一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置制造方法及图纸

技术编号:5109221 阅读:390 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,包括挡板,其特征在于在挡板远离板材堆垛的一面通过铰链连接汽缸的活塞上,汽缸经过汽缸支架固定在下线台的基座上。汽缸数量是两个或者两个以上,所述的挡板高度是堆垛发生倾斜高度的1.3-1.6倍。本实用新型专利技术利用汽缸缓解亚光板板材堆垛下线的惯性,即抵消因惯性力引起的板材倾斜,利用汽缸之前的挡板使下线板材堆垛整齐。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种亚光板下线堆垛的堆齐装置。
技术介绍
亚光板属于中密度纤维板的一种板型,相对于砂光板,因没有去除预固化层,所以 表面光滑,板之间的摩擦力小,如图1所示,成品亚光板板经锯切后从锯台出来通过几组滚 筒输送机运送到下线台然后由叉车转运至打包的下线过程中,通过滚筒运输机以及在运送 机停机后,在惯性的作用下,亚光板堆垛下部的板会出现继续向前移动,造成整个堆垛呈现 下面偏移的状态,影响后一道打包的工序,不便于后面的捆扎、码垛、存储和运输。如果简单地在亚光板堆垛输送前方设置挡板,依靠挡板的阻挡力实现板材堆齐的 话,板材对位置固定的挡板有较大的冲击力,因为挡板是固定设置的,这样的话挡板会对板 材有反弹力,更影响板材的堆齐。
技术实现思路
为了克服以上的问题,本技术的目的是提供一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐直ο为解决上述技术问题,本技术是这样实现的亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,包括挡板,其特征在于在挡板远离板材堆垛的 一面通过铰链连接汽缸的活塞上,挡板后面固定汽缸,汽缸经过汽缸支架固定在下线台的基座上。前述的亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,所述挡板经铰链固定在汽缸的活塞前 段。所述的汽缸数量是两个或者两个以上,所述的挡板高度是堆垛发生倾斜高度的1. 3-1. 6 倍,最佳是1.5倍。本技术采用挡板结合汽缸的结构有以下特点1、利用汽缸缓解亚光板板材堆垛下线的惯性,即抵消因惯性力引起的板材倾斜, 并利用挡板使下线板材堆垛整齐。2、在挡板借助汽缸推动板材堆垛的过程中,借助运输机在向推力方向运动对堆 垛提供辅助摩擦力,减少了汽缸所需要施加的力,节约能源。附图说明图1传统的成品亚光板下线过程中因惯性形成的整体外形示意图;图2本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。参照图2所示,一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,包括挡板1,挡板1后面固定 汽缸2,汽缸数量是两个,挡板1经铰链(未图示)固定在汽缸的活塞前端,挡板高度是堆垛 发生倾斜高度的1. 5倍,汽缸经过汽缸支架3固定在下线台的基座上,具体位置与板材下线停止位置的距离小于等于汽缸行程的1/2与汽缸总长之和,这样可以确保汽缸动作有效。本技术的动作与滚筒运输机实现联动,即在滚筒运输机停止的同时,汽缸组 件开始动作,汽缸活塞从原先的最小位置(即完全缩回汽缸的状态)带动挡板向运输机运 行相反的方向运动,板材堆垛4在惯性的作用下继续向前移动,汽缸带动挡板与堆垛接触 后,挡板推力大于堆垛的惯性力,推力抵消惯性后在汽缸的作用下,挡板推动堆垛向后一段 距离,在汽缸的活塞到达最大的位置之前,挡板将已经偏移的堆垛板材堆齐,完成动作够汽 缸活塞退回。由于滚筒运输机由链条驱动,即使电力驱动停止,也能在机械外力作用下自由 转动一段距离,这样挡板向板材堆垛施加推力的同时,运输机本身向挡板的推力方向移动、 即运输机原来的运动相反的方向,这样能抵消部分板材运动方向的惯性力,降低为了推动 整个堆垛汽缸所施加的力。同时挡板所施加的力集中在堆垛发生倾斜的部位,对堆垛上部 的板材不会产生滑动摩擦,即不会再次发生偏移。上述具体实施方式不以任何形式限制本技术的技术方案,凡是采用等同替换 或等效变换的方式所获得的技术方案均落在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,包括挡板,其特征在于在挡板远离板材堆垛的一面通过铰链连接汽缸的活塞上,汽缸经过汽缸支架固定在下线台的基座上。

【技术特征摘要】
1.一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,包括挡板,其特征在于在挡板远离板材堆垛 的一面通过铰链连接汽缸的活塞上,汽缸经过汽缸支...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱广圣夏吉红黎坤
申请(专利权)人:大亚科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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