体的，电磁和静电的问题 都能解决，但由于是内嵌式的，导致现场布线极不方便，而且线缆在线槽内处于一种自 由散开的状态，另外线缆出口处必须加防护，否则线缆会在出口处接触摩擦，对线缆造 成损伤。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以克服现有技术缺陷的机车用新 型布线槽。本技术的技术方案是线槽材料为导电金属材料，线槽焊接有接地座，线 槽上开有固定孔，线槽在线缆出线口处采用翻边处理。线槽可以是单层的，也可以是双 层的。线槽长度方向上每隔一段距离开有方孔阵列。线槽选用金属材料，焊接接地座，安装接地线保证线槽可靠性接地，消除了线 缆工作时相互之间以及线缆对其他设备的电磁和静电干扰问题，同时提高了线缆的抗干 扰能力。线槽采用翻边处理，消除了出口处的飞边、毛刺等，故不需要再对出线口处和 线缆进行防护，解决了线缆在线槽出线口处接摩的问题，减少工艺流程，降低布线复杂 程度。根据线缆的功能，将相同功能的电缆布置在同一层线槽中，以示区分，有利于故 障检查。利用扎带，通过方孔阵列将线缆固定在线槽内，线缆在线槽内不再呈自由散开 状。附图说明图1是本技术的双层线槽的主视图。图2是图1的左视图。图3是本技术的单层线槽的左视图。具体实施方式现结合附图对本技术作...
【技术保护点】
一种机车用新型布线槽，其特征在于：线槽（４）材料为导电金属材料，线槽（４）焊接有接地座（２），线槽（４）上开有固定孔（１），线槽（４）在线缆出线口处采用翻边处理。
【技术特征摘要】
1.一种机车用新型布线槽，其特征在于线槽(4)材料为导电金属材料，线槽(4)焊 接有接地座(2)，线槽(4)上开有固定孔(1)，线槽(4)在线缆出线口处采用翻边处理。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张律，田光兴，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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