大功率ＬＥＤ铁路信号灯制造技术

大功率ＬＥＤ铁路信号灯，涉及一种铁路信号光源。本实用新型专利技术的散热器设有从中心向外发散的若干散热鳍，散热器内设有芯片安装腔，ＬＥＤ光源设于安装腔内，安装腔的开口处罩设有透镜。本实用新型专利技术的有益效果：１）方便铁路信号灯的升级换代，且使用寿命是原先钨丝灯的数１０倍，使铁路运输更安全；２）有利于降低能耗，原先钨丝灯的功率为２５Ｗ，而大功率ＬＥＤ信号灯光源功率仅为９Ｗ左右，大大减轻铁路电力系统的负担，节省电能约３／５，节能效果相当明显。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路信号光源，尤其是一种大功率LED铁路信号灯。
技术介绍
铁路事业的高速发展对国民经济的作用越来越大，铁路信号灯对铁路运输安全越 来越重要。铁路信号灯以往使用单一的白炽灯，实用寿命短，更换频繁，劳动强度大，无论是 行车还是维护人员的安全都受到一定的威胁。白炽灯的发光原理都是利用物体受热发光和 热辐射原理而实现的。普通的白炽灯具有简单、成本低廉、亮度易控制、显色性好(Ra = 100)等优点，但同时也有很多缺点实用寿命短、发光效率低(仅有12% -18%可转化为光 能，其余转化为热能散失)、色温低(2700-3100k)，，电源电压的波动更使其的寿命缩短。随着照明产品技术的发展，金属卤素灯(白光灯，又称卤钨灯、卤素石英灯泡，是 白炽灯的一个变种)由高压水银灯发展而来，有高纯度石英管材制造而成。石英管材内 充入含有汞、氩、钾的碘化物、铁的碘化物以及一些稀有金属的卤化物。钨电极通过钼带 密封后形成电路，并以金属灯头带引线作为末端。卤素灯与白炽灯的最大差别在于卤素 灯的玻璃外壳中充满卤族元素气体(通常是碘或溴)，其工作原理为当灯丝发热时，钨原 子被蒸发后向玻璃管壁方向移动，在玻璃管壁附近时，钨蒸汽被冷却到大约800度并和卤 素原子结合在一起，形成卤化钨(碘化钨或溴化钨)。卤化钨向玻璃管中央继续移动，又 重新回到被氧化的灯丝上。由于卤化钨是一种很不稳定的化合物，其遇热后又会重新分 解卤素蒸汽和钨，这样钨又会在灯丝上沉积下来，弥补被蒸发掉的部分，通过再生循环，灯 丝的使用寿命不仅得到了大大的提升，同时由于灯丝可以在更高温度下工作，从而得到了 更高的亮度、更高的色温和更高的发光效率。但是，因铁路信号灯的供电电源电压波动大 (AC170-AC250V)。同样影响到卤素灯的使用寿命和发光效率。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种大功率LED铁路信号 灯，来达到降低能耗、延长使用寿命的目的。为此，本技术采用以下技术方案大功率LED铁路信号灯，包括LED光源和与LED光源相连的散热器，其特征在于 所述的散热器设有从中心向外发散的若干散热鳍，散热器内设有芯片安装腔，LED光源设于 安装腔内，安装腔的开口处罩设有透镜。LED光源不依靠灯丝发热来发光，电-光转换效率非常高，它只需要白炽灯 15% -20%的耗能，与荧光灯相比也只需要50%的耗能。在使用寿命方面，LED采用大功率 集成封装，结构牢固，寿命可达数万小时，是荧光灯寿命的数10倍，白炽灯寿命的近百倍。 同时，由于在制造白炽灯和荧光灯的材料含有汞的成份，在生产和使用过程中容易对环境 产生污染，而LED则不存在这类问题。作为对上述技术方案的完善和补充，本技术进一步采取如下技术措施或是这3些措施的任意组合所述的透镜边缘被一压盖固定在散热器上，所述的透镜和散热器之间设有防水圈。所述的防水圈为硅胶圈。所述的透镜为凹透镜。所述的散热器为铝质散热器。所述的散热器通过一连接棒连接到一触点装置上，连接棒内设有引线腔，引线腔 内的引线将触点装置与LED光源电连接。本技术的有益效果1)方便铁路信号灯的升级换代，且使用寿命是原先钨丝 灯的数10倍，使铁路运输更安全；2)有利于降低能耗，原先钨丝灯的功率为25W，而大功率 LED信号灯光源功率仅为9W左右，大大减轻铁路电力系统的负担，节省电能约3/5，节能效 果相当明显。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构剖视具体实施方式如图1、2所示的大功率LED铁路信号灯，散热器1呈类似太阳花的形状，具有从中 心向外发散的若干散热鳍11.散热器中部开设芯片安装腔，安装腔内封装有高光效的LED 光源5。LED光源由高光效的LED芯片封装而成，分成9W(主路)和6W(辅路)两路。芯片安装腔的开口处覆盖凹透镜3，可将光线饱满的放大到20_30mm外铁路信号 灯原先的透镜上。凹透镜3的边缘部分用压盖2固定在散热器上，在凹透镜3和散热器之 间可加垫一层硅胶制成的防水圈4来将芯片安装腔密封，防止雨水灰尘进入腔内影响芯片 正常工作。散热器可采用铝质材料，重量轻散热好，背部掏空以减轻重量。散热器通过连接棒6连接到一触点装置7上，光源引线通过连接棒中间的引线腔 与触点相连。应当指出，本实施例仅列示性说明本技术的原理及功效，而非用于限制本实 用新型。任何熟悉此项技术的人员均可在不违背本技术的精神及范围下，对上述实施 例进行修改。因此，本技术的权利保护范围，应如权利要求书所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
大功率ＬＥＤ铁路信号灯，包括ＬＥＤ光源和与ＬＥＤ光源相连的散热器，其特征在于：所述的散热器设有从中心向外发散的若干散热鳍，散热器内设有芯片安装腔，ＬＥＤ光源设于安装腔内，安装腔的开口处罩设有透镜。

【技术特征摘要】
大功率LED铁路信号灯，包括LED光源和与LED光源相连的散热器，其特征在于所述的散热器设有从中心向外发散的若干散热鳍，散热器内设有芯片安装腔，LED光源设于安装腔内，安装腔的开口处罩设有透镜。2.根据权利要求1所述的大功率LED铁路信号灯，其特征在于所述的透镜边缘被一 压盖固定在散热器上，所述的透镜和散热器之间设有防水圈。3.根据权利要求2所述的大功率LED铁路信号灯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏光耀，周益林，王晓，
申请(专利权)人：浙江名芯半导体科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]