【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测仪，尤其涉及一种用于测量铁路钢轨表面波浪磨耗的 检测仪。技术背景 随着列车速度的提高，钢轨纵断面的不平顺性(包括钢轨顶面、工作面)引起的 车轮对钢轨的冲击荷载急剧增加，不仅可能引起钢轨断裂、轨道部件失效，而且也易造 成机车车辆零部件伤损。随着高速、重载的发展，钢轨波浪磨耗日益严重，这不仅加剧 了轨道结构部件的伤损和轨道状态的恶化，而且影响了钢轨的使用寿命，甚至危及行车 安全。我国一直缺乏高精度的检测手段来检测波浪磨耗，以前依靠人工塞尺的检测方法 显然不能满足精度要求，而且检查效率低下。因此，开发轻便、高精度的波浪磨耗检测 仪就很有必要。
技术实现思路
为了克服现有技术的效率低精度差的缺陷，本技术提供了一种自动化的移 动式高精度的钢轨表面波浪磨耗检测仪。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种钢轨表面波浪磨耗检测 仪，包括一机架，在所述机架的横梁上安装有三个非接触式电磁感应探头，所述机架两 端安装有走行轮。本技术可以根据钢轨表面的三个电磁感应探头测量钢轨表面到探头的距 离，从而计算出钢轨表面特定波长的波浪磨耗，机架通过走行轮可以在钢轨上推行从而 实现连续测量。信号处理板与掌上电脑之间通过蓝牙模块进行数据通讯，并通过编制的 数据处理软件，对测量数据自动记录和保存。本技术结构轻便、便于携带、操作便 捷、可实现快速连续检测。以下结合附图对本技术做进一步的说明附图说明图1是本技术的机架结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括一机架1，在所述机架1的横梁上安装有三个非接 触式高精度电磁感应探头2，所述机架两端安装有走行轮3。通过走行轮3机架...
【技术保护点】
一种钢轨表面波浪磨耗检测仪，其特征在于包括一机架（１），在所述机架（１）的横梁上安装有三个非接触式电磁感应探头（２），所述机架（１）两端安装有走行轮（３）。
【技术特征摘要】
1. 一种钢轨表面波浪磨耗检测仪，其特征在于包括一机架(1)，在所述机架(1)的横...
【专利技术属性】
技术研发人员：高春雷，王发灯，徐济松，吴和山，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，
类型：实用新型
国别省市：11
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