【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检具，具体地说是一种锥角检具。
技术介绍
目前，对于斯太尔发动机的双缸空压机与喷油泵传动齿轮之间为锥形型 面联接的情况，为了保证配合精度，满足规定要求，喷油泵传动齿轮的锥孔度数为 11° 25' 16 16 ，使其在装配组合后达到有效的联接效果，故对锥角度数的精确测量 和严格控制是非常重要的。虽然三坐标对锥孔也能精确地测出其角度，但其速度太慢，不能 适应大批量检验的需要。并且，特别对于EGR欧三发动机，因喷油压力增加导致传动力矩增 大，在试车中经常会大量出现逃提前角的故障，其原因之一，就是由于锥孔度数部分超差， 在联接中造成圆锥副接触不好致使其打滑，这就迫切要求能够设计出一种准确而又快速地 测出锥角的检具，能在批量产品中剔除不合格品，以减少或防止打滑故障的产生。
技术实现思路
本技术要解决的是现有技术存在的上述问题，旨在提供一种准确而又快速地 测出锥角的检具。解决上述问题采用的技术方案是锥角检具，包括测套和测杆，其特征在于所述的 测套顶部设有百分表，测套的底部设有大圆柱，所述的测杆从测套的套孔的底部穿入，并通 过定位螺钉和定位槽设置在所述的套孔中，使测杆可在套孔内作有限的轴向运动，测杆底 部设有小圆柱，所述的大圆柱和小圆柱之间设有弹簧。本技术按的原理如下被测件的锥度a可用公式⑴表示tan!=^^..........(1)式中D-测套大圆柱直径，为定值d-测杆小圆柱直径，为定值L-大圆柱与小圆柱之间的距离，未知待测由公式⑴可知，由于D和d都是定值，所以t a η t随着L的增大而减小。设置在测杆顶端的百分表，可以测量长度L的变化值。由此，锥角a的大...
【技术保护点】
锥角检具，包括测套（４）和测杆（９），其特征在于所述的测套（４）顶部设有百分表（１），测套（４）的底部设有大圆柱（１１），所述的测杆（９）从测套（４）的套孔的（１３）底部穿入，并通过定位螺钉（６）和定位槽（１０）设置在所述的套孔（１３）中，使测杆（９）可在套孔（１３）内作有限的轴向运动，测杆（９）底部设有小圆柱（１２），所述的大圆柱（１１）和小圆柱（１２）之间设有弹簧（７）。
【技术特征摘要】
1.锥角检具，包括测套(4)和测杆(9)，其特征在于所述的测套(4)顶部设有百分表 (1)，测套(4)的底部设有大圆柱(11)，所述的测杆(9)从测套(4)的套孔的(13)底部穿入， 并通过定位螺钉(6)和定位槽(10)设置在所述的套孔(13)中，使测杆(9)可在套孔(13) 内作有限的轴向运动，测杆(9)底部设有小圆柱(12)，所述的大圆柱(11)和小圆柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：屠金奎，戴井云，钱咏莉，施锋亮，
申请(专利权)人：中国重汽集团杭州发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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